②防跑車裝置。
a.設(shè)計(jì)原因。主要指設(shè)計(jì)的防跑車裝置不符合實(shí)際,不能起到防跑車作用。
b.安裝缺陷。不安裝或安裝不當(dāng),起不到應(yīng)有的作用。
c.工作狀態(tài)不良。工作狀態(tài)異?;虺霈F(xiàn)故障,起不到防跑車的作用。
(3)水平運(yùn)輸。
?、贆C(jī)車運(yùn)輸:常見的事故有機(jī)車撞車,機(jī)車撞、壓行人,機(jī)車掉道等。其中機(jī)車撞壓行人是危害最大的事故。產(chǎn)生機(jī)車運(yùn)行撞壓傷人事故的主要原因有:
a.行人方面。行人行走地點(diǎn)不當(dāng),如行人在軌道間、軌道上、巷道窄側(cè)行走,就可能被機(jī)車撞傷;行人安全意識(shí)差或精神不集中,行人不及時(shí)躲避、與機(jī)車搶道或扒跳車,都可能會(huì)造成事故;周圍環(huán)境的影響,如無人行道、無躲避硐室、設(shè)備材料堆積、巷道受壓變形、照度不夠、噪聲大等。
b.機(jī)車運(yùn)行方面。操作原因,如超速運(yùn)行、違章操作、判斷失誤、操作失控等;制動(dòng)裝置失效等。
c.其他因素。如無信號(hào)或信號(hào)不起作用、操作員無證駕駛或精神不集中、行車視線不良等。
②膠帶運(yùn)輸:主要表現(xiàn)為絞人傷害,膠帶運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)生絞人傷害的主要原因有:
a.人的因素:膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中清理物料、加油或處理故障;疲勞失誤、絆滑跌倒、衣袖未扎;違章跨越、違章乘坐;操作人員精神不集中。
b.物的因素:防護(hù)裝置失效;設(shè)計(jì)不滿足要求;信號(hào)裝置失效或未開啟等。
有限空間風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及防范措施
冷凍工崗位安全提示卡
普工崗位安全提示卡
吊車司機(jī)崗位安全提示卡
挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)崗位安全提示卡
起重輔助工崗位安全提示卡
道岔工崗位安全提示卡
拼裝輔助工崗位安全提示卡
危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)方法
危險(xiǎn)源識(shí)別方法、程序與劃分
危險(xiǎn)源辨識(shí)、分類和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、分級(jí)辦法
危害因素辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制
危險(xiǎn)源識(shí)別與分類
危險(xiǎn)源辨識(shí)及LEC評(píng)價(jià)法
危險(xiǎn)、有害因素分類、辨識(shí)方法及內(nèi)容
重大危險(xiǎn)源告知牌(樣例)