1、冬季壓縮機運行平穩(wěn)與否、輸配氣是否快捷，關系到用戶能否安全平穩(wěn)
用氣，關系到社會穩(wěn)定、公司形象和生存問題，因此責任重于泰ft，為確保用戶 用氣特制定本應急處置方案。
2、維修人員對故障種類及處理措施
| 故障種類 | 應急處置方案 |
| 2 臺壓縮機停機 | 確認故障原因，如因過流保護，立即恢復電源，重新啟動機組恢復生產(chǎn) |
| 2 臺壓縮機損壞 | 立即全力組織恢復最易恢復的機組，然后組織恢復第二臺機組 |
| 1 臺壓縮機損壞 | 保持完好機組正常運行，立即全力組織修復損壞機組 |
| 全站停電 | 立即與供電部門聯(lián)系確認恢復供電時間，如大于 3 小時或不確定應立即 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?租用發(fā)電機恢復中壓機運行 |
| 罐車泄漏 | 罐車每周檢漏一次，發(fā)現(xiàn)泄漏立即處理，如到達用戶去現(xiàn)場修復 |
3、調(diào)度對故障的處理措施
| 故障種類 | 應急處置方案 |
| 雪天 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?霧天 雨天 | 據(jù)天氣預報，提前做好準備，為有儲備能力的氣站事先儲備一些減少壓 ? 力。視雪的情況而定出車時間（見附表 2）。要有足夠提前量 |
| ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?遺忘發(fā)車 | 立即發(fā)車，向用戶說明情況，請用戶采取措施（減少流量等）行車從最 快的路線行進。產(chǎn)生額外的費用予以報銷。特別強調(diào)注意安全，查明原 因做好改進，確保以后不發(fā)生類似事故 |
| ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?車輛中途事故 | 問明事故情況，（如有傷員立即報警和報 120 ? 急救中心）如果不能快速 ? 處理，立即派發(fā)新的罐車，視緩急選擇行車路線。如果不能及時趕到， 通知用戶說明情況，請用戶采取相應的措施。同時通知車隊、維修派人 處理事故 |
| 堵車 | 白天由外環(huán)繞行，晚間可選擇最近路線繞行 |
| 三種罐車綜合 周轉(zhuǎn)問題 | 白天外來加氣的罐車大多都是高壓的。在保障我們用氣的前提下，盡量 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?減少加氣的次數(shù)。留給外面加氣的罐車。當拖車緊張的情況下可發(fā)高壓 以減少運次 |
| ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2 臺壓縮機停機 | 如大于 2 小時無法恢復或不確定，應立即通知外來拉氣單位停止供氣， ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?要求合同單位啟動第二氣源，全力保障中壓氣的供應，必要時啟動我們 的第二氣源，保障合同用戶 |
| ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2 臺壓縮機損壞 | 如大于 2 小時無法恢復或不確定，應立即通知外來拉氣單位停止供氣， ? 要求合同單位啟動第二氣源，全力保障中壓氣的供應，必要時啟動我們 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?的第二氣源，保障合同用戶 |
| 1 臺壓縮機損壞 | 如大于 2 小時無法恢復或不確定，應立即通知外來拉氣單位停止供氣， ? 全力保障合同用戶 |
| ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?全站停電 | 如大于 2 小時無法恢復或不確定，應立即通知外來拉氣單位停止供氣， ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?要求合同單位啟動第二氣源，應督促全力保障中壓氣的供應，必要時啟 動我們的第二氣源，保障合同用戶 |
4、運輸部對事故的應急處置措施
| ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?罐車翻車 | 司機、押運員第一時間要將車頭熄火，然后確認罐車是否泄漏，如出現(xiàn) 泄漏應立即在上風口 40 米、下風口 80 米設置警戒線嚴禁煙火，并報警 和報告調(diào)度室，維修人員立即赴現(xiàn)場搶險、放空、搶修，車隊立即赴現(xiàn) 場處理事故 |
| 車輛交通事故 | 盡力快速處理后趕路，如不能快速處理立即報告調(diào)度室，等待車隊和交 警現(xiàn)場處理 |
| 車輛機械事故 | 中途出現(xiàn)機械故障應盡力排除到達目的地，否則立即通知調(diào)度室等待車 ? 隊前去修理或就地維修 |
| 前胎爆裂、刮蹭 事故 | 司機應盡力保持原行駛方向采取制動措施，力爭不造成次生事故。立即 報告調(diào)度室，等待車隊和交警現(xiàn)場處理 |
| 車頭火災 | 立即摘鉤脫離罐車，停車切斷主電源進行滅火，立即報警和報告調(diào)度 |
| 車輛違章 | 繳納罰款后趕往目的地，否則立即通知調(diào)度室等待車隊前去處理 |
“四位一體”瓦斯治理及防治煤與瓦斯…煤業(yè)瓦斯等級鑒定方案煤礦火災事故現(xiàn)場應急處置方案某礦井下火災事故現(xiàn)場處置方案壓縮氣體和液化氣體火災事故應急處置…氧氣乙炔火災爆炸事故現(xiàn)場處置方案煤礦事故應急處置方案自然災害事故現(xiàn)場處置方案
灼燙事故現(xiàn)場處置方案觸電事故的現(xiàn)場處置方案壓力容器爆炸事故應急處置方案LNG儲罐壓力過高問題處置方案機械傷害現(xiàn)場應急處置方案觸電事故現(xiàn)場應急處置方案高處墜落事故現(xiàn)場應急處置方案中毒和窒息事故現(xiàn)場處置方案
