飛機(jī)的靜電防護(hù)主要有四大類(lèi)。一是設(shè)置靜電放電器；二是搭接；三是接地；四是其它措施。

　　飛機(jī)機(jī)翼、水平尾翼、垂直尾翼的翼尖及其后緣，最容易大面積積聚靜電荷。在這些部位設(shè)置靜電放電器可以有效地降低飛機(jī)機(jī)體表面的電暈門(mén)限電壓。放電器的基本功能在于以低噪聲方式平穩(wěn)地釋放機(jī)體上的靜電荷。

　　靜電放電器有高阻放電器和低阻放電器兩類(lèi)。在飛機(jī)上安裝時(shí)，前者底座與飛機(jī)蒙皮的搭接電阻應(yīng)不大于0．5歐姆，后者與飛機(jī)蒙皮的搭接電阻應(yīng)不大于2O0U歐姆。

　　搭接指電搭接，是使飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部件之間以及結(jié)構(gòu)部件、系統(tǒng)附件與飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)之間有低阻通路，使之形成電器上的整體性，使電荷不會(huì)直接從機(jī)體表面泄放，而通過(guò)放電器泄放。

　　飛機(jī)著陸時(shí)應(yīng)有接地措施，如采用接地鋼索、接地刷、導(dǎo)電輪胎等。直升飛機(jī)懸停裝卸貨物時(shí)，也應(yīng)采取接地措施，以防人員遭電擊。飛機(jī)在地面加油時(shí)，應(yīng)使飛機(jī)及油車(chē)分別可靠接地。油輪與油車(chē)則沿加油軟管全長(zhǎng)以不大于45Omm的間距纏繞金屬絲實(shí)現(xiàn)搭接。

　　其它措施如將無(wú)線電設(shè)備的天線設(shè)計(jì)成安裝后即有靜電防護(hù)搭接，其中尤以超短波電臺(tái)的刀形天線為典型。