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河道圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案

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紅星路綜合整治工程項(xiàng)目一標(biāo)段
               
復(fù)興橋施工圍堰

專(zhuān)

項(xiàng)

施

工

方

案

國(guó)誠(chéng)集團(tuán)有限公司
紅星路綜合整治工程項(xiàng)目一標(biāo)段項(xiàng)目部
2015年10月20日

目  錄
一、	工程概況	2
二、施工總部署	2
三、施工平面布置	3
四、施工方法	4
五、勞動(dòng)力及機(jī)械需求計(jì)劃	7
六、安全保證措施	7
七、環(huán)保措施	7
附圖一：圍堰施工圖	9

河道圍堰施工專(zhuān)項(xiàng)方案
一、	工程概況
1、本工程位于成都市新南門(mén)大橋，根據(jù)“美觀、適用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的設(shè)計(jì)宗旨，該景觀橋梁采用一跨簡(jiǎn)支鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式作為施工方案，該工程位于新南門(mén)復(fù)興橋兩側(cè)。
2、我單位施工的整個(gè)施工斷面上，根據(jù)西南設(shè)計(jì)研究總院提供的施工圖紙，在K1+770--K2+880段為橋梁工程施工斷面區(qū)域，新南門(mén)人行景觀橋設(shè)置在既有新南門(mén)大橋兩側(cè)，與既有橋之間設(shè)2cm施工縫。采用一跨簡(jiǎn)支鋼箱梁結(jié)構(gòu)，鋼箱梁全長(zhǎng)52.92m，凈跨徑為51.72m。與橋臺(tái)采用支座連接。橋臺(tái)采用矩形橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用承臺(tái)接群樁基礎(chǔ)。
為了保證府河上游河堤與新建人行景觀橋順接，需對(duì)新建人行景觀橋府河上游進(jìn)行破除重建，破除原河堤長(zhǎng)約58m(雙側(cè)），恢復(fù)河堤長(zhǎng)約43.5m（雙側(cè))。根據(jù)周?chē)忻褡咴L(fǎng)，府河常年水位在1.50～2.00m，基本處于靜態(tài)，流水波動(dòng)面較小，其中10、11、12、1、2、3月為枯水期，7、8、9月為豐水期。同時(shí)本工程河段上游無(wú)其他通道可排除河道水，為了保證該工程的順利施工，我單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)該橋梁工程的施工時(shí)間確定為2015年10月中旬至2016年3月底。
3、綜上所訴，根據(jù)類(lèi)似的工程經(jīng)驗(yàn)、水文地質(zhì)資料及水工程建筑物布置，本工程選擇的圍堰筑島進(jìn)行圍堰施工。
4、施工前上報(bào)河道管理局，通過(guò)對(duì)上游水閘控制施工斷水面高程。
二、施工總部署
   1、施工管理人員安排：在人員安排上，我項(xiàng)目部擬利用土方工程項(xiàng)目部管理人員的班底，充分挖掘人力資源的潛力，重點(diǎn)安排一名經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員作為施工管理負(fù)責(zé)人，同時(shí)安排項(xiàng)目部安全、質(zhì)量、材料、資料等部門(mén)人員協(xié)同管理。
2、施工流程：
        施工放樣→填筑堤心粘土→鋪設(shè)彩條布→砌筑袋裝土石→樁基礎(chǔ)施工→承臺(tái)施工→圍堰河提順河斷面→河提恢復(fù)施工→河道清理
3、施工機(jī)械安排：我項(xiàng)目部針對(duì)本工程工程量大，工期緊張的特點(diǎn)，擬進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)挖機(jī)（其中一臺(tái)為長(zhǎng)臂挖機(jī)）、1臺(tái)裝載機(jī)、20臺(tái)運(yùn)輸車(chē)同時(shí)進(jìn)行圍堰。圍堰原則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況分次實(shí)施，圍堰按橋臺(tái)四個(gè)斷面進(jìn)行圍堰施工。
    4、材料采購(gòu)安排：本工程所用粘土、彩條布、道渣等計(jì)劃由我項(xiàng)目部自行采購(gòu)。
5、項(xiàng)目目標(biāo)：
（1）	工期目標(biāo)：該工程圍堰施工周期計(jì)劃100天。
（2）	質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量合格要求。
（3）安全目標(biāo)：確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)機(jī)械事故和人員傷亡事故。
三、施工平面布置
1、本工程特點(diǎn)是工期緊，工程量大，施工工序較簡(jiǎn)單，需要投入大量機(jī)械設(shè)備和人力，同時(shí)由于在市區(qū)施工，注意安全文明施工，特別是夜間施工。
2、做好施工便道的建設(shè)，以滿(mǎn)足本臨時(shí)圍堰所用粘土等材料的通過(guò)運(yùn)輸。
3、本工程材料主要為粘土，粘土可以隨到隨卸，不需要材料堆放場(chǎng)地，粘土由卡車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)組織人員裝袋、堆砌，避免影響施工通道的交通。

四、施工方法
1、施工工藝流程圖

2、測(cè)量定位：
測(cè)量控制點(diǎn)采用管線(xiàn)工程的臨時(shí)閉合控制水準(zhǔn)點(diǎn)，并派我公司測(cè)量工程師為主的三~四人測(cè)量組，承擔(dān)本工程的全部測(cè)量放樣工作。水準(zhǔn)儀二臺(tái)、全站儀一臺(tái)。
3、圍堰設(shè)計(jì)整個(gè)工程分為兩個(gè)三個(gè)階段進(jìn)行施工，一階段：橋梁工程四個(gè)橋臺(tái)四個(gè)角進(jìn)行圍堰筑島，圍堰高度按照現(xiàn)有河道的高度為基準(zhǔn)，主要的施工用意為方便橋梁工程樁基設(shè)備的擺設(shè)和橋梁樁基礎(chǔ)的施工，圍堰的寬度以設(shè)計(jì)圖紙的樁基礎(chǔ)為點(diǎn)位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我施工單位在施工過(guò)程中，對(duì)原有復(fù)興橋上下游兩側(cè)進(jìn)行圍堰筑島，圍堰范圍為老橋上下游各25米的范圍內(nèi)，同時(shí)保證河道中的流水?dāng)嗝娌恍∮?0米，圍堰高度高出河道流水面以上1米；二階段：橋梁基礎(chǔ)施工，用挖掘機(jī)進(jìn)行圍堰翻挖，同時(shí)河道圍堰的維護(hù)寬度向河中偏移，使用口袋將土方進(jìn)行裝袋，同時(shí)用彩條布在河道側(cè)進(jìn)行維護(hù)后才裝袋施工，確保整個(gè)基坑的施工，基坑開(kāi)挖完成后，使用柴油抽水機(jī)進(jìn)行抽水，每個(gè)橋臺(tái)的位置使用2臺(tái)柴油抽水機(jī)進(jìn)行抽水施工作業(yè)；三階段：在橋梁下部構(gòu)造施工完成后，進(jìn)行河道的護(hù)岸的是施工，同時(shí)將圍堰區(qū)域向河道的上下游進(jìn)行擴(kuò)圍，施工方法同第二階段的施工方法。根據(jù)分段的情況相應(yīng)的修建左岸的上、下游橫向圍堰及右岸的上、下游橫向圍堰，設(shè)計(jì)圖紙對(duì)河床進(jìn)行開(kāi)挖，以便形成過(guò)流通道。在圍堰保護(hù)下進(jìn)行堤防施工，待該段堤防實(shí)施完成后，拆除該段的所有圍堰。如此分期分段實(shí)施，直至整個(gè)工程完成。
1）由于工程河道較窄，在施工圍堰后，河道的流水?dāng)嗝娲蠹s在30米，府河是屬于成都本工程擬采用粘土填筑圍堰，堰體兩側(cè)分別設(shè)置塑料彩條布防滲。
2）圍堰的基礎(chǔ)為砂卵石，基礎(chǔ)防滲根據(jù)類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程不考慮圍堰基礎(chǔ)防滲，但是需對(duì)基坑采取強(qiáng)排水措施。
3）由于本工程河道不寬，且導(dǎo)流流量較大，施工導(dǎo)流是本工程施工的難點(diǎn)。施工時(shí)需加強(qiáng)對(duì)基坑安全巡查，若發(fā)現(xiàn)基坑可能發(fā)生不安全的變化，需即時(shí)采取安全有效的措施以保證工程及施工人員的安全。同時(shí)工程施工時(shí)建議業(yè)主與東風(fēng)渠管理處協(xié)商，減少江河的來(lái)水量，以保證工程施工的安全。
4）圍堰施工時(shí)，按工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行擴(kuò)挖與清基，形成圍堰基坑，使用柴油抽水機(jī)進(jìn)行抽水作業(yè)施工，保證基底無(wú)水作業(yè)工作面，基底寬4.122米，高度8.886米，長(zhǎng)度以現(xiàn)場(chǎng)施工為準(zhǔn)，靠岸側(cè)岸坡1：0.5，縱向圍堰側(cè)邊1：0.05。
5）堰頂寬度考慮小型機(jī)械施工，圍堰頂寬保證有3.0米，內(nèi)外側(cè)邊為1：1，圍堰的堰頂超高0.5m工程共需修建圍堰長(zhǎng)約50m最大堰高2.2m。工程實(shí)施時(shí)按府河導(dǎo)流流量調(diào)整。
4、圍堰施工
1）本工程采用土（粘土）圍堰，1.0m3機(jī)械斗車(chē)運(yùn)輸至堰頭使用挖掘機(jī)進(jìn)行拋填，部分人工抬運(yùn)填筑。填筑時(shí)先填筑成頂寬約1.8m，邊坡1：1的堰體，再人工在堰體兩側(cè)鋪設(shè)塑料彩條布防滲，最后在彩條布上再填筑袋裝土石壓坡，最終形成頂寬3.0m，坡比1：1的圍堰。圍堰拆除采用09m3長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行清理、拆除，拆除后采用自卸式汽車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)。
5、基坑排水
1）橋梁基礎(chǔ)、河堤施工期為枯水期，降雨量小，采用分段法施工，一個(gè)基坑長(zhǎng)約25米，根據(jù)資料，工程區(qū)地層水量豐富，屬?gòu)?qiáng)透水層。施工期排水是個(gè)重要問(wèn)題。為此特設(shè)抽水設(shè)施及基坑排水系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)集水井，每個(gè)基坑保證3臺(tái)抽水機(jī)進(jìn)行施工，本工程的主要排水為常態(tài)化24小時(shí)經(jīng)常性排水。
2）根據(jù)對(duì)坑進(jìn)行滲計(jì)算，基坑（25m）的小時(shí)抽水強(qiáng)度約1200m3/h。選用IS200-150-250柴油機(jī)水泵進(jìn)行強(qiáng)排水（流量400m3/h，揚(yáng)程20m，功率30kw），每個(gè)基坑配置2臺(tái)柴油機(jī)水泵，考慮4個(gè)基坑根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，有可能同時(shí)排水，計(jì)劃放置6臺(tái)柴油機(jī)水泵，備用2臺(tái)，后期根據(jù)工作面再增加。
五、勞動(dòng)力及機(jī)械需求計(jì)劃
本工程高峰期間共需要?jiǎng)趧?dòng)力50人左右，彩條布、編織袋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工工程量為準(zhǔn)，機(jī)械設(shè)備計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)挖機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，卡車(chē)20輛。
六、安全保證措施
由于本工程機(jī)械較多，施工面狹窄，安全隱患主要為機(jī)械事故和交通事故，因此在工程開(kāi)工前要對(duì)機(jī)械操作人員和卡車(chē)司機(jī)進(jìn)行安全交底，特種機(jī)械操作人員必須持證上崗。
計(jì)劃每周安排安全員、機(jī)管員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，排除安全隱患。
同時(shí)整個(gè)施工區(qū)域位于成都市區(qū)，是重點(diǎn)的交通要道，施工進(jìn)出土主要是在夜間進(jìn)行施工，在交通繁忙時(shí)安排專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮交通，在河道兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈，避免出現(xiàn)安全事故。
 七、環(huán)保措施
由于粘土需要從場(chǎng)地外運(yùn)進(jìn)工地，運(yùn)輸卡車(chē)需要通過(guò)市區(qū)道路，我項(xiàng)目部將對(duì)駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)交底，避免粘土掉落污染市政道路。在工地周?chē)缆飞习才艑?zhuān)人負(fù)責(zé)，清理路面。
八、防汛措施
1、現(xiàn)在正值枯水季節(jié)，但為防止圍堰安全我項(xiàng)目部將成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組織30人的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，落實(shí)好防汛搶險(xiǎn)物資（蛇皮袋、鐵鍬、潛水泵、棕繩）。
2、派專(zhuān)人對(duì)該施工河段的上游河段進(jìn)行踏勘調(diào)查，重點(diǎn)查看河道（內(nèi)）兩側(cè)有無(wú)容易被洪水沖毀的構(gòu)筑物或樹(shù)木，報(bào)告業(yè)主和有關(guān)部門(mén)進(jìn)行及時(shí)清理。避免汛期到來(lái)洪水中的大型漂流物對(duì)河堤和圍堰堵塞和破壞。
3、準(zhǔn)備足夠數(shù)量的袋裝粘土堆放在河道圍堰兩側(cè)，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)圍堰進(jìn)行加固，安排專(zhuān)人在圍堰施工地段值班巡邏，并配備通訊設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水文狀況，發(fā)現(xiàn)異常狀況立即組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，確保圍堰施工的安全。

附圖一：圍堰施工圖

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