??????? 三、電氣及避雷設計
??????? 液化石油氣站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)的建筑及儲罐區(qū)均屬于易燃易爆危險場所，電氣防爆等級為Q－2級。具體要求如下：
??????? 1．壓縮機、烴泵、真空泵等機械設備的電機及控制開關(guān)、生產(chǎn)區(qū)中的照明設備、插座均應符合“爆炸和火災危險場所電力裝置設計規(guī)范”表3．2．1要求，照明開關(guān)及線路保險等裝置宜集中設置在警衛(wèi)值班室內(nèi)，配線安裝在密封良好的金屬管內(nèi)，并應位于室內(nèi)液化氣管線的上側(cè)。
??????? 2．生產(chǎn)區(qū)內(nèi)不應設置架空電線。通向車間內(nèi)的動力線應采用電纜，埋入地下，埋置深度不小于30公分。采用電纜溝時，溝內(nèi)應全部用沙充填，以防液化石油氣泄入溝內(nèi)。
??????? 3．為防止漏電、短路和液化石油氣在管線內(nèi)流動時產(chǎn)生高電位靜電，下列部位應有可靠的保護接地：（1）生產(chǎn)區(qū)所有電氣設備的外殼、支架、金屬電線管和其它可能通電的金屬部分；（2）所有液化石油氣工藝管線、壓縮機泵等連接軟管端部；（3）液化石油氣儲罐（每個罐不少于二處）。上述各處電阻均不應大于10歐姆。
??????? 4．對其法蘭接頭處應用φ5鋼筋進行跨接；管線平行敷設相距100毫米以內(nèi)時，每20-30米應跨接一次。
??????? 5．鐵路槽車卸車棧橋和汽車槽車卸車臺處均應設靜電接地線的接頭，電阻不大于10歐姆，鐵路裝卸專用線的始端應設絕緣墊，以防鐵路上的雜散電流進入卸車線。
??????? 此外，對于防雷設計，應按第二類“工業(yè)建筑物和構(gòu)筑物”進行設計，具體應符合“建筑防雷設計規(guī)范”（GBJ57-83）第3．2．3至3．2．5條要求。
??????? 四、消防供水設計
??????? 液化石油氣儲罐應有與夏季防曬灑水設施綜合考慮的固定消防冷卻灑水設施，噴水壓力不小于2．5kg／cm∧2，灑水強度每平方米罐表面積不小于3升／秒，冷卻用水量按著火罐及30米（如著火罐小于200m∧3時為15米）范圍內(nèi)鄰近罐考慮。水量要求保持連續(xù)20分鐘，噴淋裝置控制閥門應遠離儲罐10米以外。同時，還應設置輔助移動式水槍冷卻設施，水槍不少于4支，每支水槍供水能力不小于7．5升／秒，出口壓力3．5kg／cm∧2。
??????? 當采用消防水池作為上述消防用水時，水池容量應按滅火延續(xù)時間3小時計算；消防水池與站內(nèi)建、構(gòu)筑（除水泵房）間距應不小于15米，距儲罐、卸車臺間距不小于30米。
??????? 消防水泵及泵房具體設計應符合“建筑設計防火規(guī)范”（TJ16-74）第126、127、128條要求。
??????? 生產(chǎn)及儲罐區(qū)排水應通過水封井排出。
??????????????? 五、工藝防火設計
??????? 搞好液化氣站的工藝防火設計也是不可忽視的一個重要問題，在工藝設計中除滿足正常的設計要求外，還必須滿足以下幾點要求：
??????? 1．管道系統(tǒng)的設計應保證液化石油儲罐之間相互倒罐。設殘液回收裝置及殘液罐。液化石油氣貯罐一般有2個以上。
??????? 2．罐體上應設置安全閥、壓力表、溫度計、液面計、防凍式排污閥、遠傳和直觀的報警裝置。固定支座設在連接管線集中一端（另一支應應為活動支座）。
??????? 3．在貯罐和卸車裝卸管路上的液相和氣相管出口設置過流閥和緊急切斷閥，液相進口管上設止回閥，在生產(chǎn)中能形成封閉液態(tài)的管段上設置管道安全閥。
??????? 4．卸車臺部位裝設過濾器、流量計及壓力表等裝置。
??????? 5．壓縮機應裝設安全閥和進氣過濾器，烴泵在吸入管上裝放入大氣的支管，閘閥和壓力表、壓出管上裝設單向閥和閘閥以及安全回流閥。
??????? 6．在壓縮機出氣和進氣管上設置氣液分離器、油氣分離器等。
??????? 此外，在站內(nèi)有火災爆炸危險的車間內(nèi)（除敞開或半敞開建筑），應設置機械強制通風裝置（防爆型），換氣每小時不少于10次。當房間小于50平方米也可采用自然通風，通風口總面積按房間地面每平方米300平方厘米計算確定，并設在房間下部。在泵房、罐裝、空實瓶間內(nèi)還應設置檢漏報警裝置，高度0．1米。
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