3日上午10點半左右，南四環(huán)馬家樓橋東側，一輛地鐵列車沖出軌道，停在輔路人行道一米的距離處。事發(fā)時，地鐵上只有司機一人。京港地鐵工作人員稱，該列車在測試過程中，因制動原因超出限界，事故未造成人員受傷，對正線運營也未產生任何影響。具體原因正在調查中。

　　附近居民陸阿姨介紹，事故發(fā)生時，伴隨著“轟、轟”兩聲巨響，她看到屋后的軌道上一輛列車沖了出來，“先撞破了軌道盡頭的圍欄，又撞上了水泥護欄，列車拉扯著鐵絲網飛了好幾米”。

　　昨天中午12點左右，記者在現(xiàn)場看到，6節(jié)車廂的列車已經有2節(jié)車廂完全沖出軌道，停在四環(huán)輔路邊的草坪上，距離四環(huán)輔路人行道只有1米的距離。列車車身下，撞毀的水泥護欄留下大約3米的豁口，磚塊散落一地。列車車頭右下方有明顯撞擊痕跡，前兩節(jié)脫軌車廂的底盤損毀嚴重，軌道枕木也已經完全變形?，F(xiàn)場包括公安、消防、京港地鐵員工在內百余人在搶修。

　　昨天下午1點，現(xiàn)場搶修人員將出軌車廂與其余車廂分離，四節(jié)未脫軌車廂先行駛離事故現(xiàn)場。半小時后，在吊車的幫助下，一、二兩節(jié)車廂也被吊回軌道。15點25分，現(xiàn)場已清理完畢。

　　在搶修期間，自馬家堡東路與南四環(huán)輔路交叉口向西，該路段的四環(huán)輔路都進行了臨時封閉，現(xiàn)場有交警在引導交通，四環(huán)北側輔路只有公交車可以正常通行。

　　昨天下午，京港地鐵工作人員表示，地鐵4號線馬家堡車輛段內，列車在測試線上例行測試過程中，因制動原因超出限界，事故未造成人員受傷，對正線運營也未產生任何影響。具體原因正在調查中。

　　記者在現(xiàn)場看到，由于列車極大的沖擊力，鐵軌末端用于“擋車”的三角形防護桿已被完成撞擊變形。據現(xiàn)場搶修人員描述“如果沒有這塊三角形防護桿，列車可能不僅僅只沖出兩節(jié)車廂。”