前言
為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，控制汽車(chē)排汽污染物的排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)參照采用《汽油車(chē)用催化轉(zhuǎn)化器的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》（GB/T 18377）體系結(jié)構(gòu)以及《北京市柴油車(chē)顆粒物排放治理技術(shù)指南》有關(guān)技術(shù)內(nèi)容。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油車(chē)排氣后處理裝置的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。
本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。
1 范圍：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油車(chē)排氣后處理裝置的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后處理裝置，包括氧化型催化轉(zhuǎn)化器（DOC）、顆粒過(guò)濾器（DPF）、選擇性催化還原裝置（SCR）。由以上基本后處理裝置單元衍生組織的裝置參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。