對汽車發(fā)動機起停技術(shù)及其方案進行研究，詳細(xì)敘述整車配備起停功能的控制原理與應(yīng)用方案，并通過對實際樣車的研究，加深對起停技術(shù)的實際節(jié)油效果和控制原理的認(rèn)識，為整車標(biāo)定做好基礎(chǔ)。最后在某型車上開發(fā)了全功能的起停技術(shù)，通過精細(xì)的整車標(biāo)定使該車的排放水平達到國四標(biāo)準(zhǔn)，排放循環(huán)的節(jié)油效果達到了預(yù)期目標(biāo)，城市工況的節(jié)油效果達到7%。