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某運輸有限公司生產(chǎn)安全事故應急救援預案

  
評論: 更新日期:2011年06月19日

  6、目前救助情況和進度;

  7、船體材料、建造年代、噸位、馬力;

  8、助航設(shè)備、通訊設(shè)備和救生設(shè)備和配置情況;

  9、自救能力及事故后的基本情況;

  五、海損事故發(fā)生后的處理工作

  事故發(fā)生后,公司“海損事故處理領(lǐng)導小組”辦公室應立即作出如下反應:(1)接到事故報告后,應立即向總指揮匯報海損事故的時間、地點、種類、性質(zhì)、事故概況和已造成或可能造成的損失,由領(lǐng)導小組辦公室負責人將出事船舶具體情況和有關(guān)救助方案上報相關(guān)交通、海事部門報告。

 ?。?)盡快指令發(fā)生海損事故的船舶開展自救,密切關(guān)注海損事故的發(fā)展趨勢,即時將有關(guān)情況通報給有關(guān)部門。

 ?。?)組織有關(guān)部門和人員到達事故現(xiàn)場,進一步做好搶險救災的后續(xù)工作,進一步收集事故的詳細情況,及時向有關(guān)部門報告。

 ?。?)成立事故死傷者家屬接待組,由公司工會主席任組長,任務是在事故應急處置工作指揮部的領(lǐng)導下,妥善安排好傷亡人員家屬的接待和說服教育工作,及時化解予盾,以免造成群體性事件,影響社會安定。

 ?。?)提出事故整改措施,確定整改責任人,有關(guān)管理部門還需定期檢查整改落實情況;避免同類事故繼續(xù)發(fā)生。

  (6)對發(fā)生的海損事故按照“四不放過”的原則處理,即:(1)事故原因沒有查清不放過;(2)事故責任人沒有得到嚴肅處理不放過;(3)廣大船舶經(jīng)營人、船工沒有受到教育不放過(4)整改措施沒有落實到位不放過。

  六、搶險情助中應采取的緊急措施的遵循的原則

 ?。ㄒ唬┖p事故一擔發(fā)生,各部門根據(jù)本預案的既定的部門崗位職責立即開展搶險救災工作。

  (二)海損事故發(fā)生后,首要的任務是搶救受災群眾生命,保護國家財?shù)募w財產(chǎn)。應遵循就地、就近開展自救救的原則。

 ?。ㄈ┖p事故發(fā)生后,海損事故處理人員及船舶經(jīng)營人、責任人要嚴格履行自已職責,避免災情進一步擴大或引發(fā)新的事故,必要時應犧牲財產(chǎn)保全人命,盡最大努力,減少災害損失。

  (四)為確保應急救助指揮無誤,參與事故處理人員要建立逐級上報制度。報告的內(nèi)容為1、事故的船號;2、事故的時間、地點、3、船只噸位、馬力;4、船體財料、建造年代;5、船上人員情況;6、通訊設(shè)備的救設(shè)的配置情況;7、事故的性質(zhì)和類別;8、事故船只的作業(yè)類別;9、自救能力及事故后的事態(tài)發(fā)展情況。

  七、搶險救災的表彰

  對在搶險救災中成績顯著的個人公司將給予獎勵。對未按要求參加搶險救災造成損失,或大損失的由有關(guān)部門對責任人員授予必要的行政處份。

  八、有關(guān)聯(lián)系電話:

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