5 、雷害事故的判別及特征

　　5.1 容易遭受雷擊的地段的桿塔

　　?山頂?shù)母呶粭U塔或向陽半坡的高位桿塔；

　　?傍山又臨水域地段的桿塔；

　　?山谷迎風氣流口上的桿塔；

　　?處于兩種不同土壤電阻率的土壤接合部的桿塔。

　　5.2 根據(jù)雷害特點進行判別

　　反擊的特征：

　　?桿塔的耐雷水平很低時；

　　?接地電阻大，同一桿塔有多相閃絡；

　　?閃絡桿塔在易受雷擊地區(qū)，歷年落雷頻繁；

　　?相鄰的桿塔可能同時閃絡(但不同相)。

　　繞擊的特征：

　　?桿塔處于易受雷擊地區(qū)，歷年落雷頻繁；

　　?桿塔的耐雷絕緣水平設計很高；

　　?接地電阻很小，同一桿塔發(fā)生多相閃絡；

　　?一基桿塔或相鄰兩基桿塔的頂相或同一邊相閃絡；

　　?山區(qū)較高的桿塔，相鄰兩基中相或邊相閃絡。

　　6 、35 kV架空輸電線路的防雷保護

　　架空線路每年要經(jīng)受幾次到幾十次的雷擊，雷電擊中導線時，伴隨著很大的電流流過，在相導線上所產(chǎn)生的沖擊電壓會達到絕緣不能承受的高電壓。

　　35 kV中性點絕緣系統(tǒng)的線路常采用金屬或混凝土電桿，因為這些線路的絕緣強度很低，實際上任何一次擊中架空地線的雷電，都可以引起從地線到導線的反擊，故在這些線路上采用避雷線是不合適的，一般只在進出線兩端安裝一小段，對這些線路來說，最有效的提高耐雷水平的措施，是裝設避雷針、避雷器和保護間隙，雷區(qū)活動頻繁的線路，應使用耦合架空地線。

　　架空線路雷害事故的形成通常要經(jīng)歷四個階段：架空線路受到雷電過電壓的作用；架空線路受到閃絡；輸電線路從沖擊閃絡轉變?yōu)榉€(wěn)定的工頻電壓；線路跳閘，供電中斷。針對雷害事故形成的四個階段，必須采取“四道防線”以可靠的防雷措施，保證線路供電安全。

　　保護線路導線不遭受直接雷擊。可采用避雷線、避雷針或將架空線路改為電纜線路。

　　架設避雷線是架空線路防雷保護的最基本和最有效的措施。避雷線的主要作用是防止雷電直擊導線，同時還具有以下作用：①分流作用，以減小流經(jīng)桿塔的雷電流，從而降低塔頂電位；②通過對導線的耦合作用可以減小線路絕緣子的電壓；③對導線的屏蔽作用還可以降低導線上的感應過電壓。

　　在無避雷線的線路段，且多雷區(qū)及易擊點或在山頂高位的桿塔，可在桿塔頂部裝設避雷針，作為防雷保護，但應改善桿塔的接地。

　　避雷線受雷擊后不應使線路絕緣發(fā)生閃絡，需降低線路桿塔的接地電阻，或適當加強線路絕緣，對個別桿塔可使用避雷器，雷區(qū)活動頻繁的線路地段應架設耦合架空地線。

　　降低線路桿塔的接地電阻，可利用：①增加接地極的埋深和數(shù)量；②外引接地線到附近的池塘河流中，裝設水下接地網(wǎng)；③換用電阻率較低的土壤；④在接地極周圍施加降阻劑等辦法。