文章將排行學(xué)應(yīng)用于駕駛員事故傾向分析中，用統(tǒng)計學(xué)方法分分了肇事者的排行與事故頻數(shù)的相關(guān)性，并就各各排行的駕駛員所具有的總體性格特點(diǎn)以及這些特點(diǎn)存在的安全隱患進(jìn)行了初步探討。
供電臂頻繁過流跳閘的原因分析與解決…長進(jìn)路站場電碼化電路掉碼故障的分析…電動汽車技術(shù)對新能源汽車技術(shù)的幾點(diǎn)探討福特汽車節(jié)能措施初探節(jié)能汽車的綠色汽車制造技術(shù)汽車技術(shù)性能狀況的檢測汽車技術(shù)狀況變化及影響因素
淺談道路危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩芾?/a>
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