屏蔽門和列車之間的間隙一直是系統(tǒng)設計中不安全的一個隱患。從設計的角度介紹了物理、紅外、激光等三種安全防護裝置的設置方案。從漏報或誤報率、抗干擾性、對人的傷害、使用環(huán)境、與屏蔽門的接口、系統(tǒng)投資等方面對三種方案進行了比較。激光方式較物理、紅外方式雖成本略高，但抗干擾能力強，檢測可靠，是目前比較理想的一種實施方案。論述了激光檢測方案的實施。