故障原因：

　　1）制動踏板無自由行程。

　　2）制動鼓與制動蹄磨擦片間隙小，制動蹄回位彈簧折斷或過軟。

　　3）制動液臟或粘度大，使得回油困難。

　　4）總泵旁通孔回油堵塞；總泵或分泵皮碗或皮圈老化、變形、發(fā)脹。

　　5）總泵活塞回位彈簧軟、彈簧折斷或活塞卡滯。

　　診斷排除：

　　先確定是全車“咬”還是個別車輪“咬”，再作進一步的診斷。

　　如果是全車制動發(fā)咬，做如下檢查：1）制動踏板有無自由行程。2）打開貯液室蓋，連續(xù)踏制動板觀察回油?；赜途徛虿换赜?，檢查制動液是否太臟或太粘。如果制動液純清，踩一次制動后，放松制動踏板，并擰松任意一個分泵放氣螺栓，噴出制動液。全車制動“發(fā)咬”現(xiàn)象可以解除。

　　如果是個別車輪發(fā)咬，做如下檢查：1）支起“發(fā)咬”的車輪，擰松該分泵排氣螺栓，如果制動液急速噴出后制動蹄回動，檢查制動油管是否堵塞。2）放液后，如果制動蹄仍不能回動，檢查制動器間隙是否過小。3）如果上述檢查均正常，則分解檢查分泵活塞、皮碗和其它造成制動蹄回位不良的因素。