涂裝二車間承擔神龍汽車公司3號平臺T63系列、X7、W23乘用車(屬于乘用車)車身優(yōu)質(zhì)裝飾保護性涂層的涂裝任務(wù)。新增設(shè)備包括:前處理設(shè)備、電泳設(shè)備、水處理設(shè)備、噴涂機器人、烘干室等??赡馨l(fā)生的事故類型有:
1.火災(zāi)爆炸
(1)由于噴涂用漆(有機溶劑二甲苯)為易燃易爆物質(zhì),這些物質(zhì)一旦發(fā)生泄漏,遇到明火、熱源、靜電等激發(fā)能源,可能發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸事故
?。?)調(diào)漆間生產(chǎn)時有甲苯及二甲苯等易燃易爆揮發(fā)性氣體產(chǎn)生,這些氣體一旦在車間內(nèi)達到爆炸極限濃度后,遇到明火或由于靜電產(chǎn)生的火花、金屬物體撞擊產(chǎn)生的火星,都會發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。
?。?)如果烘干室爐涂料揮發(fā)氣體沒有及時充分排空,可能會導(dǎo)致爆炸、爆燃事故,爆炸事故往往是伴隨著二次災(zāi)害——火災(zāi)。一般來說,導(dǎo)致爐內(nèi)可燃氣體集聚而燃爆的原因有很多:通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障使室內(nèi)爆炸性混合氣體濃度達到爆炸極限、室內(nèi)氣體壓力超過警戒值而報警系統(tǒng)未報警、泄壓裝置失效等。
?。?)天然氣調(diào)壓站主要是將城市中壓管網(wǎng)來的天然氣調(diào)壓后供應(yīng)涂裝車間使用,天然氣為易燃易爆物質(zhì),一旦發(fā)生泄漏,遇熱源、明火、火星、火花等,可能發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸事故。
2.物體打擊
懸掛鏈系統(tǒng)由軌道、鏈條、導(dǎo)輪、驅(qū)動裝置和吊具等組件構(gòu)成。如果其組件中有一個出現(xiàn)故障或缺陷,可能會導(dǎo)致鏈條斷裂而造成物體打擊傷害。
3.觸電
涂裝車間外將貼建配電所、車間變電所,由于人員誤靠、接地裝置失靈、外殼帶電、操作工人在檢查或者維修過程中沒有穿戴相應(yīng)的防護用品,進而發(fā)生觸電事故。
4.毒物傷害
盡管整個調(diào)漆及噴涂過程為封閉過程,但由于油漆溶劑為易揮發(fā)物質(zhì),這些物質(zhì)包括甲苯、二甲苯,如密閉裝置發(fā)生泄漏或者車間通風(fēng)不良,使這些有毒有害物質(zhì)聚集,可能對人員造成中毒傷害。
5.酸堿腐蝕傷害
在前處理過程中,涉及脫脂液(稀堿)、磷化液(稀酸)槽罐,這些物質(zhì)具有一定的腐蝕性。當工人在換液、清洗槽等過程中,接觸這些物質(zhì)后可能導(dǎo)致酸堿腐蝕傷害。
6.高溫作業(yè)
烘干爐附近溫度較高,工人長期在高溫環(huán)境下工作可能會導(dǎo)致身體脫水過多而出現(xiàn)其它職業(yè)性損傷。
有限空間風(fēng)險辨識及防范措施
冷凍工崗位安全提示卡
普工崗位安全提示卡
吊車司機崗位安全提示卡
挖掘機、裝載機司機崗位安全提示卡
起重輔助工崗位安全提示卡
道岔工崗位安全提示卡
拼裝輔助工崗位安全提示卡
危險源辨識及評價方法
危險源識別方法、程序與劃分
危險源辨識、分類和風(fēng)險評價、分級辦法
危害因素辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制
危險源識別與分類
危險源辨識及LEC評價法
危險、有害因素分類、辨識方法及內(nèi)容
重大危險源告知牌(樣例)