一、工程概況
開拓三隊施工的十二采區(qū)軌道巷目前已施工210m,根據(jù)工程安排,十二采區(qū)軌道巷準(zhǔn)備采用掘進(jìn)機(jī)施工,需要將礦新進(jìn)的一部EBZ160型掘進(jìn)機(jī)和配套的DZQ80/30/11型帶式轉(zhuǎn)載機(jī)拆除后,裝車運(yùn)到西北末部聯(lián)巷與西北膠帶運(yùn)輸石門交叉點(diǎn)進(jìn)行安裝。為確保施工安全,特編制本安全技術(shù)措施。
二、施工組織措施
1、施工單位:開拓三隊
2、施工總負(fù)責(zé)人:陳萬龍,負(fù)責(zé)本次拆除的主持工作,總指揮和協(xié)調(diào),施工安全第一責(zé)任人。
3、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人:由機(jī)電隊長及現(xiàn)場跟班隊長,負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場的檢查監(jiān)督。
4、施工人員:三班人員,現(xiàn)場跟班隊長負(fù)責(zé)當(dāng)班人員的調(diào)配和安全生產(chǎn),組織安全檢查確認(rèn),排除現(xiàn)場隱患,以及現(xiàn)場安全技術(shù)措施的落實(shí),為當(dāng)班現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。
三、施工內(nèi)容
1、拆除EBZ160型掘進(jìn)機(jī)1部。
2、拆除配套的DZQ80/30/11型帶式轉(zhuǎn)載機(jī)等。
3、各部件裝車后運(yùn)到西北末部聯(lián)巷進(jìn)行安裝。
四、設(shè)備結(jié)構(gòu)概述
EBZ160型掘進(jìn)機(jī)由三一重型裝備有限公司制造,其主要部件有:截割部、鏟板部、第一運(yùn)輸部、本體部、行走部、后支承部、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、護(hù)板部及附件等部件組成。
EBZ160型掘進(jìn)機(jī)各部件尺寸重量見表1;拆解和安裝順序見表2。
表1? ? ? ? ? ? EBZ160型掘進(jìn)機(jī)各部件尺寸重量
序號 部件名稱 數(shù)量 重量(kg) 外形尺寸:長×寬×高(mm)
1 本體架 1 5210 3320×1190×1440
2 行走部 2 10000 3400×790×820
3 回轉(zhuǎn)臺 1 1680 1550×1660×740
4 截割部 1 8500 3900×1900×1100
5 鏟板部 1 3850 2900×2470×712
6 后支承支架 1 2100 1800×2280×960
7 后支承聯(lián)接架 1 400 1100×740×560
8 后支承支承腿 2 740 1470×500×430
9 二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺 1 420 500×1200×500
10 電控箱 1 1100 1800×600×860
11 操作臺 1 550 1800×980×960
12 油箱 1 920 1650×750×730
13 一運(yùn)前溜槽 1 980 3900×720×690
14 一運(yùn)后溜槽及其他 1 1350 1570×680×630
15 截割升降缸 2 520 1420×320×220
16 截割回轉(zhuǎn)缸 2 450 1550×250×220
17 鏟板升降缸 2 390 870×240×220
18 后支承升降缸 2 360 1000×240×220
19 主泵站 1 1000 1630×750×730
表2? ? ? ? ? ? ? ? ? 拆解和安裝順序
拆解順序 安裝順序 部件名稱
1 13 各類蓋板
2 12 截割部
3 11 第一運(yùn)輸機(jī)
4 10 側(cè)鏟板
5 9 鏟板本體
6 8 泵站
7 7 油箱
8 6 操作臺
9 5 液壓系統(tǒng)
10 4 電控箱
11 3 后支承部
12 2 行走部
13 1 本體部
五、準(zhǔn)備工作
1、所有參與作業(yè)的人員必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)參數(shù)。
2、準(zhǔn)備好大平板車6輛,大花架車3輛,小平板車4輛,礦車5輛,以及5t手拉葫蘆、工器具等。
3、提前在安裝地點(diǎn)施工好專用起吊錨桿,起吊錨桿選用Φ20×2200mm高強(qiáng)錨桿, 根高強(qiáng)錨桿使用1支MSK2335型(里側(cè))和1支MSZ2335型(外側(cè))錨固劑,設(shè)計錨固力120kN。
4、準(zhǔn)備好5t手拉葫蘆4臺(二臺使用,二臺備用),3t手拉葫蘆3臺(吊裝時做調(diào)整用)。并準(zhǔn)備好繩扣、鴨咀等掛鉤用具。使用手拉葫蘆之前,應(yīng)事先檢查是否完好,噸位是否合適,逆止裝置是否齊全完好。
5、準(zhǔn)備好一定數(shù)量的方木,襯板,把機(jī)器墊平,防止受力后傾翻。
6、將安裝地點(diǎn)清理平整、干凈,以不影響掘進(jìn)機(jī)安裝為準(zhǔn)。
7、為了滿足大件設(shè)備的安全運(yùn)輸,要提前對設(shè)備經(jīng)過的巷道高度、寬度,軌道、管路、電纜、其它設(shè)備等認(rèn)真檢查,保證設(shè)備所經(jīng)過的巷道暢通無阻。
8、對西北末部聯(lián)巷至安裝地點(diǎn)的軌道進(jìn)行檢查,軌道鋪設(shè)必須扣件齊全、牢固并與軌型相符,軌道接頭間隙不得大于5mm,高低、左右錯差不得大于2mm,軌枕間距不大于0.7m,軌枕下應(yīng)搗實(shí),嚴(yán)禁懸空。
六、拆除工作
拆解時,要有專人負(fù)責(zé)指揮工作,按照使用維護(hù)說明書規(guī)定,拆解成部件。從事分解工作的人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)文件熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu),詳細(xì)了解各重要聯(lián)結(jié)部位,準(zhǔn)備起重用具,以保證拆卸安全。
掘進(jìn)機(jī)拆解順序詳見表2。
在裝載部和支撐油缸的作用下,將掘進(jìn)機(jī)抬起,在主機(jī)架下墊上枕木以支撐整個掘進(jìn)機(jī)。在液壓系統(tǒng)的作用下,收起支撐油缸,放下鏟板落地,并使截割部落地。
將油箱內(nèi)的油放入干凈的容器里。
確定需要拆卸的部件,從而拆除必要的油管。油管拆除后,按分解順序開始拆除各部件。
為了確保順利拆解,以幾個大件部分為例,說明其拆解方法。
截割部的拆解方法:
7.1、在截割頭落地的情況下,先用拔銷軸的專用工具,拆除升降油缸與截割臂聯(lián)接的一端。
7.2、在電機(jī)后部有2個M30螺紋孔,擰入兩個吊環(huán)螺釘作為后部吊裝孔,截割座孔可作為前部吊裝孔,用5t手拉葫蘆將截割部吊起后,用上述7.1條的方法拆除升降油缸與回轉(zhuǎn)臺聯(lián)接的一端,最后將截割臂與回轉(zhuǎn)臺聯(lián)接的銷軸拆除。
7.3、在5t手拉葫蘆的起吊下,將截割部裝在事先準(zhǔn)備好的大平板車上。
第一運(yùn)輸機(jī)的拆解方法:
8.1、用油槍通過張緊油缸將鏈條張緊,抽出卡板,油缸卸載。從合適的連接環(huán)處將鏈條拆開,從溜槽后部取出。
8.2、分別將張緊裝置、驅(qū)動裝置和溜槽聯(lián)接的螺栓卸開,拆除張緊裝置和驅(qū)動裝置。
8.3、將運(yùn)輸機(jī)兩節(jié)溜槽的連接部螺栓卸開,用鋼絲繩將運(yùn)輸機(jī)溜槽吊起后從掘進(jìn)機(jī)后方拔出,與本體部機(jī)架分離,在5t手拉葫蘆的起吊下,將其裝在事先準(zhǔn)備好的大平板車上。
鏟板部的拆除方法:
9.1、在鏟板的前端與地面或墊木充分接觸的情況下,用拔銷軸的專用工具拆除鏟板升降用的油缸。
9.2、在鏟板前部兩側(cè)有2個M30螺紋孔,擰入兩個吊環(huán)螺釘作為前部吊裝孔,油缸連接孔加裝襯墊后作為后部的連接孔,用鋼絲繩將鏟板吊起后,將鏟板與本體部的機(jī)架相連接銷軸拆除。
9.3、在5t手拉葫蘆的起吊下,將鏟板裝在事先準(zhǔn)備好的大花架車上。
行走部的拆解方法:
10.1、先拆解一側(cè)的行走部,再拆解另一側(cè)的行走部。
10.2、將履帶下面用道木或木墩墊牢,防止拆解時偏倒。卸開行走部與本體部聯(lián)接的螺栓,用鋼絲繩綁住行走部的兩端進(jìn)行起吊(直接吊履帶板即可),在5t手拉葫蘆的起吊下,將行走部裝在事先準(zhǔn)備好的大平板車上。
10.3、用同樣的方法拆除另一側(cè)的行走部。
拆解時的注意事項(xiàng):
拆解下的部件要輕拿輕放,各部位螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管,以防損壞或丟失。內(nèi)螺孔用棉紗填好。柱塞等精密件要加包裝,防止在運(yùn)輸過程中碰損。
嚴(yán)禁野蠻拆解設(shè)備部件,防止機(jī)體損傷,拆解后配合5t手拉葫蘆將各部件裝車。
拆解時,嚴(yán)禁任何人將身體的任何部位放在被拆除部件的下方。重物起吊后,周圍3m之內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)行其他工作。
為了避免因分解過多造成安裝困難和出現(xiàn)不必要的故障,機(jī)器應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況盡可能地少拆。
解體時,各油管、接頭等應(yīng)用堵頭封閉或用干凈的布包扎好,以防臟物進(jìn)入。
所有未涂油漆的零件表面,尤其是聯(lián)結(jié)表面,拆解后須用潤滑油脂覆蓋。
電氣設(shè)備必須用防潮材料覆蓋,以防進(jìn)水。
拆卸下來的小件和各連接處的螺栓,墊圈等易丟失件要放在一個特定的容器里面防止丟失。
七、設(shè)備運(yùn)輸
掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸順序如下:截割部→側(cè)鏟板→鏟板本體→行走部→本體部→后支承部→第一運(yùn)輸機(jī)→電控箱→液壓系統(tǒng)→油箱→泵站→操縱臺→各類蓋板。
裝車之前先檢查所用的繩扣、鴨咀等掛鉤用具是否安全可靠,確認(rèn)無誤后方可使用。
裝車時,嚴(yán)禁車輛超高、超寬或偏載。使用鋼絲繩綁扎的,與平板車、花架車等車體緊固處,均不得少于4處。所有裝車必須保證前后、左右的平衡,防止偏斜翻車或不能進(jìn)入罐籠,用鋼絲繩緊固時要防止設(shè)備損壞及劃傷。
運(yùn)輸過程中,可能碰撞的手柄、把手、接線嘴、油嘴等設(shè)備關(guān)鍵部件,要加以可靠保護(hù)。
散件、小件放到礦車?yán)?,大件放到平板車或花架車上。車下要放木板,以防設(shè)備與車滑動。
所有部件要分類、分部進(jìn)行清點(diǎn),集中裝車入井,專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸,避免丟失。
運(yùn)送時需專人護(hù)送,低速運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)掉道或其他情況,立即發(fā)出停車信號。
在上、下山運(yùn)輸前,要對車輛的綁扎情況進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保牢固、可靠后方可進(jìn)行運(yùn)輸。
設(shè)備運(yùn)輸路線:地面→副井→井底車場→-495m水平軌道運(yùn)輸石門→西翼軌道運(yùn)輸巷→西北軌道運(yùn)輸石門→西北末部聯(lián)巷→西北膠帶運(yùn)輸石門。
八、設(shè)備安裝
1、掘進(jìn)機(jī)的安裝順序與拆解順序相反。為了確保順利安裝,以幾個大件部分為例,說明其安裝方法。
2、行走部的安裝方法:
2.1、先安裝一側(cè)的行走部,再安裝另一側(cè)的行走部。用道木或木墩將本體部墊起,使其底板距履帶部的安裝面為500mm以上。
2.2、用鋼絲繩綁住行走部一側(cè)的履帶部吊起(直接吊履帶架上的3個吊裝環(huán)即可),與本體部相聯(lián)接,緊固力矩為1500N·m。
2.3、用道木或木墩墊在已裝好的履帶下面,防止偏倒。用同樣的方法安裝另一側(cè)的履帶。
3、鏟板部的安裝方法:
3.1、在鏟板前部兩側(cè)有2個吊裝環(huán),擰入兩個吊環(huán)螺釘作為前部吊裝孔,油缸連接孔加裝襯墊后作為后部的連接孔,用鋼絲繩將鏟板吊起,與本體的機(jī)架相連接。
3.2、安裝鏟板升降用的油缸。安裝完后,使鏟板的前端與底板接地,或者墊上道木。
3.3、星輪是由低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動,在裝配星輪時應(yīng)注意把兩個三爪的星輪位置相錯,以利于工作。
4、第一運(yùn)輸機(jī)的安裝方法:
4.1、用鋼絲繩將運(yùn)輸機(jī)吊起后從后方插入本體部機(jī)架內(nèi)。
4.2、當(dāng)?shù)谝贿\(yùn)輸機(jī)的溜槽與本體部聯(lián)接后,裝入鏈條,調(diào)整刮板鏈。
4.3、將鏈條的一端用長的鐵絲捆住,由上部向前引入,在前導(dǎo)輪處反向,由鏈條的返回側(cè)拉出鐵絲。
4.4、在溜槽后端的鏈輪處,將鏈條向上彎曲與鏈輪牙相嚙合后,用連接環(huán)把鏈條聯(lián)接好。
4.5、用螺栓把張緊裝置與驅(qū)動裝置和溜槽聯(lián)接好,用油槍通過張緊油缸將鏈條調(diào)至規(guī)定的張緊程度(鏈條的垂度值為50~70m),裝好卡板,油缸卸載。
5、截割部的安裝方法:
5.1、在電機(jī)后部有2個M30螺紋孔,擰入兩個吊環(huán)螺釘作為后部吊裝孔,截割座孔可作為前部吊裝孔,用鋼絲繩將截割部吊起與回轉(zhuǎn)臺聯(lián)接。
5.2、安裝截割部升降油缸。裝好后使截割頭前端與底板相接。
6、安裝時的注意事項(xiàng):
6.1、當(dāng)起吊各部分時,必須按吊裝孔和吊環(huán)的位置掛鋼絲繩。
6.2、當(dāng)裝銷子及螺栓時,必須涂抹防銹劑或者涂潤滑脂。
6.3、在有防塵圈的部位裝銷子時,必須注意不要劃傷其防塵圈。因此,在插銷子時,一邊稍稍轉(zhuǎn)動,一邊插入。
6.4、在調(diào)整螺栓的露出部分,為防止生銹,應(yīng)涂抹潤滑脂。
6.5、緊固螺栓的緊固力矩,應(yīng)按所規(guī)定的緊固力矩進(jìn)行緊固,應(yīng)均勻緊固,防止由于緊固不均而造成的偏斜。
6.6、更換易損件時,應(yīng)先用洗油清洗,然后按要求裝入。
6.7、吊運(yùn)時要根據(jù)起吊載荷和角度選擇足夠強(qiáng)度的鋼絲繩。
九、安裝技術(shù)要求與調(diào)試
井下安裝掘進(jìn)機(jī)時嚴(yán)格按安裝順序組裝,按照掘進(jìn)機(jī)說明書安裝要求組裝,原則上執(zhí)行誰拆誰裝的辦法,確保組裝合格,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
各種插銷和連接螺絲,要對號入座,各種密封圈、油管、水管、電纜要按順序組裝,特別注意電纜接線不能有失爆現(xiàn)象,各設(shè)備連接處要靈活無阻力。
所有零部件應(yīng)安裝齊全,彈簧墊、螺栓、銷釘?shù)榷家惭b齊全,不準(zhǔn)隨意甩掉任何機(jī)構(gòu)和保護(hù)裝置。
液壓和水路兩系統(tǒng)的各管接頭必須擦拭干凈后方可安裝。
安裝各聯(lián)接銷軸時,應(yīng)注意銷軸止動槽口的位置與鎖片對照。
組裝沒有完成以前,設(shè)備不準(zhǔn)接電進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
運(yùn)輸機(jī)的鏈條張緊程度適當(dāng),漲緊后鏈條垂度約50~70mm。
履帶漲緊程度適當(dāng),漲緊后垂度約70~100mm。
試運(yùn)轉(zhuǎn)之前,提前通知相關(guān)部門做好保護(hù)的整定工作,并對機(jī)器仔細(xì)、認(rèn)真檢查。確保電纜接線、液壓和水路系統(tǒng)各回路接管準(zhǔn)確無誤的情況下方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 開機(jī)試車,如有異常情況必須立即停機(jī),查明原因并排除故障后方可再次開機(jī)試車。
泵站電機(jī)工作后油泵應(yīng)有壓力,操作任一手柄機(jī)器應(yīng)有相應(yīng)動作。各管路、閥、油泵、油馬達(dá)等聯(lián)接處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。
對照操作臺上的操作指示牌,操作每一個手柄,觀察執(zhí)行元件的動作方向應(yīng)與指示牌的指示方向一致,發(fā)現(xiàn)有錯誤應(yīng)及時調(diào)整。
截割頭應(yīng)順時針方向轉(zhuǎn)動(從司機(jī)位置看)。
內(nèi)、外噴霧應(yīng)暢通,噴霧正常,水路、接頭無泄漏。
液壓系統(tǒng)各回路的壓力符合要求。油缸:16MPa;行走:25MPa;第一運(yùn)輸機(jī):18MPa;星輪:18MPa。
掘進(jìn)機(jī)開至工作面前,要將掘進(jìn)機(jī)前至工作面段的雜物清理干凈,掘進(jìn)機(jī)行走時,要安排專人看管電纜,掘進(jìn)機(jī)兩側(cè)及前方10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。掘進(jìn)機(jī)開至工作面的過程中,將橋式轉(zhuǎn)載機(jī)用φ12.5mm鋼絲繩掛在掘進(jìn)機(jī)后支承架上拖運(yùn)到工作面后,再進(jìn)行安裝。
在保證掘進(jìn)機(jī)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)和膠帶機(jī)各自試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。如有異常情況必須立即停機(jī),查明原因并排除故障后方可再次開機(jī)試車。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,必須經(jīng)有關(guān)部門嚴(yán)格驗(yàn)收合格后,方可生產(chǎn)使用。
十、起吊及抬運(yùn)安全技術(shù)措施
1、在巷道內(nèi)起吊重物時,起吊前,必須認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境,嚴(yán)禁使用巷道支護(hù)錨桿,必須重新施工起吊錨桿;選用固定的起吊設(shè)備,必須加固牢靠。
2、起吊必須選擇在頂板完整,周圍支護(hù)狀況良好的地方,以安裝掘進(jìn)機(jī)截割部為例:合計重量為8.5T,選擇2臺HSZ5手拉葫蘆,2×5T=10T>8.5T。Φ20×2200mm型高強(qiáng)錨桿設(shè)計錨固力為120KN,所以選用起吊專用Φ20×2200mm型高強(qiáng)錨桿作為起吊點(diǎn),起吊錨桿成組使用,每組不少于2根(嚴(yán)禁2個起吊點(diǎn)共用1根起吊錨桿),2×12T=24T>8.5T,滿足要求,同時采用一臺HSZ3手拉葫蘆作為調(diào)整方位用。
3、使用超過一年的起吊錨桿,嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
附:起吊錨桿布置圖(見附圖1)
4、起吊前,要檢查起吊用具、起吊點(diǎn)錨桿及使用的鏈條等要有足夠的強(qiáng)度,連接牢固可靠;起吊用具、使用的繩套、鏈子等要有6.5倍以上的安全系數(shù),插接牢固,螺絲全扣上牢,不合格的起吊用具不準(zhǔn)使用;用編結(jié)法結(jié)成繩套時,編結(jié)部分的長度不得小于絲鋼繩直徑的15倍,用鋼絲繩夾連結(jié)成繩套時,與鋼絲繩配套的鋼絲繩夾不得少于4道;不合格的起吊用具嚴(yán)禁使用。鏈子的破斷力為410kN,以提升最重部分截割部合計重量為8.5T進(jìn)行驗(yàn)算,4×410kN/(8.5×9.8)kN=19.69>13,符合要求。
5、井下起吊重物時,必須準(zhǔn)確計算重物的重量,所用手拉葫蘆及起吊點(diǎn)的起吊能力,要大于被起吊設(shè)備的重量。手拉葫蘆嚴(yán)禁返單鏈?zhǔn)褂谩?/p>
6、使用專用起吊錨桿作為支點(diǎn),起吊前必須做拉力試驗(yàn),起吊專用錨桿拉拔力符合起吊要求,否則,嚴(yán)禁使用。
7、起吊重物時,必須有跟班隊干或班組長現(xiàn)場指揮,指派1名有經(jīng)驗(yàn)的老工人專人觀察頂板、起吊梁,起吊時操作人員應(yīng)站在安全合適的地點(diǎn)遠(yuǎn)離起吊點(diǎn)及設(shè)備,其他人員要躲到安全地點(diǎn);發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止工作,進(jìn)行處理,處理不徹底,不得進(jìn)行作業(yè)。
8、起吊重物時,必須檢查固定楔及手拉葫蘆鉤頭的固定情況,起吊拉力是否滿足安全要求,人員必須站在安全地點(diǎn);手拉葫蘆的鉤頭與錨桿之間必須采用新40T鏈條或?qū)S脵C(jī)具連接(錨桿采用雙螺母全扣方式),使用40T鏈條起吊、托運(yùn)重物時,安全系數(shù)不得小于13,鏈環(huán)內(nèi)必須加裝專用卡具,確保鏈條在鏈環(huán)內(nèi)不能移動;采用新40T型刮板機(jī)鏈條固定在專用起吊錨桿上,每次至少應(yīng)將鏈條固定在2根專用起吊錨桿上,并將錨桿螺帽擰緊,且螺帽至少要上滿絲,確保固定牢固可靠。根據(jù)被起吊重物的重心,將手拉葫蘆的鉤頭固定在鏈條上適當(dāng)?shù)奈恢?,有明顯銹蝕痕跡的鏈條和馬蹄環(huán)嚴(yán)禁使用。
9、起吊前,要認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境和頂板的完好情況;起吊地點(diǎn)上方頂板必須完好,支護(hù)可靠,無掉頂片幫的危險。
10、在用吊點(diǎn)必須掛牌管理,明確管理人、上次使用時間及允許起吊的最大物件重量,沒有掛牌管理的起吊點(diǎn)嚴(yán)禁使用。
11、起吊時,人員必須站在安全的地點(diǎn),觀察被起吊重物及手拉葫蘆的固定情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時采取相應(yīng)措施。
12、起吊時,要均勻緩慢拉緊手拉葫蘆,下放時要均勻緩慢落下,松鏈要慢,防止打滑、設(shè)備突然落下、損壞設(shè)備或傷人。
13、被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠,手拉葫蘆的鉤頭要掛穩(wěn)妥,并找準(zhǔn)設(shè)備的重心。
14、開始起吊時,要先慢慢拉緊手拉葫蘆,起吊離地200mm左右時,由專人檢查起吊錨桿、鋼絲繩套、鏈條受力情況,鋼絲繩受力偏差情況,各處確認(rèn)無誤后,再將設(shè)備起高。
15、起吊時,禁止任何人在設(shè)備正下方或斜下方及受力的起吊點(diǎn)附近通行或停留,并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。
16、吊掛或拖運(yùn)有棱角的物件或吊點(diǎn)有棱角時,鋼絲繩或鏈條與吊件或吊點(diǎn)間應(yīng)用木塊或膠帶等襯墊,以防損傷或切斷繩鏈。
17、起吊時要找準(zhǔn)重物重心,被起吊設(shè)備要捆綁牢固穩(wěn)妥,起吊時必須垂直起吊,進(jìn)行斜拉時,要嚴(yán)格遵守措施規(guī)定。起吊過程中,重物搖擺狀態(tài)下不能起吊,起吊過程中重物下方嚴(yán)禁站人,施工人員身體各部位嚴(yán)禁暴露在起吊物件及設(shè)施下方。較重設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊,以確保安全。
18、只能起吊單件自由物體,嚴(yán)禁多件混吊。
19、起吊工作必須一次完成,不能中途停止,否則必須放下設(shè)備再重新起吊。
20、起吊時,嚴(yán)禁把電氣設(shè)備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點(diǎn)起吊。
21、起吊工作完成后,要待設(shè)備放平穩(wěn)后,方可摘掉手拉葫蘆。嚴(yán)禁使用性能不穩(wěn)定或不完好的手拉葫蘆起吊設(shè)備。
22、拖運(yùn)重物時,必須有專人指揮,嚴(yán)禁損壞設(shè)備或傷人。
23、人工搬運(yùn)較輕設(shè)備部件時,必須根據(jù)所搬運(yùn)部件的長度保持一定的距離,按順序搬運(yùn)。
24、多人抬運(yùn)大件時,必須齊心協(xié)力,找好平衡點(diǎn),防止大件傾斜傷人。
25、當(dāng)重物超過一個人扛運(yùn)能力時,必須兩人或多人進(jìn)行抬運(yùn),嚴(yán)禁單獨(dú)強(qiáng)行扛運(yùn);抬運(yùn)時,必須選擇足夠強(qiáng)度的工具及鋼絲繩,鋼絲繩套安全系數(shù)不得小于6.5,用編結(jié)法結(jié)成繩套時,編結(jié)部分的長度不得小于絲鋼繩直徑的十五倍,用鋼絲繩夾連結(jié)成繩套時,與鋼絲繩配套的鋼絲繩夾不得少于4道。
26、兩人或多人抬設(shè)備時,必須有一名跟班隊長或班組長現(xiàn)場指揮;并且要喊口號,兩腳必須走穩(wěn)踏實(shí),嚴(yán)防蹬空。人工用長鋼管抬運(yùn)重物時,為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人,必須用鋼絲繩夾連結(jié)繩套(鋼絲繩夾不得少于4道)將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固。同時,必須使用同側(cè)的肩,同時抬同時放,必須相互配合好,做到同起同落;往地上放時,人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方,必須輕抬輕放,嚴(yán)禁亂擲,防止因兩端不同時落地造成傷人事故;中途停止抬運(yùn)時,必須將重物放平穩(wěn),防止重物滾動或歪倒傷人,抬運(yùn)重物的工具必須放到底板上防止工具掉落傷人。
十一、運(yùn)輸安全技術(shù)措施
運(yùn)輸掘進(jìn)機(jī)部件時,每次只準(zhǔn)推一輛重車。
運(yùn)輸時必須由跟班隊干或班長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,以防車輛擠壓傷人。
人力推車時1次只準(zhǔn)推1輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m;當(dāng)巷道坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車。
推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。
道岔前后10m及曲線段,為易掉道地段,嚴(yán)禁在此區(qū)間內(nèi)躲讓車輛;行人在途經(jīng)道岔前后10m及曲線段時,應(yīng)查看有無來往車輛,若有車輛經(jīng)過必須在車輛到達(dá)前,到該區(qū)間外段躲避,嚴(yán)禁行人在此區(qū)間內(nèi)逗留。
轉(zhuǎn)彎處行人行走時,一定要“一站、二看、三通過”,以確保自身和行車安全;不推車時,道岔必須搬回原處。
處理掉道車輛時必須指定一名有經(jīng)驗(yàn)的人在現(xiàn)場負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,以防車輛擠壓傷人,先采用撬杠將礦車的一端撬上道,并將車輛掩住防止滑動,然后再將另一端撬上道。處理期間,掉道車輛兩端10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁任何車輛通行。處理完畢后,必須將撬杠放到指定地點(diǎn),嚴(yán)禁亂丟亂放。
巷道內(nèi)施工用的機(jī)電設(shè)備、工具等必須距道保持不小于400mm的距離,保證車輛安全通行。
斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格堅持“行車不行人,行人不行車”制度。必須確保斜巷段無行人后,方可進(jìn)行絞車運(yùn)輸。
當(dāng)絞車停止運(yùn)轉(zhuǎn),提升鋼絲繩處于整個斜巷道心時,嚴(yán)禁行走人員走在道心或兩腳騎著鋼絲繩行走,必須走在巷道行人側(cè)。
斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)使用的擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時方準(zhǔn)打開。
信號把鉤工,小絞車司機(jī)必須熟悉信號,信號規(guī)定如下:“●”停,“●●”提升,“●●●”下放,“●●●●”慢提,“●●●●●”慢放。
小絞車司機(jī)和信號把鉤工必須持證上崗,按照操作規(guī)程操作。
嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁不帶電放車,嚴(yán)禁人員蹬鉤、扒車。
小絞車司機(jī)上崗后,啟動絞車前必須認(rèn)真檢查絞車各項(xiàng)安全設(shè)施是否完好,聽準(zhǔn)信號后,方可開啟紅燈并啟動絞車,紅燈亮?xí)r,禁止行人,停止工作時,紅燈熄滅。
絞車運(yùn)行期間,斜巷的上、下平臺設(shè)置醒目的紅燈信號,并有專人把守,杜絕人員誤入運(yùn)行區(qū)段。
運(yùn)送物料時,信號把鉤工必須將鏈環(huán)、雞心環(huán)、插銷、保險繩掛好(嚴(yán)禁使用未打?qū)S镁幪柕牟邃N及鏈環(huán))并認(rèn)真檢查,在確保沒有裝載物料超高、超寬、偏載及掉道翻車危險后,方可發(fā)出開車信號。
提升鋼絲繩必須經(jīng)常檢查并做好檢查記錄,如有斷絲、磨損超限、打折等現(xiàn)象必須禁止使用,及時更換。
斜巷途中掉道時,絞車司機(jī)要將制動閘把剎緊,手不得離開操作手把。作業(yè)人員處理掉道車時,嚴(yán)禁用絞車硬拉,嚴(yán)禁取掉主繩和保險繩的鉤頭,應(yīng)先采用撬杠將礦車的一端撬上道,然后再將另一端撬上道。處理掉道車輛期間,處理人員要和信號工、絞車司機(jī)聯(lián)系好,工作人員嚴(yán)禁站在掉道車輛下方,且其下方嚴(yán)禁有人工作或行走。
施工人員嚴(yán)禁在鋼絲繩上或鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)行走。
鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)不得存放雜物或支護(hù)材料。
十二、其它安全技術(shù)措施
1、加強(qiáng)職工安全教育,樹立安全第一、預(yù)防為主的思想,所有參與此項(xiàng)工程施工的人員都要學(xué)習(xí)本措施。
2、施工現(xiàn)場必須有跟班隊長現(xiàn)場指揮,跟班隊長、班組長要切實(shí)負(fù)起責(zé)任,做到安全第一,不安全不生產(chǎn)。
3、人力推車時1次只準(zhǔn)推1輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。巷道坡度大于7‰時,嚴(yán)禁人力推車。推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉車、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。
4、巷道內(nèi)施工用的機(jī)電設(shè)備必須距軌道保持不小于400mm的距離,保證車輛安全通行。在運(yùn)輸過程中要經(jīng)常檢查設(shè)備的剎緊情況,若有異常要重新加固,以防運(yùn)輸過程出現(xiàn)問題。
5、兩道風(fēng)門中間嚴(yán)禁停放車輛。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時,必須用可靠的阻車器將車輛穩(wěn)住。
6、設(shè)備安裝過程中,各液壓管路接頭必須采用絲堵或干凈棉布可靠保護(hù),嚴(yán)防臟物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。加、放油容器必須整潔完好,嚴(yán)防污染油液。
7、整機(jī)安裝完畢后進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試,正常后及時提出驗(yàn)收申請,經(jīng)機(jī)電科、安檢科、調(diào)度室共同驗(yàn)收合格后方可正常生產(chǎn)。
8、接電時,嚴(yán)禁帶電作業(yè),要遵守誰停電,誰送電的原則,并懸掛“有人工作,嚴(yán)禁送電”警示牌,作業(yè)時要有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),接線盒嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)接線,杜絕失爆。
9、斜巷作業(yè)時,所有作業(yè)人員必須將安全工作放在第一,做好安全保護(hù)工作。必須時刻注意安全,嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè);工機(jī)具不用時嚴(yán)禁靠在巷幫;施工人員必須時刻注意頂板、巷道兩幫及底板的大塊矸石(煤)滑落傷人,同時,要注意腳下防滑、防拌,防止人員下滑,發(fā)生人身事故。
10、嚴(yán)禁任何人員不經(jīng)過皮帶過橋跨越、穿越膠帶機(jī)或站在膠帶機(jī)上。
11、人工搬運(yùn)較輕設(shè)備部件時,必須根據(jù)所搬運(yùn)部件的長度保持一定的距離,按順序搬運(yùn),保持的距離必須大于所搬運(yùn)部件的長度。
12、兩人或多人抬設(shè)備時要喊口號,兩腳必須走穩(wěn)踏實(shí),嚴(yán)防蹬空。人工用長鋼管抬運(yùn)重物時,為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人,必須采用四股12#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固;必須使用同側(cè)的肩,同時抬同時放。
13、重物往地上放時,人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方,必須輕抬輕放,嚴(yán)禁亂擲。
14、西北末部聯(lián)巷風(fēng)門處風(fēng)壓較大,人員通過風(fēng)門必須至少2人協(xié)作,以免被風(fēng)門夾傷。
十三、避災(zāi)路線
避火災(zāi)、瓦斯災(zāi)路線:
工作面→西北膠帶運(yùn)輸石門→西北末部聯(lián)巷→西北軌道運(yùn)輸石門→西風(fēng)井進(jìn)風(fēng)石門→西進(jìn)風(fēng)井→地面。
2、避水災(zāi)路線:
工作面→西北膠帶運(yùn)輸石門→西風(fēng)井回風(fēng)石門→西回風(fēng)井→地面。
未盡事宜,嚴(yán)格按照審批意見、《煤礦安全規(guī)程》(2010年版)和《十二采區(qū)軌道巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
習(xí)慣性違章作業(yè)產(chǎn)生的原因、危害分析…
露天礦開采工藝
安全風(fēng)險管控措施
礦井停產(chǎn)檢修安全技術(shù)措施
非煤礦山常見事故原因分析及防范措施
煤礦井下運(yùn)輸安全技術(shù)措施
探放水設(shè)計及安全技術(shù)措施
冬季“三防”安全措施