(三)工作場所使用工業(yè)氣體應(yīng)注意之安全措施及事項:
1.大原則
「任何氣體都是危險的」,初次使用工業(yè)氣體者,應(yīng)由有經(jīng)驗或具專業(yè)知識的人指導(dǎo),或洽請氣體供應(yīng)商前來講解指導(dǎo)。
2.工廠作業(yè)區(qū)域內(nèi)的鋼瓶宜采專人管理,擺設(shè)在通風良好的固定工作地點,不可隨意、隨地任意置放或任意倒放,或當墊腳工具使用,必須遠離水電火焰等。
3.溶解乙炔鋼瓶與小液罐必須隨時保持垂直狀態(tài),不可橫放倒置,以免發(fā)生危險或損壞容器。
4.工廠除在維修間外,在其他場所使用溶解乙炔與氧氣之火焰割切器具時,必須有明火許可。
5.使用溶解乙炔與氧氣之火焰割切器具時,應(yīng)在溶解乙炔與氧氣兩端各加裝逆火器,氣體導(dǎo)管以不超過30公尺為宜。
6.使用溶解乙炔與氧氣之火焰割切器具時,需使用組合式搬運車,完工時溶解乙炔與氧氣鋼瓶瓶閥必須確實關(guān)閉,導(dǎo)管內(nèi)之氣體亦要排空以策安全。
7.室內(nèi)氮氣配管必須使用金屬管線焊接,并使用氮氣專用閥件以策安全,嚴禁使用塑膠或橡皮充用,并建議安裝氧氣檢測器及缺氧警告器。
8.可燃性氫氣的導(dǎo)入與排放,應(yīng)先以氮氣置換設(shè)備或管線內(nèi)原有的其他氧化性氣體如空氣,再導(dǎo)入氫氣;反之,排放系統(tǒng)中的氫氣,應(yīng)先以氮氣置換設(shè)備或管線內(nèi)原有的氫氣以策安全。
9.氧氣鋼瓶之瓶閥不可注油潤滑,且須使用氧氣兼容之配件,如調(diào)壓閥及壓力表等。
10.不可對著人體開啟鋼瓶瓶閥,以防止身體受到高壓氣體的噴傷,使用前應(yīng)先安裝適當?shù)恼{(diào)壓裝置。
(四) 工業(yè)氣體運輸應(yīng)注意之安全措施及事項:(供應(yīng)商長途運送及廠內(nèi)短距離之搬運)
1.使用前述『本質(zhì)安全』的容器
-合格容器、氣體別標示清楚、張貼危害標示與圖標。
2.鋼瓶著裝閥帽。
3.車輛采用垂直運輸模式者,鋼瓶必須捆綁或使用固定框架。
4.車輛采用水平運輸模式者(溶解乙炔鋼瓶及小液罐除外),鋼瓶必須捆綁,不得超越車輛護欄高度,車尾預(yù)留30公分寬,做為預(yù)防他車追撞時之緩沖空間。
5.工廠內(nèi)移動鋼瓶時勿用滾動方式,應(yīng)采用鋼瓶搬運車。
6.車輛鋼瓶之裝卸作業(yè),請參考前述之「工業(yè)氣體保存場所之安全原則」。
三、工業(yè)氣體儲運之緊急應(yīng)變措施
基于危險物品運送安全應(yīng)從「源頭管理」開始以及「人命」無價的理念,預(yù)先做好事故防患的安全措施是最重要的工作。
氣體供應(yīng)商必須對承運車輛之車況、工業(yè)氣體(本質(zhì)安全的容器)及行車人員當天的身心狀況皆能掌控,確保符合交通部有關(guān)「危險物品運送人員管理」之行車規(guī)范,而提供行車人員(含隨車人員)「防御駕駛」的專業(yè)訓(xùn)練,亦是必備的安全條件,其余就是上路后的臨場應(yīng)變了。
各種工業(yè)氣體容器之設(shè)計皆能適合室外操作,因此在運輸途中即使突然下大雨,亦不需要停車加蓋遮雨帆布。特別是對可燃性氣體(乙炔及氫氣)而言,因行車風吹的關(guān)系,遮陽(遮雨)帆布與鋼瓶會摩擦生成靜電,若氣體有些微的泄漏,反而容易著火。
一般性的行車事故在此不談,工業(yè)氣體運送時若發(fā)生車禍傾倒或波及氣體容器,或氣體容器發(fā)生泄漏(或著火)的行車事故,首先要處理的是行車(含隨車)人員的安全,其次是事故之緊急通報,與緊急應(yīng)變小組對事故現(xiàn)場之掌控及對危險源之消弭(本項及以下各項皆適用于工廠的緊急應(yīng)變作業(yè))。
拉移變列車的安全技術(shù)措施
交通安全類危險源控制方案
施工現(xiàn)場車輛安全防范措施
行車臨危處置方法與事故防范
論我國水路交通突發(fā)事件應(yīng)急機制建設(shè)
從車身結(jié)構(gòu)談汽車安全 一
從車身結(jié)構(gòu)談汽車安全 二
從車身結(jié)構(gòu)談汽車安全 三
淺談基層部隊車輛安全事故原因及對策
司機崗位安全風險點及防范措施
交通事故成因分析
車輛安全管理工作存在問題、原因及對策
高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全培訓(xùn)
瀝青路面安全生產(chǎn)注意事項及其措施
公交車火災(zāi)多發(fā)的原因及預(yù)防措施
鐵路從業(yè)人員勞動安全問題分析及對策