在ANSYS中建立了發(fā)動機蓋的有限元模型，運用有限元法仿真分析了人一車碰撞時鋼制梁式發(fā)動機蓋的行人安全保護性，并將分析結(jié)果與試驗結(jié)果進行了對比，證明了有限元模型的可靠性。針對鋁制粱式發(fā)動機蓋不能滿足碰撞時行人安全保護的問題，對鋁制發(fā)動機蓋進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計。有限元仿真分析證明新設(shè)計的鋁制發(fā)動機蓋可以在滿足輕量化要求的同時實現(xiàn)碰撞時行人安全保護目標。