文檔作者:
魏培欣 陳飛
文檔來源:
南京南車鋪鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司 |
點 擊 數(shù):
|
更新時間: 2016年09月13日 |
|
下載地址: 點擊這里 |
文件大?。?665.50 KB |
文檔格式:
|
下載點數(shù): 1 點(VIP免費) |
文件大?。?65.50 KB 文件格式: 下載點數(shù):1 點(VIP會員免費) |
|
本文以空氣流體力學(xué)、工程動力學(xué)理論文基礎(chǔ),結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)載荷規(guī)范以及軌道車輛行業(yè)的特點,論述了軌道車輛司機室玻璃抗風(fēng)壓的計算方法。本文主要以現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范為理論依據(jù),并且本文的計算為車窗玻璃結(jié)構(gòu)的設(shè)計提供理論依據(jù)。 |
|
基于PLC的鐵路道口安…
鐵路道口交通控制器的…
鐵路信號供電的可靠性…
鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)研究
P50-1/9 木枕復(fù)交道…
電力機車整備線接觸網(wǎng)…
電務(wù)設(shè)備故障的主要原…
高等級鐵路大型養(yǎng)路機…
淺談道路危險貨物運…
城市軌道交通在國外…
道路交通事故成因分…
淺談如何做到安全文…
疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…
人為因素對船舶的安…
淺析地鐵中的安全問題
論城市軌道交通安全…