筆者分管工會勞動保護工作,至今已有10年時間?,F(xiàn)場耳聞目睹了許多的安全生產(chǎn)事故,如今回顧起來,仍歷歷在目,那些場景,仍讓人發(fā)抖、痛心和惋惜。
在10年的工作經(jīng)歷中,我的最大感受是:抓安全生產(chǎn),上上下下都要有責任心才行,相比而言,處于生產(chǎn)一線的職工的心理狀態(tài)更重要。
處于生產(chǎn)第一線的職工,整個生產(chǎn)現(xiàn)場的情況,包括硬件、軟件,與他們的距離最近,他們對情況也最熟悉。大量的設備,即使是最先進的,也都得由他們?nèi)ゲ僮?、調(diào)試、維修和監(jiān)測。如果說,一項安全法律、法規(guī)和政策一旦確定,政府、部門、企業(yè)是制定者,一線職工就是安全規(guī)章制度、生產(chǎn)技術規(guī)程的直接執(zhí)行者和操作者。從管理的角度講,一個好的政策完全可以被低劣的執(zhí)行所毀掉。
某鉛鋅礦因絞車出現(xiàn)故障停產(chǎn)升井,職工們?nèi)コ燥埩?,負責設備的工人就利用這個時間修理絞車。絞車很快被修好,5名職工吃完午飯后返回井下。當5人進入罐籠后,罐籠便以每秒9米的速度下降,結(jié)果造成慘重的墜井事故。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),修理工修理完絞車后,不但沒有按規(guī)定對絞車進行升降測試,就連固定剎車片的銷釘也沒有安上,導致剎車失靈。就這樣,一個人的一時疏忽,瞬間付出血的代價。
某礦3名當班的職工,坐在巷道中由上方塌落下來的一個土堆上休息,班長見后對其厲聲訓斥,并警告說上邊有可能發(fā)生冒頂,要求他們迅速離開。班長走后,3名職工不聽班長警告,返回來又第二次坐到了土堆上,結(jié)果發(fā)生大面積冒頂,傷亡慘重。
在筆者接觸的幾百份事故調(diào)查報告檔案中,隨機抽取一部分,考察其中造成事故的原因,其中相當一部分都與一線職工違規(guī)操作有關。
不管是何種原因,只要是發(fā)生事故,一線職工是最直接、也是最大的受害者。大量事實說明,抓安全生產(chǎn),要抓兩頭,既要抓“首”更要抓“尾”,兩頭要齊抓并進。甚至可以說,只有把“末梢”抓好了,讓一線職工的感覺靈敏了,安全問題才能解決好。“末梢”靈敏要比多發(fā)幾個文件、多開幾次會議有用得多,也有意義得多。我們不能忘記,職工——也只有職工,才是真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)的力量。
企業(yè)領導,特別是企業(yè)中的工會組織,更應該認識到一線職工在安全生產(chǎn)中的地位和作用,加大對職工的安全教育力度,切實增強其安全意識。筆者想要強調(diào)的是,只有讓一線職工的安全意識牢固了,生產(chǎn)安全才有可靠保障。
礦山安全生產(chǎn)再加碼 明確這些行為“…
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綜采工作面膠帶輸送機司機操作要領
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