一、工程概況
DK1164+935.7  1孔12m鋼筋混凝土箱形橋頂進預制段長度27m，接長段長度20.8m，下穿橫店車站內(nèi)既有京廣上下行線、2#～4#渡線、2#～20#岔線、牽出線、料庫專用線，與既有線路正交。箱橋頂進施工在京廣線慢行45km/h，橫店站內(nèi)2#～4#渡線拆除、牽出線和2#～20#岔線封鎖或拆除條件下進行。為了確保京廣線行車安全，頂進施工前須對既有京廣上、下行線兩股道分別采用I16+D20+I16施工便梁加固，待頂進框架在工作坑內(nèi)預制并達到一定強度后，利用高壓油泵、千斤頂，并通過傳力柱、后背支承頂入既有線路路基中，在頂入過程中采用邊開挖邊頂進的方法。頂進就位后，對既有京廣線、2#～20#岔線、2#～4#渡線進行恢復。接長箱橋施工完畢后，再對牽出線、料庫專用線進行恢復。