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建筑施工中工期安全水平評(píng)價(jià)

文檔作者：張仕廉蔣亞鵬文檔來源：重慶大學(xué)建設(shè)管理與房地產(chǎn)學(xué)院		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2025年09月28日
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施工技術(shù)
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2011年2月
第40卷第4期
建筑施工中工期安全水平評(píng)價(jià)
張仕廉，蔣亞鵬
(重慶大學(xué)建設(shè)管理與房地產(chǎn)學(xué)院，重慶400045)
[摘要】鑒于工期要求與施工安傘互為重要影響因素，分析了影響施工安全水平的各種工期因素，并建立一套安
全．工期因素體系。研究工期變化與安全水平的動(dòng)態(tài)發(fā)展關(guān)系，在此基礎(chǔ)上建立科學(xué)的工期安全水平評(píng)價(jià)體系，最
后結(jié)合工期優(yōu)化案例進(jìn)行評(píng)價(jià)應(yīng)用。為工期和安全的平衡提供一種有效辦法。
[關(guān)鍵詞]施下安全；安全水平；工期優(yōu)化；熵權(quán)法
[中圖分類號(hào)】TU712．1；TU714 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1002．8498(2011)01-0048-03
Evaluation of Construction Period-safety Level in Building Construction
Zhang Shilian，Jiang Yapeng
(Faculty of Construction Management and Real Estate，Chongqing University，Chongqing 400045，China)
Abstract：Since the construction period and safety are important interactive factors，the construction
period factors that affect construction safety are analyzed．Then system of construction period—safety is set
up．Based on the research of the dynamic development relationship between construction period and
safety levels，authors build a scientific evaluation system of construction period-safety levels．Combined
with a project，the estimation of construction period optimization is accomplished．The result shows that
evaluation of the construction period—safety level is an effective way to keep balance between construction
period and safety．
Key words：construction safety；safety level；construction period optimization；entropy method
近年來，項(xiàng)目管理目標(biāo)從傳統(tǒng)的質(zhì)量、工期和成
本三維體系逐漸發(fā)展并囊括了新的目標(biāo)元素——安
全(包括職業(yè)健康和環(huán)境)。對(duì)項(xiàng)目不同目標(biāo)之間
相互影響、相互制約關(guān)系的研究極具現(xiàn)實(shí)意義?。
相關(guān)方盲目壓縮工期，將通過工作效率、質(zhì)量等因素
使施工安全性降低，并最終導(dǎo)致安全事故發(fā)生，因此
工期已成為制約施工安全水平的重要因素之一日-。
然而，目前對(duì)于工期和施工安全關(guān)系的研究較少，缺
乏定量分析。因此，需要對(duì)工期與施工安全關(guān)系進(jìn)
行具體、科學(xué)地定量分析，最終為科學(xué)的決策提供有
力依據(jù)。
l工期與施工安全關(guān)系
1．1影響施工安全水平的工期因素
工程項(xiàng)目施工涉及面廣、具有露天施工和建設(shè)
周期長(zhǎng)等特點(diǎn)。在項(xiàng)目工期受限時(shí)。正確把握施工
安全水平的工期影響因素將對(duì)項(xiàng)目的安全管理起到
【收稿日期】2010-09-03
【基金項(xiàng)目】國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(07BJYl 16)
【作者簡(jiǎn)介】張仕廉．重慶大學(xué)建設(shè)管理與房地產(chǎn)學(xué)院教授．鶯慶市
沙坪壩Ⅸ重慶大學(xué)(B區(qū))建設(shè)管理與房地產(chǎn)學(xué)院400045．電話：
13608338753，E·mall：equal@126．tom
重要作用。根據(jù)工期變化所帶來的各種安全隱患，
影響安全水平的工期因素可以分為：技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組
織、員工和環(huán)境5類。
技術(shù)因素包括施工設(shè)備、施工工藝和原材料質(zhì)
量3方面。本文中的經(jīng)濟(jì)因素并非泛指整體項(xiàng)目的
資金狀況，而是指施工安全的資金投入，包括安全設(shè)
施投入、安全管理投入和安全教育投入。影響施工
安全水平的組織因素可分為現(xiàn)場(chǎng)安全組織管理和企
業(yè)與各方組織協(xié)調(diào)2類。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安全而言，員工
的因素始終都是最直接、最活躍的因素，且最容易誘
發(fā)安全事故舊1。員工的因素并可進(jìn)一步劃分為生
理因素和心理因素。施工安全的環(huán)境因素則包括氣
候條件因素和施工環(huán)境因素，兩者共同決定著施工
安全水平。
1．2工期與施工安全水平分析
1)技術(shù)工期因素分析當(dāng)工期需要壓縮時(shí)，設(shè)
備加速磨損對(duì)其使用壽命和可靠性都會(huì)產(chǎn)生不利影
響；工期拖延過長(zhǎng)時(shí)，季節(jié)轉(zhuǎn)換將造成部分施工的難
度增加，增加了施工風(fēng)險(xiǎn)。
2)經(jīng)濟(jì)工期因素分析工期緊張時(shí)，施工方往
萬方數(shù)據(jù)
張仕廉等：建筑施工中工期安全水平評(píng)價(jià)49
往會(huì)忽略這些安全資金“軟投入”，然而工期的拖延
可能帶來新的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)：①進(jìn)度款回收推遲；②物價(jià)
上漲；③工期延誤的處罰。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)最終將導(dǎo)致安
全資金投入減少。
3)組織工期因素分析工期發(fā)生壓縮時(shí)，除了
會(huì)發(fā)生各種現(xiàn)場(chǎng)管理問題外，各方的組織協(xié)調(diào)難度
也將會(huì)不同程度地增加，這些都將成為現(xiàn)場(chǎng)施工的
隱患。
4)員工工期因素分析在工期計(jì)劃提前時(shí)，員
工的生理和心理會(huì)產(chǎn)生緊張、疲勞和急躁等情緒。
但是工期持續(xù)延長(zhǎng)會(huì)引發(fā)施工人員的麻痹心理和思
鄉(xiāng)情緒，同樣增加了安全事故發(fā)生的可能。
5)環(huán)境工期因素分析工期壓縮時(shí)，不利安全
的環(huán)境情況有：①嚴(yán)寒酷暑時(shí)期，長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)工
作；②材料堆放擁擠；③作業(yè)面狹窄H1；④通風(fēng)條件
差；⑤缺乏夜間照明設(shè)施等。但工期過度拖延可能
造成新環(huán)境問題，如極端天氣或不可抗力事件發(fā)生
可能性的增加。
綜上所述，由各工期因素安全水平疊加可得總
工期安全水平(S)，如圖l所示。總工期安全水平
(S)首先隨工期的延長(zhǎng)得到相應(yīng)提高；當(dāng)工期延長(zhǎng)
到～定階段，其變化相對(duì)穩(wěn)定；當(dāng)工期繼續(xù)延長(zhǎng)時(shí)，
將出現(xiàn)下降趨勢(shì)，由此可知工期Al至A2部分為總
工期安全水平(S)的最適工期區(qū)域。
}
*
枷
鍋
期安全水平一
工期安全水平?-
工期安全水平?
工期安全水平一一
丁期安全水平一·
工期安全水平一
Al A2
工期水平
圈l工期與安全關(guān)系
Fig．1 Relationship of construction period and safety
2工期安全水平評(píng)價(jià)
2．1評(píng)價(jià)體系分類
根據(jù)評(píng)價(jià)體系的內(nèi)容和目的，工期安全水平評(píng)
價(jià)分為：項(xiàng)目工期安全水平評(píng)價(jià)和工作工期安全水
平評(píng)價(jià)。前者是在一定工期要求下，從項(xiàng)目的角度
對(duì)工程進(jìn)行宏觀整體性評(píng)價(jià)，所以涉及面廣，評(píng)價(jià)也
較為困難；后者是在一定工期要求下，從具體工作的
角度對(duì)施工進(jìn)行微觀評(píng)價(jià)，所以評(píng)價(jià)過程便于操作。
且結(jié)果可用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工序調(diào)整，更具現(xiàn)實(shí)應(yīng)用性。
因此，本文將選取工作工期安全評(píng)價(jià)體系制定工期
安全評(píng)價(jià)方法及相關(guān)優(yōu)化應(yīng)用。
2．2評(píng)價(jià)方法
影響工程施工安全的因素十分復(fù)雜，不同工作
的工期安全因素變動(dòng)程度也不盡相同，變化程度顯
著的因素往往是導(dǎo)致安全事故的重要因素。因此，
需針對(duì)變化顯著的因素給予充分_蕈=視，這一特點(diǎn)基
本符合熵權(quán)法的主要思想．即某項(xiàng)指標(biāo)值變異程度
越大，指標(biāo)所包含的信息量越大，信息熵越小，從而
該指標(biāo)在綜合評(píng)價(jià)中所起的作用越大，權(quán)霞越大；反
之亦然¨’。因此，本文將利用熵權(quán)理論舊。來評(píng)價(jià)工
期安全水平。
設(shè)有兒套施工方案，m個(gè)一級(jí)工期安全因素。
工作工期安全評(píng)價(jià)體系的評(píng)價(jià)方法步驟如下。
1)專家根據(jù)各因素對(duì)安全水平的影響程度，對(duì)
各二級(jí)因素分別進(jìn)行打分，打分范圍：l一20分。將
結(jié)果加權(quán)平均，得到最終二級(jí)安全因素得分。
2)利用環(huán)比評(píng)分法確定各二級(jí)因素權(quán)重，進(jìn)行
加權(quán)處理可得某一級(jí)因素得分。m個(gè)一級(jí)因素得分
計(jì)為向量R=(r．，r：，?，k)，以安全技術(shù)因素計(jì)分
為例，計(jì)算過程如表1所示。
裘1某工作安全技術(shù)因素計(jì)分
Table l Scores of a work’s safety technical factors
3)利用熵權(quán)法確定一級(jí)因素的權(quán)重。將n套
施工方案m個(gè)一級(jí)因素得分計(jì)為矩陣D。。。，計(jì)算其
特征值矩陣：X=(菇；，)。。。。確定第i個(gè)一級(jí)工期
安全因素指標(biāo)的熵值日。為：
日。=一kΣ‘ln兀(江1，2。?，，，I)
式中：厶=}；矗=1lnn。
乙x”
定義當(dāng)厶=0時(shí)以ln‘=0。定義工期安全因
素指標(biāo)的熵權(quán)為甜，并計(jì)算第i個(gè)工期安全因素指
標(biāo)的熵權(quán)：
1一日
∞‘ =———÷ (0≤∞i≤1)
m—y H；
篇’
且Σ∞‘=1；力=(∞l，∞2 t o，gO。)。
以某工作為例．有兩套工作備選方案，根據(jù)專家
打分和二級(jí)因素計(jì)分，得到各工期安全因素指標(biāo)的
一級(jí)打分，如表2所示。
計(jì)算叮得其特征值矩陣：
萬方數(shù)據(jù)
施工技術(shù)第40卷
k=0．693 1。
X=
f=
，16．29
12．71
15．23
17．23
～18．23
0．550 3
0．448 5
0．576 9
0．503 7
0．497 5
13．31
15．63
11．17
16．98
18．4l
O．449 7
O．551 5
0．423 l
0．496 3
0．502 5
表2某工作各方案一級(jí)因素計(jì)分
Table 2 Scores of first cI疊ss factors
for a work in every plan
求得各一級(jí)工期安全因素指標(biāo)熵值：H。=
0．992 68；H2=0．992 33；H3=0．982 87；風(fēng)=
0．999 96；H5=0．999 98。利用各一級(jí)工期安全因
素指標(biāo)熵值，計(jì)算其熵權(quán)分別為：∞。=0．227 6；∞：=
0．238 4；∞3=0．532 3；∞4=0．001 2；∞5=0．000 5。
4)計(jì)算各方案工期安全水平綜合得分：P=R×
n1’。沿用上例，分別得工作方案A，B安全水平綜合
得分為14．874 5和12．731 2，由此可知方案A的安
全水平更優(yōu)，選擇方案A為施工方案。
3工期安全評(píng)價(jià)應(yīng)用
某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖2所示，且各項(xiàng)工
作擁有正常施工和極限工期施工2套方案，經(jīng)過對(duì)
工作不同方案的工期安全評(píng)價(jià)，基礎(chǔ)資料如表3所
示，總工期為274d，假設(shè)工期安全水平與工期的變
化呈線性關(guān)系?，F(xiàn)要求將總工期壓縮至246d，對(duì)組
織旌工做出合理調(diào)整，并最有效地保證安全水平。
圈2粟工程月絡(luò)計(jì)捌
Fig．2 Network plan of a project
計(jì)算可得，原工程總工期為274d，工程的關(guān)鍵
路徑為A—B—E—G—J—L。計(jì)算各關(guān)鍵工作被其
極限施工方案所代替時(shí)，各關(guān)鍵工作平均每天工期
安全下降水平E為：
衰3某工程基礎(chǔ)資料
Table 3 Basic data of a proiect
Yi=APi，&amp;amp;l’i
式中：△Pi=正常工期安全水平得分一極限工期安
全水平得分；ATi=正常工期持續(xù)時(shí)間一極限工期持
續(xù)時(shí)間。
則關(guān)鍵工作A。B，E，G，L的平均每天工期安全
下降水平K分別為0．33，0．29，0．07，0．21，0．23
分，J工作無法壓縮。非關(guān)鍵工作C，D，F(xiàn)，H，I，K總
時(shí)差分別為14，96，60，96，60，96d。
1)第1次優(yōu)化關(guān)鍵路徑中工作E平均每天
工期安全下降水平y(tǒng)。最低，且TF。=14d，因此對(duì)工
作E壓縮14d，由于TF。=14d，導(dǎo)致原關(guān)鍵路徑變
化，此時(shí)關(guān)鍵路徑有2條，分別為：A—B—E—G—
J—L和A—C—G—J—L，其中工作E，J無法繼續(xù)壓
縮，優(yōu)化過后，總工期為260d，各非關(guān)鍵工作D，F(xiàn)，
H，I，K總時(shí)差分別為82，46，82，46，82d。
2)第2次優(yōu)化首次優(yōu)化導(dǎo)致工作C成為關(guān)
鍵工作，可算得工作c平均每天工期安全下降水平
K為0．14分。如果繼續(xù)壓縮工作C，必須同時(shí)對(duì)
工作B進(jìn)行壓縮，計(jì)算可得：C+B組合的平均每天
工期安全下降水平y(tǒng)c+。為0．43分，大于yc。因此，
針對(duì)此時(shí)關(guān)鍵路徑中平均每天工期安全下降水平
K最低的工作G壓縮14d。由于14d

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