(2)報告、講課和座談。報告、講課和座談也是安全宣傳教育的有力工具。特別是新工人一入廠，通過這種形式的安全教育，可以便他們對安全生產(chǎn)問題有一個概括的了解，針對事故狀況、安全規(guī)則、保護措施等問題進行專題講座，使聽眾與講解人有直接，交換意見的機會，可以加強宣傳教育的效果。

(3)安全競賽及安全活動。許多企業(yè)開展“百日無事故競賽”，“安全生產(chǎn)××天”等多種形式的活動，可以提高職工安全生產(chǎn)的積極性。可把安全競賽列入企業(yè)的安全計劃中去，在車間班組進行安全競賽，對優(yōu)勝者給予獎勵。當(dāng)然，競賽的成功與否不在于誰是優(yōu)勝者，而在于降低整個企業(yè)的事故率。

經(jīng)常開展深入細(xì)致的安全活動是必要的。做這項工作的辦法是在某個范圍內(nèi)開展安全日、安全周或安全月活動。在許多工業(yè)企業(yè)開展這項活動時，通常是一般性的；但是在各企業(yè)內(nèi)開展，可以集中在一個專門問題上。可以把本章前面講過的不同種安全宣傳工作結(jié)合起來。

安全日、安全周或安全月活動在必要的情況下．還可得到政府有關(guān)部門的支持和贊助，通過報刊、廣播、電視、電影等向人們宣傳。這項活動可以包括展覽、放映電影、示范表演、競賽、討論等等。

(4)展覽及安全出版物。展覽是以非常現(xiàn)實的方式使工人了解危害和怎樣排除危害的措施。展覽與有一定目的其他活動結(jié)合起來時，可以得到最佳效果。例如，通過展覽物，把注意力集中到有關(guān)工廠近來發(fā)生的事故上：一個壞砂輪中飛出的砂輪碎片被防護罩擋住，或安全帽保證了人員安全等等。這種展覽體現(xiàn)了安全預(yù)防措施和實用價值。

目前社會上有大量的安全出版物，它們涉及的問題較為廣泛。例如，定期出版的安全雜志，通訊．簡報，新的安全裝置介紹、操作規(guī)則等方面的調(diào)查和研究成果，以及預(yù)防事故的新方法等。

安全宣傳資料的其他形式還有小冊子和傳單、安全郵票上的圖示和標(biāo)語等等。

應(yīng)注意，為工人或其家庭出版的安全文獻不要只局限于雜志、小冊子和傳單等?，F(xiàn)在，印刷資料的數(shù)量很大并穩(wěn)定地增長，這些文獻資料有勞動監(jiān)察和研究機構(gòu)的報告，一般安全手冊，特殊問題手冊(例如，電力、鍋爐和防火)及各種技術(shù)小冊子、小論文、數(shù)據(jù)表等等。這種科學(xué)技術(shù)資料不但對監(jiān)察人員、管理人員、安全工程師、安全協(xié)會，而且實際上對負(fù)責(zé)促進安全工作的每個人都是有益的。

除了上述的方法外，還有許多進行安全宣傳教育的方法。例如，師傅帶徒弟，現(xiàn)場教學(xué)；制定安全生產(chǎn)合同，作為安全生產(chǎn)目標(biāo)管理的一部分等等。

(5)充分發(fā)揮勞動保護教育中心和教育室的作用。80年代以來，各省、自治區(qū)、直轄市勞動部門先后建立了一些勞動保護教育中心、各行業(yè)、企業(yè)也建立了勞動保護教育室，這是開展安全知識教育、交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗的重要場所，需采取多種形式，充分發(fā)揮勞動保護教育中心和教育室的作用，推動安全教育進一步發(fā)展。

總之，各個企業(yè)要根據(jù)單位實際情況．因地制宜。有所創(chuàng)新，才能取很好的宣傳教育效果。

三、服務(wù)性行業(yè)職工安全知識教育

交通運輸(包括鐵路運輸、公路運輸和水路運輸)及民用航空等服務(wù)性行業(yè)以及一些商業(yè)性服務(wù)場所，如商場、賓館、飯店、游樂及娛樂場所等，人員比較集中，一旦發(fā)生事故，傷亡面較大，甚至有可能是毀滅性的，后果不堪設(shè)想。因此，這些服務(wù)性行業(yè)職工的安全教育顯得尤為重要。

1．交通運輸行業(yè)職工的安全教育。

交通運輸行業(yè)的事故在各類事故中占有相當(dāng)大比例，且一些事故是車(船)毀人亡，損失較為嚴(yán)重，因此，在全體職工中普及安全知識教育是必不可少的。交通運輸企業(yè)與工礦企業(yè)相比有共同之處，也有其自身特點，因而在進行職工安全知識教育時，一方面，可以采用企業(yè)職工安全教育的做法，如在類型上同樣可分為對干部的和對服務(wù)人員及駕駛?cè)藛T的教育；對服務(wù)及駕駛?cè)藛T教育時，同樣可分為三級教育，如第一級可以是入隊(車隊、船隊等)教育，第二級可以是小組教育，第三級則是崗位教育；在安全教育的方式方法上同教育企業(yè)職工的方式方法大同小異。但交通運輸行業(yè)應(yīng)重點在以下幾個方面對職工進行教育：

(1)安全意識及安全責(zé)任。交通運輸行業(yè)的職工要牢固樹立安全意識，并有高度的安全責(zé)任感。因為數(shù)以百計千計乘客的生命與安全與他們的工作有著密切的關(guān)系。他們的失職不只是其個人的安全受影響而且同樣威脅旅客的生命與安全；

(2)上崗前的安全檢查工作。每次出發(fā)前均應(yīng)進行安全檢查，確保運輸工具及服務(wù)設(shè)施完好、安。

(3)防火防爆工作。交通運輸行業(yè)火災(zāi)爆炸事故時有發(fā)生。因此，應(yīng)引起職工注意，要嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定對火源和爆炸危險品進行管理，并確保消防報警設(shè)施的齊備和完好無損；

(4)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛，無證駕駛等現(xiàn)象發(fā)生；

(5)應(yīng)急及疏散措施。交通運輸行業(yè)發(fā)生事故時常常在運行途中，難以及時得到救援，此時乘務(wù)人員應(yīng)知道如何采取應(yīng)急措施避免事故的擴大，并及時疏散旅客。

2．民用航空業(yè)職工安全教育

民用航空業(yè)一旦發(fā)生事故幾乎是毀滅性的。因此，對職工進行安全教育特別重要。教育對象從各級領(lǐng)導(dǎo)干部到職工，從駕駛員、乘務(wù)員到遙控指揮人員，以及飛機檢修人員乃至氣象觀測和預(yù)報人員等。教育方式同樣可以采取三級教育，教的手段也與教育企業(yè)職工的手段大同小異。教育的內(nèi)容重點應(yīng)放在如下幾方面：(1)安全意識和安全責(zé)任感，(2)安全檢查制度；(3)安全專業(yè)技術(shù)；(4)應(yīng)急與疏散措施等。

3．商場、賓館、飯店職工安全教育

商場、賓館和飯店人員比較集中和財產(chǎn)比較集中的地方一旦發(fā)生事故，人員傷亡和財產(chǎn)損失較為嚴(yán)重。因此對這些行業(yè)的職工進行安全教育也十分必要。但長期以來，在這些行業(yè)的安全教育問題一直未引起重視，以致造成了近幾年幾次大的火災(zāi)事故的發(fā)生。因此，這些行業(yè)的職工安全教育問題應(yīng)引起有關(guān)部門的重視。教育的對象、方式和手段與企業(yè)職工安全教育有所側(cè)重。這些行業(yè)的事故主要是火災(zāi)事故，因此，安全教育的重點應(yīng)放在如何防止火災(zāi)事故的發(fā)生，如何確保各種消防設(shè)施的齊備和完好無損，如何確保各種疏散通道和安全門的暢通，以及發(fā)生事故后如何報警，如何采取措施補救，如何疏散顧客等。

4．游樂場所職工安全教育

近年來，隨著人民生活水平的提高，各種游樂場所相繼出現(xiàn)。由于我國在這方面缺少相應(yīng)的安全法規(guī)，因此游樂場所的安全及職工的安全教育未引起大家的重視。由于在游樂設(shè)施維修期和更換期、以及一些游樂設(shè)施在修建時對安全問題考慮不周．許多安全問題已暴露出來．如某滑道速度過快，造成游客碰撞死亡。因此，對游樂場職工進行安全教育應(yīng)當(dāng)引起重視。教育方式方法和手段可借鑒企業(yè)職工安全教育的做法，重點應(yīng)放在對各種游樂設(shè)施的安全操作，安全檢修和維護等方面。

5．對顧客的安全教育

服務(wù)性行業(yè)事故有時是由顧客所引起的。因此對顧客的安全教育也是需要的。顧客由各階層人士構(gòu)成，因此顧客的安全教育應(yīng)是全民安全教育的問題。當(dāng)顧客來到服務(wù)行業(yè)，為了本行業(yè)的安全，也為了顧客的安全，服務(wù)行業(yè)有責(zé)任針對本行業(yè)特點采取廣播、小品，相聲、歌曲、宣傳畫、安全標(biāo)志等多種形式對顧客進行安全宣傳和教育。在這方面，鐵路和航空運輸部門做得較好，值得其他行業(yè)借鑒和學(xué)習(xí)。

安全普及教育，除上述內(nèi)容外，還應(yīng)延伸到農(nóng)業(yè)及農(nóng)村的安全教育，如種種鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)職工的安全教育，農(nóng)村的安全用電，農(nóng)藥及各種農(nóng)機具的安全使用等。
（二） 安全生產(chǎn)專業(yè)教育
安全生產(chǎn)專業(yè)教育

安全專業(yè)教育是指對專門從事安全管理和安全專業(yè)技術(shù)的人員即安全管理人員和安全技術(shù)人員所進行的專業(yè)性教育。

安全管理人員和安全技術(shù)人員是安全工作的主力軍。安全工作的好壞，在很大程度上取決于他們安全管理水平和技術(shù)水平的高低，而他們水平的高低又取決于他們接受安全專業(yè)教育程度的高低。因此，開展安全專業(yè)教育是搞好安全工作必不可少的前提條件。

安全專業(yè)教育的目的方面是要通過正規(guī)的高等教育來培養(yǎng)安全管理人員和安全技術(shù)人員，為社會不斷輸送高水平的安全專業(yè)人才；另一方面是要通過各種形式的繼續(xù)教育來使現(xiàn)有安全管理人員和安全技術(shù)人員的專業(yè)知識和水平得到更新和提高。因此，安全專業(yè)教育目前主要有安全高等教育和安全繼續(xù)教育兩種形式。

一、安全高等教育

長期以來，我國各行各業(yè)的安全管理人員和安全技術(shù)人員中，有許多是半路出家的．未接受過正規(guī)的安全高等教育。他們的安全專業(yè)知識是通過在長期的實踐工作中積累或通過繼續(xù)教育的方式來獲得的。隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，對安全專業(yè)人員的要求越來越高、原有的這種方式已不足以滿足安全生產(chǎn)的需要。因此，安全高等教育問題已引起我國政府有關(guān)部門的重視，并先后在我國的多所院校中開展了安全教學(xué)和科研工作。經(jīng)過一段時期的發(fā)展，目前已發(fā)展到以首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、中國工運學(xué)院、沈陽航空學(xué)院等十多所院校為龍頭的，能夠培養(yǎng)從博士．碩士到本科生等不同安全專業(yè)人才的高等教育體系。但安全高等教育的發(fā)展與生產(chǎn)的發(fā)展和社會的需要還有一定差距。出于安全高等教育是一項重在社會效益的教育，因此，還需國家給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策，加強安全高等教育經(jīng)費的投入．鼓勵理工科院校設(shè)置與安全結(jié)合的安全工程專業(yè)課程，在已設(shè)有安全工程系或?qū)I(yè)的院校增加一些理論性、實用性強的安全工程專業(yè)。逐步建立健全安全高級專業(yè)人才培養(yǎng)基地，使批具有安全管理和安全工程技術(shù)專門知識的高級人才不斷充實到安全管理人員和安全專業(yè)技術(shù)人員的隊伍中去。

由于我國安全高等教育目前尚處于發(fā)展階段，需要引導(dǎo)、組織和協(xié)調(diào)，加強和改進對高等院校安全工程專業(yè)教學(xué)的宏觀指導(dǎo)，提高教學(xué)質(zhì)量，更好地培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟建設(shè)和改革開放所需的安全管理及安全專業(yè)技術(shù)人才。國家教委委托勞動部牽頭，組織成立了“安全工程專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會”。該委員會由中國科技大學(xué)、首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)等17所院校推薦的學(xué)術(shù)水平高、教學(xué)經(jīng)驗豐富的教師及有關(guān)部門的專家組成，其秘書處設(shè)在勞動部職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)中心。委員會的任務(wù)是：協(xié)助國家教委制定安全專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)查研究本專業(yè)類的教學(xué)工作及改革狀況，對專業(yè)的設(shè)置、布局、改進等問題提供指導(dǎo)性建議，擬定教材開發(fā)規(guī)劃，開展國內(nèi)外有關(guān)教材的研究和評價，組織重點教材的編寫工作，指導(dǎo)教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織交流教學(xué)經(jīng)驗，為有關(guān)院校安全專業(yè)建設(shè)提供咨詢服務(wù)等。隨著這一委員會工作的不斷深入開展，相信我國安全高等教育工作必將得到促進和發(fā)展。

二、安全繼續(xù)教育

安全繼續(xù)教育一方面是指對現(xiàn)有安全管理人員和安全技術(shù)人員進行再教育，使他們的知識得到補充和更新。這一工作通常是由有關(guān)培訓(xùn)機構(gòu)通過定期或不定期的培訓(xùn)班、研討會等來完成，或通過參加有關(guān)院校舉辦的各種進修班來接受再教育

安全繼續(xù)教育的另一方面是利用設(shè)有安全專業(yè)的院校和有關(guān)科研院校作為培養(yǎng)基地，根據(jù)安全工作實際需要，有計劃、有目的、有針對性地輸送一些在職工程技術(shù)人員參加有關(guān)安全管理和安全技術(shù)的繼續(xù)教育，使其從單一工程技術(shù)學(xué)位進渡到有安全管理或安全技術(shù)的雙學(xué)位，碩士學(xué)位乃至博士學(xué)位，改善安全隊伍的知識結(jié)構(gòu)。