每次事故發(fā)生后，都要開展安全反思與檢查，這已經成為慣例。但以往的反思活動，大都偏重集體聲勢和氛圍的營造，卻忽視個體責任的強調和反思意愿的引導。個體沒有把反思上升到責任的高度，主觀上沒有反思的意愿，而是迫于形勢和壓力去反思，不可能產生強烈的思想震撼和巨大的心理觸動，不可能根本改變“事故是別人的事非自己的事，反思是集體的事非個人的事”的認識，以應付的心態(tài)被動反思，自然不會有多大效果。

    “4•28”事故中出現(xiàn)的施工文件、調度命令管理混亂等一系列問題，暴露了干部作風的不實和日常檢查的疏漏?？梢?，只要干部隊伍中淺薄浮躁、疲于應付的形式主義，不講原則、回避矛盾的好人主義，貪功諉過、辦事拖沓的官僚主義作風還在，檢查就只能停留在掩耳盜鈴、重量輕質、抓大放小的層次難以深入，表面看安全平穩(wěn)，實際卻不堪一擊。

    反思不到位是責任問題，檢查不到位是作風問題，如果自上而下沒有這樣的認識，始終被動地反思，粗略地檢查，怎么可能防得住事故？

    往者不可諫，來者猶可追。只有深刻到位的反思，才能帶動作風的轉變，才能推動檢查的深入，這是一個漸進或因果的關系。

    開展安全大反思，首先應反省以往干部職工對待反思的態(tài)度，把反思視為照鏡子，將自身的責任、心態(tài)定位為管理層的一員、一分子，把本人或本單位視為“4•28”事故的當事人、當事單位，感同身受，居安思危，發(fā)自內心地主動自我審視、批判、否定、警醒，對照安全標準修正觀念和行為，彌補差距和不足，這樣的反思才能有深度、有力度，行動才能立竿見影，這正是要求全路按照“事故就在自己身邊，事故就在自己眼前”來開展反思和檢查的根本目的。

    開展安全大反思、大檢查，首先應當查干部作風實不實，查干部能不能沉到一線發(fā)現(xiàn)問題、堵塞漏洞，有沒有督促基層嚴格按照安全指示和要求抓好落實，是不是以安全大局為重抓小防大、動真碰硬。以此為標準，彌補制度設計的缺陷，嚴格干部作風的考評，督促各級干部時刻保持理智清醒的頭腦，時刻保持重任在肩的感覺，強化監(jiān)督檢查，提高執(zhí)行能力，以勤勉敬業(yè)、雷厲風行、求真務實的精神和作風整治并消除安全隱患，以一萬的努力防止萬一的發(fā)生，把安全工作抓實抓好。