五、正常操作

　　第14條必須對列車組列情況進行全面檢查，檢查工作完畢并合格，上車坐穩(wěn)后方可通知司機開車。

　　第15條行車時負責觀察后部車輛運行情況，發(fā)現車輛掉道或有人扒車時及時通知司機停車處理。

　　第16條監(jiān)督提醒司機按規(guī)定發(fā)警告信號和在道岔、彎道段減速慢行。

　　第17條行車途中遇到障礙時，必須在停穩(wěn)車后方準下車處理。

　　第18條機車通過風門時，嚴禁將兩道以上風門同時打開；如列車過長時，應分批通過。

　　第19條在列車進入車場前，必須事先下車觀察車場情況，確認不影響行車安全后，方可發(fā)信號準許列車進入車場。

　　第20條在存車場存車時，嚴禁異道頂車。車輛摘鉤后，必須對所停車輛進行可靠掩車；列車出車場后，必須將車場道岔恢復至正常行車線路；嚴禁在規(guī)定存車場外或道岔上存放車輛。

　　第21條一般情況下禁止頂車作業(yè)。確需頂車作業(yè)時，必須在前方進行探路。嚴禁頂車不掛環(huán)。

　　六、收尾工作

　　第22條每班工作結束后，將列車紅尾燈交送充電室及時充電，并將連接器與接班跟車工進行交接，履行交接班手續(xù)后，方可離崗。