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深圳市天然氣安全應急儲備及事故氣源的研究

作者:李青平 楊光 萬云  
評論: 更新日期:2012年08月29日
摘要:分析了建設深圳市天然氣安全應急儲備和事故氣源的重要性和必要性,通過對深圳市天然氣產業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)之間相互關系的分析和規(guī)模計算,提出了建設實施方案。
關鍵詞:天然氣;應急儲備;事故氣源
The Study of Shenzhen Natural Gas Storage for Accident and Emergency
LI Qing-ping1,YANG Guang1,WAN Yun2
(1.Shenzhen Gas Co.,Ltd.,Shenzhen 518040,China? 2.Southwest Municipal Engineering Design&Research Institute of China,Chengdu 618011,China)
Abstract:The Significance of Shenzhen natural gas storage for emergency and accident is analyzed. According to the calculation and analysis of Shenzhen natural gas chain and relationship,the scheme of LNG storage construction is put forward.
Key words:natural gas;storage for emergency;gas source for accident
1 問題的提出
1.1 廣東LNG項目和深圳市天然氣利用工程簡介
??? 廣東LNG項目是中國首個引進LNG的試點項目。廣東大鵬液化天然氣有限公司與澳大利亞西北大陸架天然氣公司簽訂了長達25年、年供氣370萬噸的合同。進口LNG中的65%將供應電廠用戶,35%將供應深圳、東莞、廣州、佛山和香港的城市燃氣用戶。廣東LNG試點工程項目是由LNG接收站和輸氣干線項目、LNG運輸項目、燃氣電廠項目、城市燃氣管網項目等多個項目組成的系統(tǒng)工程,是LNG鏈系中的中下游部分。
?? ?接收站位于深圳市大鵬灣秤頭角,占地約40公頃。接收站主要設施包括一個可供14.5萬米3LNG貨船停泊卸料的碼頭、3個容量為16萬米3LNG儲罐、6套LNG氣化裝置、4套NG計量站、中央自動控制系統(tǒng)、安全消防系統(tǒng)、公用工程和其他輔助裝置等。廣東LNG站線項目一期工程管線設計長度為379公里,由1條主干線(184.9km)和3條支干線(177.6km)及2條支線(16.2km)組成。主干線起自深圳市秤頭角首站,經深圳坪山、東莞、廣州東,終于廣州南分輸站。管線覆蓋的范圍包括深圳、惠州、東莞、佛山、廣州。
??? 2006年6月28日,國務院總理溫家寶與澳大利亞總理霍華德出席了廣東LNG項目一期工程投產儀式。兩位總理共同按下了標志工程正式投產的啟動按鈕。
??? 深圳市天然氣利用工程是廣東LNG項目下游的重要配套項目之一。城市天然氣利用工程主要包括:3座門站、3座LNG調峰站(梅林、大工業(yè)區(qū)、光明)、4座LNG氣化站、1座天然氣調度中心、1座高/次高壓調壓站、38座次高壓/中壓調壓站、45公里高壓管線(設計壓力4.0MPa)、225公里次高壓管道(設計壓力1.6MPa)和1300公里中壓管道(設計壓力0.3MPa),80萬戶液化石油氣用戶的置換改造,項目總投資約29億元。
??? LNG調峰站采用低壓LNG儲罐儲存,利用儲罐自增壓氣化器升壓再經低溫泵加壓后送至高效空溫式氣化器氣化,經計量、調壓、加臭后向次高壓或高壓管網輸氣調峰。LNG氣化站則采用低壓LNG儲罐儲存,利用儲罐白增壓氣化器將LNG送至空溫式氣化器進行氣化,經計量、調壓、加臭后進入中壓管網。
??? 深圳市自2006年8月12日開始分批實施天然氣轉換,計劃于2008年底完成全市80萬戶液化石油氣用戶的天然氣轉換工作。
1.2 天然氣安全應急儲備及事故氣源建設的重要性和必要性
??? ① 滿足規(guī)避氣源風險、確保社會穩(wěn)定的需要
??? 廣東LNG項目是深圳市天然氣供應的唯一氣源。生產側任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生異常都有可能造成深圳市天然氣供應的中斷。而供應側秤頭角接收站一坪山分輸站管線發(fā)生事故或坪山分輸站發(fā)生事故也可能造成深圳市天然氣供應的中斷。
??? 一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象,將直接嚴重地影響到深圳市正常的生產、生活。因此,深圳市天然氣氣源的唯一性決定了深圳市必須建立自己的安全儲備及事故氣源系統(tǒng)。
??? ② 彌補天然氣供需缺口的需要
??? 根據(jù)最新的計算,深圳市城市天然氣總消費量在2010年及2020年供需缺口達到24.5~95.5萬噸/年。采取總體規(guī)劃,分期實施的方式,充分利用國內外兩種LNG資源,可以在較大程度上緩解深圳市天然氣市場的供需矛盾。
??? ③ 保證事故工況天然氣供應的需要
??? 深圳市天然氣輸配系統(tǒng)涵蓋了整個深圳市域。由于各種不可預測的因素,一旦發(fā)生局部事故,將影響深圳市天然氣的正常供應。因此,積極建立分散的LNG儲存場站,在事故工況下可以較好地補充氣源,保證深圳市天然氣系統(tǒng)的穩(wěn)定供應。
??? ④ 滿足天然氣調峰的需要
??? 根據(jù)燃氣規(guī)劃和初步設計,深圳市采取LNG調峰站和次高壓管道部分儲氣調峰方式解決城市天然氣的小時調峰(季節(jié)和曰調峰由上游負責)。隨著各類用戶的發(fā)展,所需調峰量也快速增長。
??? ⑤ 建立珠江三角洲區(qū)域天然氣戰(zhàn)略儲備的需要
??? 在單一氣源的條件下,由廣東LNG項目供氣的珠江三角洲其他城市同樣存在中斷供氣的風險。建立深圳市天然氣安全儲備庫后,通過汽車槽車,可為深圳市周邊地區(qū)提供臨時性應急救援供氣。如有可能,深圳市天然氣安全應急儲備庫可擴展成為廣東省天然氣戰(zhàn)略儲備的重要基地之一。
2 深圳市天然氣安全應急儲備及事故氣源的規(guī)模
2.1 深圳市天然氣產業(yè)鏈構成和事故情況對城市天然氣供應影響的分析
??? 總體上講,燃氣產業(yè)鏈基本分為三個側面,即:生產側、供應側及需求側。三個側面通過若干環(huán)節(jié)有機地連接在一起。
??? 生產側:深圳市天然氣由澳大利亞西北大陸架生產線提供LNG,通過船舶運輸?shù)缴钲诔宇^角接收碼頭并卸入LNG接收站。
??? 供應側:自LNG接收站由高壓(大于4.OMPa)管線輸送到坪山分輸站,再由坪山分輸站分兩路輸出,一路送至坪山門站;另一路送至平湖門站和安托山門站。再通過城市次高壓(1.6MPa)管線送至高中壓調壓站。從平湖門站出來的天然氣還通過高壓管線和電廠專用調壓站送至燃氣電廠。
??? 需求側:通過次高壓/中壓調壓站連接遍布全市的中壓管網,再通過中壓管道送至各類用戶并按用戶要求降壓至用戶用氣設備的額定壓力后使用,這樣就將供應側的高壓、次高壓輸配系統(tǒng)與需求側的各類用戶有機地聯(lián)系在整體中。而通過專用調壓站將供應側高壓輸配系統(tǒng)與需求側的電廠用戶聯(lián)系在一起。
??? 生產側任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生異常都有可能造成深圳市天然氣供應的中斷。而供應側只有秤頭角接收站一坪山分輸站管線發(fā)生事故或坪山分輸站發(fā)生事故有可能造成深圳市天然氣供應的中斷,其他供應側環(huán)節(jié)發(fā)生異常均不會造成深圳市天然氣供應的中斷,但會使深圳市天然氣供應減量,減量的大小視發(fā)生異常的環(huán)節(jié)而定,最大減量影響是平湖門站發(fā)生異常。
??? 需求側的異常對深圳市天然氣供應的全局基本無影響,只對局部或個別用戶有影響。
??? 根據(jù)異常情況的影響程度和異常發(fā)生的可能性,深圳市天然氣產業(yè)鏈中最危險的環(huán)節(jié)是船舶運輸環(huán)節(jié),第二是深圳秤頭角接收碼頭環(huán)節(jié),第三是秤頭角接收站一坪山分輸站管線環(huán)節(jié)。最可能的異常情況是自然災害(如臺風、海嘯)及船舶違章撞壞碼頭設施、第三者破壞造成輸氣管道破損等事件。

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