??????? 6.3.4 絕緣手套、絕緣鞋、絕緣靴
??????? 1）使用前應檢查有無破裂或漏氣、潮濕浸水。
??????? 2）絕緣手套的長度至少要超出手腕 10 cm，帶手套時應將外衣袖口放入手套 的伸長部分。
??????? 3）使用后必須擦干，在專用柜內(nèi)與其他工具分開存放，上面不得堆壓任何 物件。
??????? 4）應存放在干燥通風的室內(nèi)，不能與酸堿物質(zhì)、油脂等接觸，更不能在太 陽下暴曬。
??????? 6.3.5絕緣桿
??????? 1） 使用絕緣桿的電壓等級與被操作設備的電壓等級必須一致，選用與所執(zhí)行任務相適應的絕緣桿作業(yè)。
??????? 2） 使用絕緣桿的操作人員手拿握手部分，應注意不得超過護環(huán)，同時要戴絕緣手套，穿絕緣靴。
??????? 3） 雨雪天氣使用絕緣桿時，應在絕緣桿的絕緣部分加裝防雨罩，使用時應注意防雨罩的上口應與絕緣桿緊密接觸無滲漏，使其有效地把絕緣桿上流下 的雨雪水阻斷，不致形成對地閃絡。
??????? 4） 絕緣桿應垂直存放，架在支架上或懸掛起來，但不得貼墻放置。
??????? 6.3.6 驗電器（聲光式直流式）
??????? 1）試驗前按下試驗按鈕觀察驗電器的聲光指示是否正常。
??????? 2）使用前選擇與被測設備的電壓等級相適應的驗電器。為保證使用安全， 每半年做 1 次試驗，并登記記錄。超過試驗期 15 天的驗電器嚴禁使用。
??????? 3）操作過程中，操作人員應嚴格按照《供電系統(tǒng)安全規(guī)程》中要求，保持 與帶電設備的安全距離。
??????? 4）驗電器應妥善保管，不得強烈震動或沖擊，也不準擅自拆裝和調(diào)整。
??????? 6.3.7 接地線（接地裝置）
??????? 1) 作業(yè)人員應當在接地線封鎖區(qū)以內(nèi)作業(yè)，在掛接地線時必須戴絕緣手套， 穿絕緣鞋（靴），以免受感應電壓傷害。
??????? 2) 供電線路兩端或岔區(qū)，凡是可能來電的方向都要裝設接地線。
??????? 3) 在停電設備上掛接地線時，必須驗電，防止帶電掛接地線.
??????? 4) 驗明無電后，應立即將接地線與停電設備連接或短接。
??????? 5) 操作時，先裝接地線的接地端，再裝設備端；在裝設接地線的過程中，作業(yè)人員的身體不得接近接地線的金屬部分;接地線的安放必須考慮到不會 碰到有電設備，牢固不會脫落。
??????? 6) 使用的接地線必須是合格的接地線，條件允許時應盡量使用裝有絕緣手 柄的接地線，或以接地閘刀代替接地線，盡量減少操作人員與一次設備接觸 的機會，以防操作人員觸電。
??????? 7) 嚴禁將接地線纏繞在設備上；嚴禁把短接地線拼接成長接地線使用；嚴 禁把三相接地線作為單相接地線使用。
??????? 8) 在線路上使用接地線的接地端必須接在鋼軌上，不允許以其他位置代替。
??????? 9) 各部門接地線應當編號，固定地點放置，由專門人員管理。
??????? 6.4 進入接觸軌區(qū)域作業(yè)安全規(guī)定
??????? 6.4.1 嚴格遵守“請點-驗電-掛接地線-作業(yè)-清理現(xiàn)場-銷點”的作業(yè)程序。
??????? 6.4.2 所有進入接觸軌區(qū)域的作業(yè)人員， 還必須加穿安全熒光防護背心、 戴安全帽； 執(zhí)行驗電、掛拆接地線及不能停電的作業(yè)時，還必須加戴高壓絕緣手套。6.4.3 對接觸軌的檢查、維護和維修工作的人員必須持《接觸軌安全培訓合格證》 或《接觸軌區(qū)域作業(yè)培訓安全合格證》進行施工作業(yè)，嚴禁無證操作。
??????? 6.4.4 運營期間對要上線的搶修或其他作業(yè)，由作業(yè)人員向控制中心申請，控制中 心收到申請后， 立即向公司領導請示， 經(jīng)批準并對作業(yè)區(qū)域停電后方可進入。
??????? 6.4.5 當作業(yè)范圍、停電范圍無法完全一致時，要求的停電范圍必須要覆蓋作業(yè)范 圍，以保證作業(yè)絕對安全。
??????? 6.4.6 當需要更改作業(yè)區(qū)域時，除按規(guī)定要求作業(yè)單位重新辦理登記請點外，調(diào)度 員要向電調(diào)確認接觸軌的供電狀況，只有確認停電后方可下達準許作業(yè)的調(diào) 度命令。
??????? 6.4.7 在進行接觸軌工作之前，必須確認該段接觸軌斷電，要按規(guī)定進行斷電、驗 電與接地，并用電壓表同時確認。在沒有經(jīng)過正常驗電接地的情況下，必須 按有電對待，不得臆測接觸軌無電。
??????? 6.4.8 若在檢修區(qū)域或兩端存在電分段時，除在所有可能來電的電分段處驗電接 地、 設置防護外， 還要在請點時封鎖相關線路， 嚴防客車將電帶入檢修區(qū)域。 同時采取相鄰車站設置警告標志或客車慢行通過及客車司機加強瞭望等必 要措施，保證作業(yè)安全。
??????? 6.4.9 接觸軌停電并掛接地線時，接觸軌停電掛地線區(qū)域不得小于作業(yè)區(qū)域，作業(yè) 人員不得超出作業(yè)區(qū)作業(yè)。
??????? 6.4.10 對于正線與車場接口部位的設備檢修，如車場與正線連接部分道岔、信號 設備的檢修，必須將與檢修部分相關的所有接觸軌停電，并在所有可能來電 的方向驗電接地后方可檢修。
??????? 6.4.11 除接觸軌專業(yè)維修人員按規(guī)定檢修接觸軌設備外，其他任何人員，即使在 接觸軌已經(jīng)停電掛地線情況下，也不得擅自接觸、碰摸接觸軌及其附件。
??????? 6.4.12 必須按照操作通則開展接觸軌的檢查、維護和維修工作。
??????? 6.4.13 非接觸軌檢修作業(yè)中，嚴禁觸摸、踩踏、翻越接觸軌絕緣罩，嚴格禁止從 接觸軌下部操作、傳遞工機具與材料。
??????? 6.4.14 禁止將工具、材料等物品放置在接觸軌的下方，防止因物料出清不徹底， 導致接觸軌短路或?qū)е录娧ナ軗p。
??????? 6.4.15 作業(yè)完畢后，施工負責人、主辦配合人要認真檢查，清理現(xiàn)場。
??????? 6.4.16 車輛出入庫出口處設一度停車標，司機與信號樓值班員之間應制定聯(lián)控措 施，防止受電方式錯誤。
??????? 6.4.17 在接觸軌區(qū)域，以下情況接觸軌可不停電，但必須嚴格執(zhí)行 6.1.4、6.1.6、 6.4.2 規(guī)定，并必須設有專人監(jiān)護：
??????? 1）開行工程車（包括打磨車、檢測車）；
??????? 2）通過疏散平臺巡視；
??????? 3）經(jīng)過接觸軌有電區(qū)域進入作業(yè)區(qū)域；
??????? 4）登乘客車或工程車通過疏散平臺進入泵房；
??????? 5）使用絕緣工器具處理異物（大雨天除外）；
??????? 6）人工手搖道岔（必須兩人同時進入，至少有一名是值班員以上人員，操作時 一人操作一人監(jiān)護）；
??????? 7）運營期間搶險，但人員需下線路時必須執(zhí)行以下規(guī)定： a）鎖閉接觸軌側司機室門。 b）確認從接觸軌對面一側下至線路。 c）下線路人員只能在非接觸側進行作業(yè)，與集電靴、接觸軌保持5.1.5規(guī)定 的距離、嚴格禁止侵入鄰線空間。d）下線路人員監(jiān)護：必須雙人或以上人員作業(yè)，至少指定一人負責監(jiān)護。 但在救援組織到達之前，維修人員無法自我監(jiān)護時，由指定的工程車司 機監(jiān)護、客車司機或站務人員負責監(jiān)護。
??????? 8）正線客車救援；
??????? 9）客車運營期間進出存車線和折返線等。
??????? 6.4.18 對于作業(yè)區(qū)域不能停電的搶修，必須報公司領導批準。同時，控制中心應 對客車采取扣停或繞行的措施，確保作業(yè)區(qū)段無客車運行，作業(yè)人員要按照 本部門制定的有關規(guī)定采取安全防護措施。若鄰線客車仍在運行，在搶修時 現(xiàn)場監(jiān)護人員要注意人員及工器具不得侵入鄰線限界，時刻注意防止觸電。在接觸軌不停電情況下的作業(yè)，作業(yè)人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，且必 須保持安全距離，做好安全措施，并設置坐臺和現(xiàn)場監(jiān)護人員。
??????? 6.5 惡劣天氣（雷、大雨、大風與臺風等）進入接觸軌區(qū)域安全規(guī)定
??????? 6.5.1 打雷、大雨、大風與臺風（風力大于 5 級）時禁止在地面段及高架段接觸軌 區(qū)域的作業(yè)；禁止在線路露天段接觸軌設備或與露天段接觸軌設備有電氣相 連的設備上進行作業(yè)。
??????? 6.5.2 下雨天在接觸軌區(qū)域行走時，要小心行走，防止摔倒。
??????? 6.5.3 若在高架、地面線路上遇到打雷時，應立即停止相關供電施工作業(yè)，施工人 員應盡量遠離接觸軌設備，雙腳并攏蹲下，盡可能使人體高度低于周圍設備 設施，利用打雷的間隙，及時回到室內(nèi)避雷、避雨。
??????? 6.5.4 下雨天氣在室外使用絕緣工器具 （包括絕緣棒、 絕緣手套、 絕緣靴、 絕緣鞋） ， 要防止絕緣工器具濕透而導致絕緣性能下降。使用的絕緣棒須有防雨罩，以 使防雨罩下的絕緣棒干燥。
??????? 6.6 區(qū)間疏散乘客安全要求
??????? 6.6.1 在地下區(qū)間或沒有疏散平臺的地面段采用乘客步行疏散時，控制中心應對相 應區(qū)間的上、 下行接觸軌實施停電處置； 在高架段或有疏散平臺的地面段 （不 包車站） ，若采用乘客步行疏散時，組織相應上、下行接觸軌停電，若采用 來車接駁方式疏散乘客，則接觸軌可不停電。
??????? 6.6.2 如遇火災、爆炸等緊急情況需疏散乘客時，客車司機應立即報告行調(diào)，根據(jù) 行調(diào)命令，按相關規(guī)定組織乘客疏散，行調(diào)應指示電調(diào)實施相應區(qū)間上、下行接觸軌停電。
??????? 6.6.3 其他情況需疏散乘客時，客車司機在接到行調(diào)通知接觸軌已停電后，方可實 施乘客疏散。同時電調(diào)和相應變電所值班人員采取必要的防止向疏散區(qū)間送 電的安全措施。
??????? 6.6.4 遇雷電時，在地面、高架段線路上原則不組織乘客步行疏散，火災、爆炸等 緊急情況除外。
??????? 6.7 異物或人員、動物非正常進入接觸軌區(qū)域處理安全通則
??????? 6.7.1 大雨天氣處理異物時，若異物接觸到接觸軌，則應停電處理。
??????? 6.7.2 具體按照《接觸軌附近有異物的應急處理程序》《控制中心應急處理程序》? 《車務安全應急處理程序》《車輛安全應急處理程序》等程序規(guī)定處理。?
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??????? 7 相關文件
??????? 7.1 《供電系統(tǒng)安全規(guī)程》
??????? 7.2 《接觸軌附近有異物的應急處理程序》
??????? 7.3 《控制中心應急處理程序》
??????? 7.4 《車務安全應急處理程序》
??????? 7.5 《車輛安全應急處理程序》
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??????? 8附則
??????? 8.1 本通則由安全技術部提出并負責解釋。
??????? 8.2 本通則經(jīng)批準后實施，其修訂也同。
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