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變壓器13.8kV套管滲油處理

作者:李永明  來源:《電力安全技術》 
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(華能長興電廠,浙江 長興 313100)

  在我廠最近一次5號機小修中,準備更換主變C相13.8 kV套管,型號BJS-15/250,原因為在運行中套管處滲油較為嚴重。在設備停役后,經(jīng)過確證,發(fā)現(xiàn)在M點處出現(xiàn)較為嚴重的滲漏如圖1所示,且B相也發(fā)現(xiàn)相同情況。當時該套管備品只有一件,而且如更換需變壓器整體放油,耗工時較多。 該套管導電桿為管狀結構,頂部加裝塞蓋,經(jīng)過對導電桿頂部平面打磨,在M點處出現(xiàn)明顯平面圈痕,且滲油情況加劇。因導電桿材質(zhì)為電解紫銅,根據(jù)此情況在M點平面圈痕處進行洋沖壓坑,在壓坑過程中點點緊密相連,起始點與終結點應特別小心,注意控制距離。

  經(jīng)過1年的觀察,并無發(fā)現(xiàn)該處滲油跡象,解決了主變放油等較多問題,節(jié)約了大量人力物力,效果較為明顯。

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