一、工程概況
        按照沈陽(yáng)鐵路局計(jì)劃，2011年11月26日至11月30日，大型搗固車(chē)需經(jīng)甘旗卡站進(jìn)入甘庫(kù)線(xiàn)、甘庫(kù)疏解線(xiàn)搗固作業(yè)。
        二、安全措施
        （一）人員保障措施
        1、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，必須進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。
        主要為項(xiàng)目部對(duì)所有臨營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工人員的安全教育培訓(xùn)。內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)的安全管理規(guī)定細(xì)則；工程基本情況和必須遵守的安全事項(xiàng)，工作性質(zhì)及范圍，必要的安全知識(shí)等。
        2、認(rèn)真做好安全技術(shù)交底工作
        工程開(kāi)工前，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類(lèi)人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求。施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法。
        （二）機(jī)械設(shè)備保障措施
        大型機(jī)械進(jìn)入既有線(xiàn)保護(hù)區(qū)施工，在站內(nèi)要與車(chē)務(wù)部門(mén)簽訂安全協(xié)議。堅(jiān)持一機(jī)一人防護(hù)制度，即只要有大型機(jī)械施工的地方，就有專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮、防護(hù)，確保機(jī)械不侵限，不占道，不破壞既有設(shè)備或管線(xiàn)。
        （三）其他保證錯(cuò)
        1、嚴(yán)格遵守《技規(guī)》《行規(guī)》《安規(guī)》《線(xiàn)路和軌道施工規(guī)范》《施工方案》《設(shè)計(jì)文件》及沈鐵總發(fā)[2009]75號(hào)、沈鐵工發(fā)[2009]112號(hào)文件等有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格組織施工。
        2、工程列車(chē)及軌道車(chē)在車(chē)站停留及調(diào)動(dòng)，由甲方提前向車(chē)站值班員提出調(diào)動(dòng)計(jì)劃。作業(yè)后設(shè)置好防溜枕木。
        3、工程列車(chē)及軌道車(chē)在車(chē)站停留及調(diào)動(dòng)時(shí)，如果車(chē)站需要，我方需派駐站聯(lián)絡(luò)員，駐站聯(lián)絡(luò)員及其他聯(lián)系工作人員在信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）須服從車(chē)站有關(guān)規(guī)定。
        4、工程列車(chē)及軌道車(chē)進(jìn)入施工地點(diǎn)和返回車(chē)站按車(chē)站指令辦理，工程列車(chē)及軌道車(chē)由施工地點(diǎn)返回站內(nèi)時(shí)憑借進(jìn)站信號(hào)、引號(hào)信號(hào)或引導(dǎo)手信號(hào)進(jìn)站。
        5、工程列車(chē)及軌道車(chē)在站內(nèi)停留時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)，并保證能與車(chē)站隨時(shí)聯(lián)系，聽(tīng)從車(chē)站值班員指揮，車(chē)站值班員在占線(xiàn)板上明示，工程列車(chē)及軌道車(chē)在站內(nèi)停留時(shí)，必須按規(guī)定配備防溜用具，必須按《站細(xì)》規(guī)定采取防溜措施，防溜措施的采取和撤除由施工單位負(fù)責(zé)。在車(chē)站停留的工程列車(chē)及軌道車(chē)（含宿營(yíng)），必須保持好站內(nèi)衛(wèi)生，并保證防火安全。
       
 

       
        中鐵十一局甘庫(kù)項(xiàng)目部
        2011.11.24