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吊車(chē)工安全操作技術(shù)

  
評(píng)論: 更新日期:2011年02月17日

  16、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起漏鋼或吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施向無(wú)人處降落。

  17、露天行車(chē)遇有暴風(fēng)、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源。車(chē)輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。

  18、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

  19、龍門(mén)吊安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物;吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。

  20、吊車(chē)工必須認(rèn)真做到“十不吊”:

 ?。?)超過(guò)額定負(fù)荷不吊;

  (2)指揮信號(hào)不明,重量不明,光線暗淡不吊;

 ?。?)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;

 ?。?)行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊;

  (5)歪拉斜掛不吊;

 ?。?)工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物的不吊;

 ?。?)氧氣瓶,乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊;

  (8)帶棱角快口未墊好不吊;

  (9)埋在地下的物件不吊;

 ?。?0)鋼鐵水過(guò)滿,未打固定卡子不吊。

  21、工作完畢,行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤。小車(chē)開(kāi)到軌道兩端,并將控制手柄放置在“0”位置,切斷電源。

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