在對路段安全狀態(tài)和山區(qū)高速公路進行定義的前提下,提出了山區(qū)高速公路路段的定義及其安全狀態(tài)評價指標及評價標準.通過在需要進行評價的路段以及路段的上游安裝交通流信息采集設備來獲取速度參數(shù).以山區(qū)高速公路交通事故歷史數(shù)據(jù)和實時的速度參數(shù)作為評價指標,參考提出的評價標準,建立了基于概率神經(jīng)網(wǎng)絡(PNN)的路段安全狀態(tài)評價模型.仿真結果表明,該模型能夠對山區(qū)高速公路路段安全狀態(tài)進行評價.