分電器觸點(diǎn)燒蝕的一般原因如下：

　　1.容電器工作不良

　　安裝在分電器上的容電器其作用是當(dāng)斷電觸點(diǎn)斷開時(shí)，由容電器吸收點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的自感電動(dòng)勢所形成的浪涌電壓，減小觸點(diǎn)間的火花放電，既保證觸點(diǎn)不被燒蝕，又提高初級(jí)電流的變化速率，增強(qiáng)高壓火花。

　　容電器工作不良一般原因?yàn)閮?nèi)部接觸不良或外殼搭鐵不良。可用拆裝容電器就車比較高壓火花的辦法進(jìn)行檢查。

　　2.蓄電池導(dǎo)線連接不良

　　蓄電池接線若連接不良，汽車在行駛中由于顛簸振動(dòng)，蓄電池接線時(shí)斷時(shí)通，使發(fā)電機(jī)不斷出現(xiàn)短時(shí)過電壓現(xiàn)象，從而使點(diǎn)火系的初級(jí)繞組的初級(jí)電流增加和自感電動(dòng)勢過高，使觸點(diǎn)間形成強(qiáng)火花放電，致使觸點(diǎn)燒蝕。

　　3.觸點(diǎn)間隙過小

　　觸點(diǎn)間隙過小時(shí)，由于觸點(diǎn)閉合時(shí)間相應(yīng)延長，初級(jí)電流相應(yīng)增大，初級(jí)繞組斷開的自感電動(dòng)勢也增高，會(huì)使觸點(diǎn)火花加劇而導(dǎo)致觸點(diǎn)燒蝕。

　　4.發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)

　　當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于長時(shí)間的低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，也會(huì)使觸點(diǎn)開閉頻率降低而閉合時(shí)間增長，使初級(jí)電流增大和初級(jí)繞組自感電動(dòng)勢增高，將觸點(diǎn)燒蝕。因此，當(dāng)汽車長時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將其分電器觸點(diǎn)間隙適當(dāng)調(diào)大。

　　另外，如觸點(diǎn)臟污（有油污）也會(huì)使觸點(diǎn)燒蝕，因?yàn)橛|點(diǎn)臟污減少了觸點(diǎn)導(dǎo)通面積，且觸點(diǎn)間存在著燃燒媒體，會(huì)促使觸點(diǎn)溫度升高而加速觸點(diǎn)氧化物形成。