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船舶傾覆應急救援預案

  
評論: 更新日期:2011年03月14日

  3.3.2命令碼頭門機指揮組織將向船體傾斜方的物體吊運下船,減輕傾斜方面的重量,防止船體發(fā)生傾斜時,這些物體也隨之移動,從而避免加劇船體傾斜的角度;

  3.3.3命令單船項目組組成搶撿突擊隊,和消防隊員一起,立即對甲板面上和貨艙內載有重量很大的物體,采取硬物塞墊、繩索捆綁栓牢的方法,防止物體滑動;

  3.3.4命令項目組聯(lián)系船方開啟艙內排水泵向船外排水,如果排水泵無法使用時,應及時調用其他排水設備,進行排水;與此同時,要求船方往相反的方向的船舷壓載艙內灌水,使船體恢復平衡或減小傾斜度;

  3.3.5命令船隊調用浮吊前來救助。

  3.4單船安全主管和安全監(jiān)督員,負責組織船上的人員有序地撤離到安全地帶,集中點名,等待接受現場指揮員的調遣。

  3.5現場受傷人員由醫(yī)護人員緊急包扎后送往附近醫(yī)院接受治療。

  3.6現場總指揮到達現場后,消防隊長及現場指揮員應立即向總指揮報告現場處置情況,總指揮根據具體情況作出相關決定。

  3.7當現場指揮員發(fā)出緊急撤離命令后,由單船安全主管根據指揮員命令通知船舶附近的門機用變音喇叭呼叫,組織人員撤離。

  3.8人員到集合點后,要進行集中點名,各部門施工隊領隊向部門工程主管匯報,部門工程主管向安全主管匯報,安全主管根據人員撤離情況,向指揮員匯報,只有在現場指揮員發(fā)出解除指令后,人員方可解散。

  3.9全船撤離的人員集合點設在碼頭前沿。

  3.10現場總指揮將根據現場具體情況決定,是否向當地消防支隊或其他部門提出請求支援。

  3.11搶險救援結束后,指揮員要對現場進行仔細檢查,查找發(fā)生險情的主要原因,并在戰(zhàn)后搞好戰(zhàn)評,吸取經驗教訓。

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