文檔作者：
雷鳴 張琨
文檔來源：
鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院設(shè)備處 |
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更新時(shí)間： 2016年02月03日 |
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中國國土面積大，客流大，高速鐵路運(yùn)營初期采用高、中速列車共線運(yùn)行的模式，夜間仍會(huì)有部分中速車上高速線運(yùn)行，因此必然要形成一線行車、一線維修的局面。為了保證行車及維修作業(yè)人員的安全，必須采取相應(yīng)的安全保證措施。   |
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