(1)每年3月份前,對全線的避雷器(含接地裝置)按照技術標準進行一次檢查、整治;每年組織一次對短隧道、長隧道出入口及其他重污區(qū)的絕緣子進行一次清掃。
(2)分析上年數(shù)據,提出當年“防雷、防污(霧)閃、防冰點表”(見附表),按巡視周期進行重點觀察、巡視檢查。
(3)車間加強對設備的檢查監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和整治零小病害,預防病害的發(fā)生和發(fā)展,不斷提高設備的抗雷、抗污(霧)閃、抗冰能力。
3、加強雷害、污(霧)閃及冰害的警戒。當災害發(fā)生前,工區(qū)要根據上級統(tǒng)一部署,適時安排聯(lián)絡員到車站或集團調度臺做好應急準備。
4、對雷害、污(霧)閃及冰害引發(fā)的供電故障,不論短搶通時間長短,均由車間組織搶修。對較大災害引發(fā)的故障,搶修比較困難,短時間不易搶通者,由上級部門組織指揮搶修。在災害引發(fā)的搶修中,可根據搶險的需要,請兄弟單位、施工單位、設計部門、當?shù)剀娒窕驈S礦企業(yè)支援。
5、因雷害、污(霧)閃及冰害引發(fā)供電、行車事故,具體的搶修方法參照段發(fā)“接觸網、電力、變配電故障搶修辦法”。
6、當雷害、污(霧)閃及冰害發(fā)生后,現(xiàn)場應盡快將信息上報車間,由車間逐級上報,內容包括: 雷害、污(霧)閃及冰害引發(fā)故障發(fā)生的時間、線名、線別、區(qū)間、里程、災情、搶修方案、預計搶通時間、設備損壞(或受災)現(xiàn)場圖片(像)。災情包括接觸網、變、配電及附屬設施等受災體的受災范圍、損害程度、直接損失等情況。
7、附表:南廣、貴廣鐵路雷害、污(霧)閃及冰害點表
南廣、貴廣鐵路雷害、污(霧)閃及冰害點表
?
序號 | 類別 | 區(qū) 間 | 里?? 程 | 設備管轄工區(qū) | 監(jiān)測地點描述 |
1 | 雷害觀察點 | ? | ? | ? | ? |
2 | ? | ? | ? | ? |
3 | ? | ? | ? | ? |
4 | ? | ? | ? | ? |
5 | 污(霧)閃觀察點 | ? | ? | ? | ? |
6 | ? | ? | ? | ? |
7 | ? | ? | ? | ? |
8 | ? | ? | ? | ? |
9 | ? | ? | ? | ? |
10 | ? | ? | ? | ? |
11 | ? | ? | ? | ? |
12 | 冰害觀察點 | 無 |
?
(三)防設備銹蝕工作措施
1、防設備銹蝕檢查項目與要求:
(1)按每年的平推檢修計劃,對全線的接觸網零件進行觀察檢查,及時發(fā)現(xiàn)并整治設備銹蝕處所。
(2)分析上年設備問題庫,提出當年“設備防銹蝕重點觀察區(qū)段”(見附表),重點進行設備銹蝕情況檢查與處置。
(3)車間加強對設備的檢查監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和整治零小病害,預防設備隱患的發(fā)展和設備故障的發(fā)生,不斷提高設備的運行安全能力。
3、設備銹蝕處理措施包括除銹涂漆、更換生銹零件等。
4、加強設備銹蝕危害的警戒。當災害發(fā)生前,工區(qū)要根據上級統(tǒng)一部署,適時安排聯(lián)絡員到車站或集團調度臺做好應急準備。
5、因設備銹蝕引發(fā)供電、行車事故,具體的搶修方法參照段發(fā)“接觸網、電力、變配電故障搶修辦法”。
6、當設備銹蝕引發(fā)故障后,現(xiàn)場應盡快將信息上報車間,由車間逐級上報,內容包括: 設備銹蝕引發(fā)故障發(fā)生的時間、線名、線別、區(qū)間、里程、災情、搶修方案、預計搶通時間、設備損壞(或受災)現(xiàn)場圖片(像)。災情包括接觸網、變、配電及附屬設施等受災體的受災范圍、損害程度、直接損失等情況。
7、附表:南廣、貴廣鐵路設備銹蝕點表
南廣、貴廣鐵路設備銹蝕點表
?
? | 類別 | 區(qū) 間 | 里?? 程 | 設備管轄工區(qū) | 監(jiān)測地點描述 |
1 | 設備銹蝕檢查點 | ? | ? | ? | ? |
2 | ? | ? | ? | ? |
3 | ? | ? | ? | ? |
4 | ? | ? | ? | ? |
10 | ? | ? | ? | ? |
11 | ? | ? | ? | ? |
?
(四)防異物、防倒樹、防鳥害工作措施
1、害前檢查項目與要求:
(1)按周期對沿線的異物常發(fā)地、危樹所在地進行檢查,清理;
(2)分析數(shù)據,提出當年“防異物、防倒樹、防鳥害點表”(見附表),按巡視周期進行重點觀察、巡視檢查。
(3)車間加強對外界環(huán)境的檢查監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和整治零小病害,預防災害的發(fā)生和發(fā)展。
3、加強災害的警戒。當災害發(fā)生前,工區(qū)要根據上級統(tǒng)一部署,適時安排聯(lián)絡員到車站或集團調度臺做好應急準備。
4、對倒樹、異物、鳥害等引發(fā)的供電故障,不論短搶通時間長短,均由車間組織搶修。對較大災害引發(fā)的故障,搶修比較困難,短時間不易搶通者,由上級部門組織指揮搶修。在災害引發(fā)的搶修中,可根據搶險的需要,請兄弟單位、施工單位、設計部門、當?shù)剀娒窕驈S礦企業(yè)支援。
5、因倒樹、異物、鳥害引發(fā)供電、行車事故,具體的搶修方法參照段發(fā)“接觸網、電力、變配電故障搶修辦法”。
6、當?shù)箻洹愇?、鳥害發(fā)生后,現(xiàn)場應盡快將信息上報車間,由車間逐級上報,內容包括: 倒樹、異物、鳥害引發(fā)故障發(fā)生的時間、線名、線別、區(qū)間、里程、災情、搶修方案、預計搶通時間、設備損壞(或受災)現(xiàn)場圖片(像)。災情包括接觸網、變、配電及附屬設施等受災體的受災范圍、損害程度、直接損失等情況。
7、附表:南廣、貴廣鐵路倒樹、異物、鳥害點表
南廣、貴廣鐵路倒樹、異物、鳥害點表
?
序號 | 類別 | 區(qū) 間 | 里?? 程 | 設備管轄工區(qū) | 監(jiān)測地點描述 |
1 | 危樹觀察點 | ? |
5 | 異物觀察點 | ? |
12 | 鳥害觀察點 | ? |
?
?
三水城際供電車間
?2015年01月