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鋼筋隔離技術在鉆孔灌注樁樁頭處理上的應用

文檔作者：鄭先奇宋中鋒文檔來源：中鐵十六局集團第三工程有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2025年09月25日
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上一篇：鋼筋套筒灌漿連接施工質量控制措施

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２０１５ 年２ 月下
第４４ 卷 第４ 期
施 工 技 術
ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ８１
ＤＯＩ：１０． ７６７２／ ｓｇｊｓ２０１５０４００８１
鋼筋隔離技術在鉆孔灌注樁樁頭處理上的應用
鄭先奇，宋中鋒
（中鐵十六局集團第三工程有限公司，浙江湖州 ３１３０００）
［摘要］ 結合京滬高速鐵路三標荊河特大橋鉆孔灌注樁樁頭處理施工實例，介紹鋼筋隔離技術在鉆孔灌注樁樁頭
處理上的應用。在樁頭豎向鋼筋、鋼筋籠的吊筋和聲測管上預先安裝橡塑發(fā)泡管、硬質塑料管，將樁頭豎向鋼筋、
鋼筋籠的吊筋和聲測管與鉆孔樁混凝土進行隔離。在進行樁頭處理時，采用人工在設計樁頂周圍垂直鉆孔打入鋼
楔子或用液壓膨脹劈裂機將樁頭上部多余的混凝土整體膨脹劈裂分離，用起重設備將樁頭整體起吊分離。
［關鍵詞］ 樁基礎；鉆孔灌注樁；樁頭；處理；鋼筋隔離；膨脹劈裂；整體起吊分離
［中圖分類號］ ＴＵ７５３． ３ ［文獻標識碼］ Ａ ［文章編號］ １００２?８４９８（２０１５）０４?００８１?０４
Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ Ｓｔｅｅｌ Ｂａｒｓ Ｉｓｏｌａｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎ ｔｈｅ
Ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｏｆ Ｂｏｒｅｄ Ｐｉｌｅｓ Ｈｅａｄ
Ｚｈｅｎｇ Ｘｉａｎｑｉ，Ｓｏｎｇ Ｚｈｏｎｇｆｅｎｇ
（Ｔｈｅ ３ｒｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｃｏ． ， Ｌｔｄ． ，Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ １６ｔｈ Ｂｕｒｅａｕ Ｇｒｏｕｐ，Ｈｕｚｈｏｕ，Ｚｈｅｊｉａｎｇ ３１３０００，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｓｔｅｅｌ ｂａｒｓ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎ ｂｏｒｅｄ ｐｉｌｅｓ ｈｅａｄ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｉｓ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ
ｃｏｍｂｉｎｉｎｇ ｗｉｔｈ Ｊｉｎｇ Ｒｉｖｅｒ ｂｒｉｄｇｅ ｂｏｒｅｄ ｐｉｌｅ ｈｅａｄ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｏｆ Ｂｅｉｊｉｎｇ?Ｓｈａｎｇｈａｉ ｈｉｇｈ?ｓｐｅｅｄ ｒａｉｌｗａｙ． Ｆｏａｍ
ｒｕｂｂｅｒ ｔｕｂｅ ａｎｄ ｈａｒｄ ｐｌａｓｔｉｃ ｔｕｂｅ ａｒｅ ｐｒｅｉｎｓｔａｌｌｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｐｉｌｅ ｈｅａｄ ｖｅｒｔｉｃａｌ ｓｔｅｅｌ ｂａｒ， ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔ ｃａｇｅ
ｈａｎｇｅｒ ｓｔｅｅｌ ｂａｒｓ ａｎｄ ａｃｏｕｓｔｉｃ ｐｉｐｅ ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｉｓｏｌａｔｅ ｔｈｅｍ． Ｄｕｒｉｎｇ ｔｈｅ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ｏｆ ｐｉｌｅ ｈｅａｄ， ｐｅｒｓｏｎｎｅｌ
ｖｅｒｔｉｃａｌｌｙ ｄｒｉｌｌ ｓｔｅｅｌ ｗｅｄｇｅｓ ｉｎｔｏ ｐｉｌｅ ｔｏｐ ｏｒ ｕｓｅ ｓｐｌｉｔｔｉｎｇ ｍａｃｈｉｎｅ ｗｉｔｈ ｈｙｄｒａｕｌｉｃ ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ｆｏｒ ｉｓｏｌａｔｉｎｇ ｔｈｅ
ｅｘｔｒａ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｕｐｐｅｒ ｐｉｌｅ ｈｅａｄ ｏｒ ｓｅｐａｒａｔｉｎｇ ｐｉｌｅ ｈｅａｄ ｏｖｅｒａｌｌ ｂｙ ｌｉｆｔｉｎｇ ｗｉｔｈ ｈｏｉｓｔｉｎｇ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ．
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｐｉｌｅｓ； ｂｏｒｅｄ ｐｉｌｅｓ；ｐｉｌｅ ｈｅａｄ； ｔｒｅａｔｍｅｎｔ；ｓｔｅｅｌ ｂａｒｓ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ；ｅｘｐａｎｓｉｏｎ ａｎｄ ｓｐｌｉｔｔｉｎｇ；ｏｖｅｒａｌｌ
ｓｅｐａｒａｔｉｏｎ ｂｙ ｌｉｆｔｉｎｇ
［作者簡介］ 鄭先奇，高級工程師，Ｅ?ｍａｉｌ： ＺＸＱ５１８６１８＠１６３． ｃｏｍ ［收稿日期］ ２０１４?０６?１５
１ 工程概況
京滬高速鐵路三標荊河特大橋位于山東省滕
州市境內，橋梁全長１１． ４４５ｋｍ，孔跨布置２０ｍ ×２４ｍ
雙線簡支箱梁、３２８ｍ × ３２ｍ 雙線簡支箱梁、２?（３２ ＋
４８ ＋３２）ｍ 雙線連續(xù)箱梁。全橋墩臺基礎設計全部
為鉆孔灌注樁基礎，樁徑１． ０ｍ 的１ ４２２ 根，樁總長
４４ ２７２． ７７ｍ； 樁徑１． ２５ｍ 的１ ５３８ 根， 樁總長
８３ ５２７． ３９ｍ； 樁徑１． ５０ｍ 的１０８ 根， 樁總長
１４ ３２５． １６ｍ。
２ 鉆孔灌注樁特點
鉆孔灌注樁可以穿越各種復雜地質結構的地
層，不但可作為常規(guī)條件下的土木工程基礎，還可
作為特殊困難條件下的土木工程基礎。鉆孔灌注
樁單樁由于具有承載力大、質量可靠、施工設備簡
單、施工工藝成熟、安全性好等特點，已被廣泛應用
于各類土木工程。鉆孔灌注樁在水下混凝土灌注
過程中，樁頂是較厚的浮漿和泥漿沉淀物。鉆孔樁
水下混凝土灌注，必須超灌到設計樁長以外的一定
高度。利用水下混凝土灌注把樁頂?shù)母{和泥漿
沉淀物頂升到設計樁長以外的一定高度。在后續(xù)
施工時清除超灌的混凝土、浮漿和泥漿沉淀物，確
保清除后的樁頂混凝土強度符合設計要求。
３ 鉆孔灌注樁常規(guī)樁頭處理方法
人工風鎬破除樁頭是利用小型空氣壓縮機配
置風鎬，將樁上部多余的混凝土全部破除?；驅?
頭鋼筋籠外圍的混凝土破除，將樁體內部的鋼筋與
樁體混凝土剝離，然后在樁體周圍垂直鉆孔打入鋼
楔子進行膨脹劈裂分離。
液壓破碎錘破除樁頭是在挖掘機上配置液壓
破碎錘，將鉆孔樁樁頭上部多余的混凝土全部破除。
靜態(tài)破裂劑破除樁頭是利用破裂劑水化反應
產(chǎn)生巨大的膨脹力將樁頭混凝土破碎?；炷烈?
８２ 施工技術 第４４ 卷
壓劈裂機破除樁頭是在被分裂的樁頭周圍垂直鉆
一定數(shù)量特定直徑和深度的孔，將劈裂機的劈裂槍
插入孔中，將被分裂的樁頭混凝土在幾秒鐘之內裂
開，從而達到樁頭混凝土的破碎。
４ 樁頭破除的難度
樁頭處理是破碎破除超灌的混凝土而保留鋼
筋，然而樁頭破除處理是一個施工難題。一直以來
采用人工風鎬破除或挖掘機液壓破碎錘等方法處
理，耗費了大量的人力物力、施工速度慢，而且對樁
體有一定的損傷、存在質量隱患。
要將超灌部分的鋼筋混凝土全部破碎清除，或
者將樁體周圍的混凝土破除外露鋼筋，將鋼筋與混
凝土剝離，然后將樁體混凝土周圍垂直鉆孔打入鋼
楔子進行膨脹劈裂分離。人工用風鎬破除混凝土
勞動強度大，施工速度慢、效率低，挖掘機液壓破碎
錘破除樁頭效率雖然高，但液壓破碎錘在破除樁頭
時，產(chǎn)生振動荷載對樁體的擾動大，施工過程中噪
聲大、粉塵大。施工作業(yè)往往會將鋼筋扳倒，導致
鋼筋扭曲損傷。靜態(tài)破裂劑、液壓膨脹劈裂破除樁
頭鉆孔工作量大、費工費時、施工進度慢。在施工
技術規(guī)范中對不同類型的灌注樁混凝土的超灌高
度作了具體規(guī)定。
實際施工中由于種種原因，經(jīng)常出現(xiàn)灌注樁的
混凝土超灌高度比規(guī)范規(guī)定的高度還要高的情況。
特別是大直徑的鉆孔樁的樁頭破除處理，以及水下
混凝土灌注測錘探測難以準確判斷混凝土面，或由
于測錘進入水下混凝土發(fā)生誤測，造成樁頭高度嚴
重超灌的樁頭破除。尤其是高鐵、客專橋梁鉆孔灌
注樁，一般采用高性能水下混凝土，樁頭破碎破除
難度更大。
５ 鋼筋隔離技術
鋼筋隔離是在鋼筋混凝土和預應力鋼筋混凝
土結構中，混凝土澆筑或灌注前，采用特定材料預
先安裝在鋼筋和預應力鋼筋特定部位，使鋼筋或
預應力鋼筋與混凝土隔離，通過鋼筋隔離層避免
混凝土直接與鋼筋和預應力鋼筋握裹，使鋼筋混
凝土結構中的鋼筋和預應力鋼筋失效，從而達到
鋼筋混凝土和預應力鋼筋混凝土結構特殊的設計
目的。
鋼筋隔離技術應用在鉆孔灌注樁樁頭處理，是
在樁頭豎向鋼筋、鋼筋籠的吊筋和聲測管上預先安
裝橡塑發(fā)泡管、硬質塑料管，將樁頭豎向鋼筋、鋼筋
籠的吊筋和聲測管與混凝土進行隔離，極大地降低
了鋼筋混凝土結構的抗拉強度。利用混凝土抗壓
強度高、抗拉強度低的特性，在后續(xù)工序施工時對
經(jīng)過鋼筋隔離的樁頭鋼筋混凝土進行處理。
６ 鋼筋隔離技術處理樁頭
在鉆孔樁水下混凝土灌注前，將樁頭豎向鋼
筋、鋼筋籠吊筋和聲測管與混凝土進行隔離（見圖
１），避免了混凝土直接與鋼筋籠主筋握裹。樁頭破
除處理無須將超灌的混凝土全部破碎清除，或者將
樁體周圍的混凝土破除進行鋼筋與混凝土的剝離。
利用混凝土抗壓強度高、抗拉強度低的特性，以及
楔塊膨脹劈裂原理將樁頭進行整體分離，從而達到
樁頭破除處理的目的。
圖１ 樁頭主筋、吊筋、聲測管隔離示意
Ｆｉｇ． １ Ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｏｆ ｍａｉｎ ｓｔｅｅｌ ｂａｒｓ， ｈａｎｇｅｒ ｓｔｅｅｌ
ｂａｒｓ ａｎｄ ａｃｏｕｓｔｉｃ ｐｉｐｅ ｏｆ ｐｉｌｅｓ ｈｅａｄ
７ 樁頭鋼筋隔離材料
樁頭豎向鋼筋、鋼筋籠吊筋和聲測管的隔離材
料經(jīng)過反復試用比選，采用橡塑發(fā)泡管和硬質聚氯
乙烯管。橡塑發(fā)泡管主要特點是密閉式發(fā)泡結構，
具有很高的彈性和良好的繞性及韌性，施工安裝簡
易方便、富柔軟性、按不同形狀包繞黏合。硬質聚
氯乙烯管具有較高的抗沖擊和抗擠壓性能。彈性
較好的橡塑發(fā)泡管保證了隔離系統(tǒng)密封嚴密性。
在橡塑發(fā)泡管上安裝硬質聚氯乙烯管是為了防止
混凝土在凝固收縮過程中，橡塑發(fā)泡管受到混凝土
凝固收縮擠壓變形，造成橡塑發(fā)泡管與鋼筋“握緊
抱死”失效。橡塑發(fā)泡管、硬質聚氯乙烯管材料價
格低廉、施工成本低。
８ 樁頭鋼筋隔離前提條件
樁頭鋼筋籠豎向鋼筋呈垂直狀態(tài)、不設彎鉤。
鋼筋籠的箍筋、螺旋箍筋位置不能超過截除樁頭區(qū)
域，待后續(xù)工序完成后再根據(jù)設計要求設置鋼筋籠
頂部的喇叭口、彎鉤、箍筋及螺旋箍筋。樁頭鋼筋
籠豎向鋼筋的隔離是在鉆孔樁水下混凝土灌注前
進行的。
９ 樁頭鋼筋隔離
鋼筋籠加工制作時，在樁頭豎向鋼筋上逐根安
裝橡塑發(fā)泡管和硬質聚氯乙烯管。在樁頭豎向鋼
筋、聲測管安裝直徑相匹配的橡塑發(fā)泡管，然后再
２０１５ Ｎｏ． ４ 鄭先奇等：鋼筋隔離技術在鉆孔灌注樁樁頭處理上的應用 ８３
在橡塑發(fā)泡管上安裝直徑相匹配的硬質聚氯乙烯
管，橡塑發(fā)泡管和硬質聚氯乙烯管長度與樁頭豎向
鋼筋長度相同。并將安裝的橡塑發(fā)泡管和硬質聚
氯乙烯管固定牢固，防止橡塑發(fā)泡管和硬質聚氯乙
烯管松動滑脫而失效。并將橡塑發(fā)泡管和硬質聚
氯乙烯管兩端頭的縫隙進行密封處理。防止水泥
漿進入橡塑發(fā)泡管和硬質聚氯乙烯管兩端頭的縫
隙中。
１０ 超聲波檢測管的隔離
鉆孔灌注樁成孔后，在鋼筋籠吊裝入孔時，要
對超聲波檢測管進行隔離處理。在超聲波檢測管
上安裝橡塑發(fā)泡管和硬質聚氯乙烯管。橡塑發(fā)泡
管和硬質聚氯乙烯管長度與超聲波檢測管長度
相同。
１１ 鋼筋籠吊筋隔離
鉆孔灌注樁成孔后，在鋼筋籠吊裝入孔時，也
要對鋼筋籠的吊筋進行隔離處理。在鋼筋籠吊筋
上安裝橡塑發(fā)泡管和硬質聚氯乙烯管。橡塑發(fā)泡
管和硬質聚氯乙烯管長度與鋼筋籠吊筋長度相同。
１２ 樁頭膨脹劈裂分離
鉆孔灌注樁完成施工后，進行墩臺鉆孔灌注樁
樁頭處理。在墩臺基坑開挖后，先清理干凈鉆孔樁
上的泥土，測量并標記出鉆孔樁設計高程位置。在
鉆孔樁設計高程位置用風槍沿樁體外周等間距鉆
孔，樁頭鋼筋隔離后的鉆孔樁樁頭處理可采用人工
膨脹劈裂或液壓膨脹劈裂機２ 種方法進行樁頭整體
膨脹劈裂分離，人工用膨脹劈裂分離，勞動強度大、
效率低，不需要購置專業(yè)設備。液壓膨脹劈裂機進
行樁頭整體膨脹劈裂分離，需要購置專業(yè)設備，勞
動強度低、效率高，設備維護費用高。
鉆孔樁樁頭鋼筋隔離施工工藝流程為： 鋼筋籠
加工制作→樁頭鋼筋、聲測管安裝橡塑發(fā)泡管→樁
頭鋼筋、聲測管安裝硬質聚氯乙烯管→鉆孔灌注樁
鋼筋籠入孔→鋼筋籠吊筋安裝橡塑發(fā)泡管→鋼筋
籠吊筋安裝硬質聚氯乙烯管→鉆孔灌注樁水下混
凝土灌注→基坑開挖、鉆孔樁泥土清理、樁頂測量
標記→樁體周圍水平鉆膨脹劈裂孔→液壓膨脹劈
裂機分離樁頭，人工膨脹劈裂分離樁頭→樁頭整體
起吊分離。
１２． １ 人工膨脹劈裂處理樁頭
在設計樁頂位置用風槍沿樁體外圍等間距垂
直鉆孔，孔深為１／５ 樁徑、孔距２５ ～ ３０ｃｍ。在每個
孔中插入鋼楔，用大錘逐個錘擊鋼楔，樁體外圍等
間距的鋼楔在大錘的錘擊下產(chǎn)生巨大的膨脹劈裂
力。由于樁頭鋼筋與混凝土預先進行了隔離，混凝
土的抗拉強度很低，孔內的鋼楔產(chǎn)生巨大的膨脹劈
裂力，使樁體混凝土在巨大的膨脹劈裂力作用下拉
裂分離，樁頭多余部分的混凝土與設計樁體整體
分離。
１２． ２ 液壓膨脹劈裂機處理樁頭
在設計樁頂位置沿樁體外圍等間距垂直鉆特
定直徑和深度的孔，將膨脹劈裂槍插入孔中，膨脹
劈裂槍的前端外面有２ 片相對固定在槍體上的反向
楔塊，中間楔塊固定在活塞桿上可以向前伸出和向
后收縮。中間楔塊在液壓力的作用下向前移動并
驅動２ 塊楔塊向兩邊擴張。將混凝土結構從內部進
行破壞，幾秒鐘內就會產(chǎn)生裂縫。選取６ ～８ 支劈裂
槍，孔深為１／５ 樁徑?？變扰褬尩男▔K產(chǎn)生巨大
的膨脹劈裂力，樁頭多余部分的混凝土在巨大的膨
脹劈裂力作用下，與設計樁體拉裂整體分離。
１３ 樁頭整體起吊分離
樁頭經(jīng)過人工或液壓膨脹劈裂機整體分離后，
可以采用起重機進行樁頭整體起吊分離，起吊的吊
環(huán)可以在鉆孔樁灌注水下混凝土時預埋鋼筋吊環(huán)。
也可以在樁頭水平對稱鉆孔４ 個，孔深３０ ～ ４０ｃｍ，
在孔中插入直徑２５ ～ ３０ｍｍ 的鋼筋，作為樁頭起吊
鋼絲繩的吊點。在鋼筋吊環(huán)或起吊點上套上鋼絲
繩，膨脹劈裂整體分離后的樁頭便可以與樁體分
離。將鉆孔樁的劈裂面進行修整處理，即可進行下
一步工序施工作業(yè)。
１４ 常規(guī)樁頭處理與鋼筋隔離樁頭處理方法對比
人工風鎬破除樁頭、液壓破碎錘破除樁頭、靜
態(tài)破裂劑破除樁頭、混凝土液壓劈裂機破除樁頭的
常規(guī)樁頭處理是將樁頭多余的混凝土全部破除或
將樁頭鋼筋籠外圍的混凝土破除。施工噪聲大、粉
塵大、費工費時、鉆孔工作量大、調配藥液和裝藥費
工時，靜態(tài)破裂劑膨脹時間長、施工進度慢。
采用鋼筋隔離樁頭處理只是在鉆孔樁水下混
凝土灌注前，將樁頭豎向鋼筋、鋼筋籠吊筋和聲測
管與混凝土進行隔離，避免了混凝土直接與鋼筋籠
主筋握裹。
樁頭處理無須將樁上部多余的混凝土全部破
除或將樁頭鋼筋籠外圍的混凝土破除，只需在樁的
周圍鉆少數(shù)幾個孔，進行樁頭的整體膨脹劈裂分
離，施工速度快、效率高，安全環(huán)保。
１５ 工效分析
對于傳統(tǒng)處理樁頭與鋼筋隔離處理樁頭２ 種方
法，進行工效與經(jīng)濟效益兩方面分析對比，常規(guī)樁
頭處理一般使用Ｗ?２． ６／５ 活塞式空氣壓縮機配置
風鎬。軸功率≤１５ｋＷ，公稱容積流量２． ６ｍ３ ／ ｍｉｎ，
額定排氣壓力０． ５ＭＰａ，如表１ 所示。
８４ 施工技術 第４４ 卷
表１ 常規(guī)樁頭處理與鋼筋隔離樁頭處理工效及費用對比
Ｔａｂｌｅ １ Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ ｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ａｎｄ ｃｏｓｔ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ
ｏｆ ｐｉｌｅ ｈｅａｄ ａｎｄ ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ ｉｓｏｌａｔｉｏｎ ｐｉｌｅ ｈｅａｄ
樁徑／
ｍ
常規(guī)樁頭處
理時間／
（個·ｈ －１ ）
電費／
（元·根－１ ）
工費／
（元·根－１ ）
總費用／
（元·根－１ ）
鋼筋隔離樁
頭處理時間／
（個·ｈ －１ ）
電費／
（元·根－１ ）
工費／
（元·根－１ ）
隔離材料
費用／
（元·ｍ －１ ）
總費用／
（元·根－１ ）
１． ０ ３． ５ ５８ ２５０ ３０８ ０． ５ ８． ０ １００ ５８ １６６
１． ２ ４． ０ ６６ ３００ ３６６ ０． ８ １３ １２０ ６６ １９９
１． ３ ４． ５ ７４ ３５０ ４２４ １． ０ １７ １３０ ７０ ２１７
１． ５ ５． ５ ９１ ４５０ ５４１ １． ５ ２５ １５０ ７４ ２４９
１． ８ １０． ０ １６５ ７００ ８１５ ２． ０ ３３ １８０ ８０ ２９３
２． ０ １２． ０ １９８ ８００ ９９８ ２． ５ ４１ ２００ ８４ ３２５
１６ 結語
京滬高鐵橋梁鉆孔灌注樁樁頭處理施工利用
鋼筋隔離技術對豎向鋼筋、鋼筋籠吊筋和聲測管預
先安裝橡塑發(fā)泡管、硬質聚氯乙烯管，與鉆孔灌注
樁混凝土進行有效隔離。采用人工或液壓膨脹劈
裂機對樁頭進行整體膨脹劈裂分離，具有施工速度
快、效率高、質量好、安全環(huán)保、施工成本低等特點，
確保了施工安全、質量優(yōu)質、進度高效，取得了良好
的經(jīng)濟效益、工期效益和社會效益。京滬高鐵橋梁
鉆孔灌注樁樁頭鋼筋隔離技術進行樁頭處理具有
極高的推廣應用價值。
參考文獻：
［ １ ］ 鐵道第三勘察設計院集團有限公司． 荊河特大橋施工設計圖
［Ｒ］． 天津：鐵道第三勘察設計院集團有限公司，２００８．
［ ２ ］ 中國鐵路工程總公司． ＴＺ２１３—２００５ 客運專線鐵路橋涵工程
施工技術指南［Ｓ］． 北京：中國鐵道出版社，２００５．
［ ３ ］ 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準［Ｓ］． 北京：中
國鐵道出版社，２００５．
［ ４ ］ 嚴建峰． 樁頭破除的綠色施工技術［Ｊ］． 施工技術，２０１１，４０
（６）：８３?８５．
［ ５ ］ 韓愛兵，吳超美，尤洪祖，等． 深水鉆孔灌注樁樁頭割除施工
技術［Ｊ］． 中國水運，２０１１（２）：２０５?２０６．
（上接第８０ 頁）
土開裂。跨年度施工時，在相鄰兩節(jié)段墩身鋼筋外
側增加高強防裂鋼絲網(wǎng)片，有效防止墩身開裂。
５ 結語
１）新型柱板式高墩墩身施工選用液壓木質爬
模體系最為合適，液壓木質爬模體系質量小、造價
相對較低，施工方便快捷，模板與液壓平臺為一個
完整的體系，施工時可以利用液壓平臺的剛度調整
墩身模板，實現(xiàn)模板自爬，大大減少塔式起重機的
作業(yè)強度。
２）墩身主筋傾斜角度定位，利用墩柱內勁性骨
架連接臨時鋼筋定位水平桿，快速定位鋼筋傾斜角
度，解決了無法利用傳統(tǒng)高墩施工鋼筋綁扎輔助架
的難題，大幅度提高施工工效。
３） 墩身橫梁沿墩身內、外壁懸挑出連接板
１． １５ｍ，外懸挑部分利用液壓爬模承重三腳架作為
支撐，內懸挑部分采用托架法施工，有效提高了墩
身施工進度。
４）在柱板式高墩墩身結構施工中，墩身線形控
制至關重要，施工中應從墩身澆筑節(jié)段劃分開始著
手，通過建模試驗分析不同外部條件下日照、溫差、
風荷載對墩身線形的影響，制訂切實可行的線形和
垂直度監(jiān)控方案，確保線形美觀、質量可靠。
５）對于柱板式高墩墩身結構在施工過程中必
須對其進行變形監(jiān)控（沉降監(jiān)控和應力監(jiān)測），以保
證工程順利安全完工。
６）縱目溝特大橋５ 號柱板式橋墩通過優(yōu)化混
凝土配合比、添加聚丙烯纖維、控制各節(jié)段混凝土
澆筑時間間隔、應力集中區(qū)增設防裂鋼絲網(wǎng)、自動
噴淋養(yǎng)護等措施進行墩身抗裂，為今后鐵路建設中
該類型墩身的推廣及施工積累了寶貴的施工經(jīng)驗。
參考文獻：
［ １ ］ 中鐵三局集團有限公司． ＴＢ１０２０３—２００２ 鐵路橋涵施工規(guī)范
［Ｓ］． 北京：中國鐵道出版社，２００２．
［ ２ ］ 曹生學，黃宏斌，張駿． 變截面圓形空心高墩爬模施工技術
［Ｊ］． 鐵道建筑，２００４（３）：３?５．
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質量驗收標準［Ｓ］． 北京：中國鐵道出版社，２００４．
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出版社，２００５．
［ ５ ］ 賈康田． 橋梁高墩施工線形控制技術［Ｊ］． 武漢工程大學學
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工技術，２００８，３７（７）：８?９，１７．

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