為研究工作壓力、職業(yè)倦怠與安全績效間的相互影響關系，提高地鐵司機的安全績效，保證鐵路運輸安全，提出以職業(yè)倦怠為中介變量的地鐵司機工作壓力、職業(yè)倦怠與安全績效模型。利用來自北京地鐵、天津地鐵以及上海地鐵的地鐵司機的調查數(shù)據(jù)，通過結構方程模型（SEM）探討工作壓力5個維度以及職業(yè)倦怠三維度與安全績效間的影響關系。研究結果表明，職業(yè)倦怠在地鐵司機工作壓力與安全績效間起中介作用，工作壓力與職業(yè)倦怠存在正相關關系，工作壓力對職業(yè)倦怠有預測作用，職業(yè)倦怠與安全績效呈負相關關系，職業(yè)倦怠對安全績效也存在預測作用。