一、工程概況
本標段鋪軌架梁自南呂梁山隧道出口至范家山隧道進口,里程為DK321+618~DK419+820,共計正線鋪軌271.871公里,站線30.004公里,架梁2125孔。擬定的鋪架方案為雙向鋪架,先完成辛堡站(DK353+485)至南呂梁山隧道出口(DK321+620)段正線鋪軌63.8km,架梁886單線孔的鋪架,后展開辛堡站(DK353+485)至范家山隧道進口(DK419+820)段正線鋪軌211.2km,架梁1239單線孔的施工。全線橋梁主要以雙線橋為主。
本標段區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜,所鋪架線路反復(fù)與公路、鐵路交叉,施工安全風險較大。
二.編制目的
做好安全防護措施,確保在本段鋪架順利施工。
三.安全生產(chǎn)管理組織結(jié)構(gòu)
安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)圖
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機場北站高支模安全專項施工方案
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滑坡段土石方安全專項方案專家論證
上海某風電安裝施工方案
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高邊坡錨桿框架梁防護施工專項方案
井下明槽段施工方案
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雨季施工措施專項方案
重大安全風險管控措施工作方案
塔吊基礎(chǔ)施工方案
安全文明專項施工方案
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