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廠內(nèi)機(jī)動車輛安全作業(yè)知識培訓(xùn)

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廠內(nèi)機(jī)動車輛
安全作業(yè)知識培訓(xùn)
備注：

企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛防火防爆的基本概念
企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛及防火技術(shù)要求
車庫及作業(yè)場所防火安全技術(shù)要求
常用滅火器材的性能和使用方法
目錄
CONTENTS
01
02
03
04
備注：2
PART.01
企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛
防火防爆的基本概念
備注：3

機(jī)動車輛在駕駛操作和維修過程中，由于操作人員違反安全操作規(guī)程、設(shè)備故障及缺乏相應(yīng)的防火防爆知識等原因，存在機(jī)動車輛的燃料和電器設(shè)備著火的可能性。
因此，要求企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員必須掌握防火防爆的基本知識，遵守防火規(guī)章制度，避免發(fā)生機(jī)動車輛的火災(zāi)爆炸事故。
基本概念

備注：

燃燒俗稱著火，它是一種放熱發(fā)光的激烈氧化反應(yīng)。灼熱的鋼材雖然放熱發(fā)光，但只有放熱發(fā)光而沒有氧化反應(yīng)不能稱為燃燒；放熱或不發(fā)光的氧化反應(yīng)，如金屬的氧化生銹等，盡管在氧化反應(yīng)時也是放熱的，同時又很快散失掉，因而沒有發(fā)光現(xiàn)象，也不能稱其為燃燒。
1.1 燃燒與火災(zāi)

備注：

燃燒的條件
可燃物質(zhì)
著火源
燃燒必須在可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和著火源這三個基本條件的相互作用下才能發(fā)生，即燃燒的條件是可燃物質(zhì)和助燃物質(zhì)共同存在，構(gòu)成一個燃燒系統(tǒng)，同時要有導(dǎo)致著火的火源。
助燃劑
1.1 燃燒與火災(zāi)

備注：6
易燃油料進(jìn)行燃燒的必備條件：是要有足夠的溫度和充分的空氣
特別是汽油在遇到火星或明火時，即會發(fā)生燃燒，即使是微小短暫的高溫火源完全可能將微量汽油混合氣點燃，因為這種火源雖然時間極短和范圍極小，但是它具有很高的溫度。
1.1 燃燒與火災(zāi)

燃燒的條件
備注：7
1.1 燃燒與火災(zāi)

此外，由于金屬碰撞的火星，汽油與容器摩擦產(chǎn)生的靜電火花等，都可以引起易燃油料的燃燒。有些物質(zhì)雖然沒有產(chǎn)生火焰，但具有足夠的溫度，同樣有點燃汽油、柴油等易燃油料的可能性。
甚至有些“暗火”  的溫度雖然達(dá)不到點燃油料的溫度，但它的熱量卻能加速易燃油料的擴(kuò)散和蒸發(fā)，可大大提高易燃油料燃燒的可能性和危險性。
燃燒的條件
備注：8
由此可見：可燃物質(zhì)和助燃物質(zhì)及著火源構(gòu)成了燃燒的三個要素，缺少其中任何一個要素，燃燒則不會發(fā)生。
然而對于已經(jīng)進(jìn)行著的燃燒，只要消除其中任何一個要素，燃燒就會停止，這就是滅火的基本原理。
1.1 燃燒與火災(zāi)

燃燒的條件
備注：9
在生產(chǎn)過程中，凡是超出有效范圍的燃燒稱為火災(zāi)。
1.1 燃燒與火災(zāi)

火災(zāi)
例如在機(jī)動車輛維修中，利用電氣焊修補(bǔ)油路管或油箱滲漏時，高溫電弧或金屬熔渣將周圍的可燃物(汽油、柴油、油棉紗等)引燃，從而使車輛燒毀，導(dǎo)致人員燒傷等，這就是超出了電氣焊作業(yè)的有效范圍。
備注：

除了可燃性液體以外，某些能蒸發(fā)蒸氣的固體，如石臘、樟腦、荼等，其表面上所產(chǎn)生的蒸氣，當(dāng)達(dá)到一定濃度與空氣混合而成為可燃混合氣，若與明火接觸，也能出現(xiàn)閃燃現(xiàn)象。
各種液體表面都會產(chǎn)生一定量的蒸氣，蒸氣的濃度則取決于該液體的溫度。液體溫度越高，蒸發(fā)的蒸氣亦越多。
在正常溫度下，可燃液體表面或容器內(nèi)的蒸氣與空氣混合后，形成可燃混合氣體或可燃液體，遇到著火源而發(fā)生一閃即滅的瞬間火苗、閃光的燃燒現(xiàn)象，稱為閃燃。
1.1 燃燒與火災(zāi)

燃燒類型
閃燃與閃點
備注：11
不同的可燃性液體有不同的閃點，閃點越低，其火災(zāi)危險性則越大。而閃點又是評定可燃性液體火災(zāi)危險性的主要依據(jù)。
1.1 燃燒與火災(zāi)

燃燒類型

04
03
02
01
05
引起閃燃的最低溫度，稱為閃點(閃點的概念主要適用于可燃性液體)。
在可燃性液體溫度高于其閃點時，則隨時都有被火點燃的危險。
當(dāng)可燃性液體溫度低于閃點時，蒸發(fā)速度較慢，所蒸發(fā)出來的蒸氣僅能維持短時間的燃燒，不能提供足夠的蒸氣補(bǔ)充維持穩(wěn)定的燃燒。
也就是說，在閃點的溫度時，燃燒的僅僅是可燃性液體所蒸發(fā)的那些蒸氣，并不是液體能夠燃燒，即還沒有達(dá)到使液體能燃燒的溫度，所以可燃性液體會發(fā)生一閃即滅的閃燃現(xiàn)象。
備注：12
常用的幾種易燃油料的閃點值如表中所示：

名稱	
汽油	
純酒精	
柴油	
煤油	
機(jī)油	
齒輪油

閃電（℃）	
-58~10	
12	
>50	
28~45	
>185	
>180

閃點（K）	
215~283	
285	
>323	
310~318	
>458	
>4553
1.1 燃燒與火災(zāi)

燃燒類型
備注：13
控制可燃物質(zhì)的溫度在燃點以下是預(yù)防發(fā)生火災(zāi)的措施之—
著火，就是可燃物質(zhì)與火源接觸而燃燒，并且在火源撤離后仍然能保持繼續(xù)燃燒的現(xiàn)象?？扇夹晕镔|(zhì)發(fā)生著火的最低溫度，稱為著火點或燃點。
可燃液體的閃點與燃點的區(qū)別：在燃點時燃燒的不僅是蒸氣，而且是液體(即液體已達(dá)到燃燒溫度，可提供保持穩(wěn)定燃燒的蒸氣)；移動火源后，在閃點時閃燃立即熄滅，而在燃點時則能連續(xù)燃燒。
1.1 燃燒與火災(zāi)

燃燒類型

著火與燃點
備注：14
可燃物質(zhì)由于外界加熱，溫度升高，當(dāng)達(dá)到其自燃點時，即出現(xiàn)著火燃燒的現(xiàn)象，稱為受熱自燃。
可燃物質(zhì)受熱升溫，無需明火作用而發(fā)生自行著火的現(xiàn)象，稱為自燃。自燃點是指可燃物質(zhì)(不論是固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài))在沒有外部火源的條件下，能自動引燃和繼續(xù)燃燒的最低溫度。
1.1 燃燒與火災(zāi)

燃燒類型

自然點與受熱自然
備注：

1.1 燃燒與火災(zāi)

燃燒類型

物質(zhì)的自燃點越低，發(fā)生火災(zāi)的危險性則越大。物質(zhì)受熱自燃也是發(fā)生火災(zāi)事故的重要原因之一。在火災(zāi)事故案例中分析可知，許多火災(zāi)事故是因可燃物質(zhì)受熱自燃所引起的。因此，掌握可燃物質(zhì)的自燃點，對防火工作有著極其重要的作用。
在機(jī)動車輛駕駛和維修中，常用油料的自燃點分別是：
汽油698～803K(415～530℃)、
煤油513～ 563K(240～290℃)、
柴油583～653K(350～380℃)等。
備注：16
物理性爆炸：是由于物理變化(溫度、體積和壓力等因素)引起的。
例如蒸汽鍋爐的爆炸，其原因是過熱的水迅速蒸發(fā)出大量的蒸汽，并且蒸汽壓力超過鍋爐強(qiáng)度的極限而引起的爆炸，其破壞程度取決于鍋爐蒸汽壓力。發(fā)生物理爆炸的前后，爆炸物質(zhì)的性質(zhì)及化學(xué)成分均不改變。
爆炸，是物質(zhì)在瞬間以機(jī)械功的形式釋放出大量氣體和能量的現(xiàn)象。
1.2 爆炸

物理性爆炸
備注：17
化學(xué)性爆炸:是由于物質(zhì)在極短時間內(nèi)完成的化學(xué)反應(yīng)，形成其它物質(zhì)，同時放出大量熱量和氣體的現(xiàn)象。
1.2 爆炸
在發(fā)生化學(xué)性爆炸時還會產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊波，這種沖擊波不僅能推倒建筑物，對在場人員還具有殺傷作用。
化學(xué)性爆炸的實質(zhì)是高速燃燒?；瘜W(xué)反應(yīng)的高速度、同時產(chǎn)生大量氣體和熱量，是化學(xué)性爆炸的三個基本要素。

化學(xué)性爆炸

一

二

三

備注：18
發(fā)生化學(xué)性爆炸的物質(zhì)，按其特性可分為兩類
1.2 爆炸

化學(xué)性爆炸
一
二
炸藥
可燃物質(zhì)與空氣形成的爆炸性混合物
備注：19

可燃性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)性爆炸必須同時具備三個基本條件控制三個條件的同時存在，是預(yù)防可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)性爆炸的基本原理。
1.2 爆炸
可燃物的存在

化學(xué)性爆炸
可燃物與空氣等氧化劑混合并達(dá)到爆炸極限，形成爆炸性混合物
達(dá)到爆炸極限的混合物在火源作用下
備注：

01
02
03
可燃性物質(zhì)與空氣的混合物，在一定的濃度范圍內(nèi)才能發(fā)生爆炸。
可燃物質(zhì)在混合物中發(fā)生爆炸的最低濃度，稱為爆炸下限；反之，則為爆炸上限。
在低于下限和高于上限的濃度時，遇明火不會發(fā)生著火爆炸。爆炸下限和爆炸上限之間的范圍，稱為爆炸極限(又稱爆炸范圍)。

1.2 爆炸

爆炸的極限
備注：21
1.2 爆炸

爆炸的極限

用可燃?xì)怏w或蒸氣在空氣或氧氣混合物中的體積百分?jǐn)?shù)(％)來表示，有時也用單位體積氣體中可燃物的含量來表示(g／m3)。
爆炸性混合物的溫度、壓力、含氧量及火源能量等數(shù)量的增大，都會使爆炸極限范圍擴(kuò)大。
從爆炸極限的范圍大小，可以評定可燃?xì)怏w、蒸氣的火危及爆炸危險性。
爆炸下限較低的可燃?xì)怏w、蒸氣，危險性較大；爆炸極限的范圍越寬，即危險性越大。
常用幾種油料的爆炸極限：汽油1.0％～6.48％、煤油1.4％～7.5％、柴油1.5％ ～ 3.5％。
備注：22
1.2 爆炸
可燃性液體汽油的閃點低，在室溫條件下能夠蒸發(fā)出較多的可燃性蒸氣；而閃點高的可燃性液體在加熱升溫超過閃點時，同樣也能產(chǎn)生較多可燃性蒸氣。
由于可燃性蒸氣與空氣混合后的濃度往往能夠達(dá)到爆炸極限，所以機(jī)動車輛在使用過程中，要嚴(yán)格防止跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象存在，同時必須采取有效的安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁明火。

爆炸的極限

02
備注：23
PART.02
企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛
及防火技術(shù)要求
備注：24
可燃物質(zhì)和火源的存在是企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛發(fā)生火災(zāi)的主要因素。
例如：車輛使用的燃油及部分防凍液，均屬于易燃燒的液體物質(zhì)。
由于車輛的燃油(汽車、柴油)、防凍液或電器設(shè)備的短路等原因?qū)е碌幕馂?zāi)，又會引起機(jī)動車輛本身的可燃物質(zhì)，如輪胎、油漆、車廂及裝載貨物的燃燒，從而造成了車輛的火災(zāi)事故。

2.1 機(jī)動車輛發(fā)生火災(zāi)的原因

備注：

汽油	柴油	煤油
易燃液體級別	一級	三級	二級
閃點	-58~10	60~110	28~45
密度	0.67~0.71	0.8~0.87	0.83
自燃點	50~150	280~365	150~300
爆炸極限	415~530	350~380	240~290
爆炸溫度極限	1.0~6.48	1.5~3.5	1.4~7.5
沸點	-36~7		27~86
發(fā)熱量	42700~46000		41450~46500
常用各種易燃油料的易燃特性表
2.1 機(jī)動車輛發(fā)生火災(zāi)的原因

備注：26
工作人員的工作服必須穿戴整齊，不準(zhǔn)戴手套，周圍禁止煙火。
車輛加注燃油時，必須將發(fā)動機(jī)熄火。
加注燃油時，不準(zhǔn)檢修和調(diào)試發(fā)動機(jī)，不準(zhǔn)在注油容器附近進(jìn)行錘擊和磨削作業(yè)。
車輛在加注燃油時防火安全要求
2.2 車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求

備注：27
應(yīng)用扳手旋擰油桶螺塞，不允許用鐵器敲擊和刮擦汽油容器。
禁止在雷雨天氣及高壓電源線下加注燃油。
嚴(yán)禁使用各種容器或其它自流方式向發(fā)動機(jī)上的化油器內(nèi)加注燃油。
車輛在加注燃油時防火安全要求
2.2 車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求

備注：28

01
02
03
車輛在檢修時防火和防化學(xué)傷害安全要求
2.2 車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求

04
搬運(yùn)和安裝蓄電池應(yīng)平穩(wěn)，以免電解液濺出。
嚴(yán)禁在氣缸外隨意試火和“吊火”。
嚴(yán)禁用高壓線“燃缸”。
禁止用劃火法檢查蓄電池電壓的高低。
備注：29

05
06
07
車輛在檢修時防火和防化學(xué)傷害安全要求
2.2 車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求

08
禁止用短路法進(jìn)行劃火，檢查電路導(dǎo)線通斷。
不準(zhǔn)用火柴、打火機(jī)等明火作照明，檢查油箱油量及燃油滲漏的管路，在車輛周圍應(yīng)盡量少用或不用各種火源。
當(dāng)發(fā)動機(jī)上的化油器發(fā)生回火時，應(yīng)立即停車檢查調(diào)整，故障未排除之前不得行駛。
嚴(yán)禁使用汽油等易燃物品擦拭車輛、清洗零部件、烘烤車輛和燒熱水。清洗后的廢油不準(zhǔn)隨意亂倒，應(yīng)倒入指定回收地點。
備注：30

09
10
11
車輛在檢修時防火和防化學(xué)傷害安全要求
2.2 車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求

12
清洗發(fā)動機(jī)時，必須切斷電瓶線路。
發(fā)現(xiàn)油路管道或油箱滲漏，在緊急情況下可以用錫焊暫時補(bǔ)漏，一般情況下應(yīng)把油箱或油管拆下，在排盡和揮發(fā)盡或清洗殘余汽油后進(jìn)行焊接。
嚴(yán)禁將各種盛裝汽油的容器放入駕駛室內(nèi)。
堅持三級動火制度。

備注：31

13
14
15
車輛在檢修時防火和防化學(xué)傷害安全要求
2.2 車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求

16
空氣濾清器要緊固，防止脫落時機(jī)油灑在排氣管處引起火災(zāi)。
車輛各種導(dǎo)線要保持橫平豎直卡子化，不得隨意拉線，以免絕緣破損引起著火。
車輛電器設(shè)備用線，要采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格合格產(chǎn)品線，防止導(dǎo)線過細(xì)或其它質(zhì)量問題，造成導(dǎo)線過熱引起著火。
發(fā)生車輛事故時，在搶救被困在車內(nèi)人員的同時，要及時采取有效措施切斷電瓶電源，以免產(chǎn)生火花引起車輛著火。

2.2 車輛防火和防化學(xué)傷害安全技術(shù)要求

嚴(yán)禁用絲綢和毛毯等物過濾油料。
車輛行駛時和加注燃油時盡量減少油料沖擊和摩擦。
往油罐汽車裝油時，輸油管應(yīng)插入油面以下或按到油罐底部。
防靜電安全要求

備注：33
PART.03
車庫及作業(yè)場所
防火安全技術(shù)要求
備注：34
3.1 車庫及作業(yè)場所的防火要求

車庫應(yīng)有良好的通風(fēng)設(shè)施。
在車庫及作業(yè)場所內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
車庫內(nèi)禁止明火作業(yè)及明火照明，不得用明火爐直接取暖。必要時，可用暖氣或火墻式火爐取暖?；饓κ交馉t取暖不得用于裝載易燃易爆物品的車輛。
車輛進(jìn)入易燃易爆場所作業(yè)時，車輛的排氣管必須安裝火星熄滅器，防止火星飛濺，造成火災(zāi)。

備注：35
3.1 車庫及作業(yè)場所的防火要求

停放裝運(yùn)易燃易爆液體和液化石油氣槽車的庫房，其電器設(shè)備應(yīng)符合防爆的要求。
裝載有漏油的桶裝汽油、柴油或車輛油箱漏油時，車輛不準(zhǔn)進(jìn)入車庫。
車輛進(jìn)入庫房后，應(yīng)檢查未熄滅的火種和切斷電瓶電源。

備注：36
3.1 車庫及作業(yè)場所的防火要求

車庫內(nèi)不準(zhǔn)存放汽油、柴油等易燃物品，油棉紗(布)要集中存放在加蓋的鐵桶內(nèi)，并及時處理。
在車庫及作業(yè)場所必須設(shè)有明顯的安全標(biāo)志及消防器材。
堅持三級動火審批制度。

備注：

PART.04
常用滅火器材的
性能和使用方法
備注：38

4.1 常用滅火器材的性能及使用方法

企業(yè)內(nèi)的機(jī)動車輛、車庫及作業(yè)場所，按規(guī)定應(yīng)攜帶和配備必要的消防器材，常用的滅火器材有二氧化碳滅火器、干粉滅火器、1211滅火器等。
二氧化碳滅火器
干粉滅火器
備注：39
4.1 常用滅火器材的性能及使用方法

滅火器種類	藥劑	用途	使用方法	檢查方法

二氧化碳
滅火器

干粉滅火器				
壓縮和液態(tài)的二氧化碳
撲滅電氣，精密度儀器、
油類及酸類火災(zāi)
一只手將喇叭筒口對準(zhǔn)火災(zāi)，另一只手打開開關(guān)
每月測量一次，當(dāng)小于原質(zhì)量的9/10時，應(yīng)充氣。
鉀鹽或干粉并備有盛裝壓縮空氣的鋼瓶
撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)火災(zāi)，還可以撲滅石油產(chǎn)品、液化有機(jī)溶劑、天然氣和天然氣設(shè)備
提起圓環(huán)，干粉即可噴出
每年抽查一次，干粉是否受潮或結(jié)塊。小鋼瓶內(nèi)的氣體壓力每半年檢查一次，如果質(zhì)量減少1/10時，應(yīng)換氣。
備注：40
4.2 滅火時注意事項

油類著火禁止用水撲救，因為油的密度小于水，燃燒的油類易漂浮水面蔓延，要用二氧化碳滅火器撲救。
電器設(shè)備、線路等著火時，禁止使用水撲救。因為水是導(dǎo)電體，則會造成觸電事故，也會使電器短路燒毀，應(yīng)使用二氧化碳滅火器或干粉滅火器，滅火時先切斷電源。
氣體著火時，應(yīng)先切斷氣源，用二氧化碳和干粉滅火器。
A+

注   意
備注：41
4.3 車輛著火

駕駛員要保持冷靜，立即停車，先迅速疏散車上人員。
切斷油源，在關(guān)閉油箱開關(guān)、點火開頭，再使用車上配備的滅火器材進(jìn)行火災(zāi)撲救。
發(fā)生火災(zāi)以后，不論火災(zāi)大小，都要及時向119報警。
在報警時要說明，車輛著火地點、火勢大小、著火的原因、聯(lián)系方式等內(nèi)容，如果有人受傷應(yīng)及時向120求救。
1
2
3
4
車輛著火怎么辦
備注：

4.3 車輛著火

怎樣預(yù)防車輛著火
堅持車輛“三檢”制，加強(qiáng)對車輛維護(hù)和保養(yǎng)，及時排除電氣設(shè)備和線路故障或接觸不良，以及漏油、漏氣等問題。
車輛上嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，例如打火機(jī)、香水、摩絲等物品。
車輛必須要配備與車輛相符合的滅火器才，平時對滅火器進(jìn)行定期檢驗，并熟練掌握所配滅火器的使用方法。
行車中要做好防范車輛著火心理應(yīng)變準(zhǔn)備和防范措施。
備注：43

車輛電器件及線路的老化，使用者不注意檢查和保養(yǎng)，容易造成打鐵短路著火。
車輛著火的原因
在汽車上安裝電器、改裝線路，由于安裝人員的失誤，造成電線短路，引起火災(zāi)。
發(fā)動機(jī)燃油管路老化以及更換油管等零件不當(dāng)，造成燃油滲漏。遇到電線短路、電器老化產(chǎn)生火化時，易引燃汽油，發(fā)生火災(zāi)。
4.3 車輛著火

備注：44

車輛著火的原因
4.3 車輛著火

車上存有易燃易爆物品著火，引發(fā)車輛著火。
保養(yǎng)車輛時，使用汽油擦洗機(jī)件或清洗發(fā)動機(jī)時，遇明火發(fā)生火災(zāi)。
車輛發(fā)生故障時，采取直流共油，發(fā)動機(jī)回火引發(fā)火災(zāi)
備注：45
謝   謝
備注：

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