為了研究隧道火災(zāi)的火羽流特性, 驗(yàn)證半敞開(kāi)式隧道采用自然通風(fēng)模式下發(fā)生火災(zāi)時(shí)是否安全, 在
已建成的半敞開(kāi)式隧道中設(shè)計(jì)并實(shí)施了全尺寸火災(zāi)試驗(yàn), 得到了半敞開(kāi)式隧道火災(zāi)的煙氣溫度變化規(guī)律和煙氣縱向蔓延數(shù)據(jù)。用O riginP ro715 軟件對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、擬合, 得到隧道火災(zāi)煙氣溫度隨著離開(kāi)火源距離縱向衰減的規(guī)律; 結(jié)合火災(zāi)動(dòng)力學(xué)分析建立了預(yù)測(cè)煙氣逆流距離的理論模型。根據(jù)隧道火災(zāi)實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論模型預(yù)測(cè)結(jié)果的對(duì)比, 驗(yàn)證了所建理論模型的有效性。全尺寸火災(zāi)實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了李開(kāi)源和H. Ku rioka等人建立的隧道火羽流模型及其計(jì)算公式可以用于半敞開(kāi)式隧道自然通風(fēng)的研究。