港電報
船舶離港后，應(yīng)即向長航轄區(qū)主管分局調(diào)度室（以下簡稱“分調(diào)”）以及與航次任務(wù)有關(guān)的港調(diào)發(fā)出發(fā)船報告（長航干線船舶并抄報長航總調(diào)度室）：
客貨班輪發(fā)船報告內(nèi)容：離港時間、上下旅客人數(shù)、裝卸貨物噸數(shù)、前后吃水、前方港抵達時間。
貨運船舶（船隊）發(fā)船報告內(nèi)容：船名、航次、離港（中途結(jié)解）時間、拖帶（結(jié)解）駁名和隊形、輪駁吃水，預(yù)計到達前方港時間。
第三十條 船位電報
在航船舶每日０６００、１２００、２２００時間之船位應(yīng)及時報告主管分調(diào)。其內(nèi)容為：船名、時間、經(jīng)過地點、航速。
客班輪除外。
第三十一條 特殊情況報
在航船舶因故中途需要拋錨而不及請示決定時，拋錨后應(yīng)立即電告拋錨時間、地點、原因，續(xù)航后即電告續(xù)航時間及預(yù)計到達目的港時間。
在航船舶如發(fā)生事故。危及客貨和船舶安全時，應(yīng)立即將出事時間、地點、出事狀況以及施救措施和要求等電告航段主管調(diào)度，就近港調(diào)和航道段（站），并隨時保持通信聯(lián)系，直至險情排除。
注：（１）如遇航道變遷、航標失常等，應(yīng)及時電告主管調(diào)度部門及當?shù)睾降啦块T。
（２）要求供應(yīng)和臨時修理等事項，除電告有關(guān)單位外，并抄調(diào)度部門。
第三十二條 抵港確報告
船舶到達目的港前６小時，應(yīng)電告準確抵達時間；接電港調(diào)也應(yīng)即電復(fù)解隊和?？坎次?。
第五章 江海直達運輸調(diào)度通信
第三十三條 江海直達運輸中，因目前海上和長江通信工作頻率不同，海輪進江電報通信均要由上海海岸電臺傳遞給長航上海分局，再由長航上海分局通報長江有關(guān)港口，為此：
（１）船舶應(yīng)向長航上海分局增發(fā)“離港電報”，格式及內(nèi)容同第三章第十九條，其中“預(yù)計抵達目的港時間”應(yīng)改為“預(yù)計抵達吳淞口的時間”。
（２）船舶應(yīng)在抵達吳淞口前１２小時，向長航上海分局發(fā)出“準確抵吳淞預(yù)告”；格式及內(nèi)容同第三章第二十一條。如不需上下引航的船舶，應(yīng)報經(jīng)過吳淞口的時間。
（３）其他通信按第三章和第四章有關(guān)各項規(guī)定執(zhí)行。
第六章 附 則
第三十四條 本規(guī)程所規(guī)定的沿海和長江各項電報一律用明碼拍發(fā)；
除本規(guī)程規(guī)定之各項通信外，根據(jù)工作需要可隨時拍發(fā)補充通信。
第三十五條 港、航及各輪船長均應(yīng)負未執(zhí)行本規(guī)程而造成損失之責任。
第三十六條 本規(guī)程之解釋、修改權(quán)屬于部調(diào)。本規(guī)程自公布之日起試行。
附表：（略）