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汽輪機損壞事故專項應急預案

　　
評論：　更新日期：2017年09月05日
1?事故類型和危害程度分析
xx熱電廠有4臺熱電聯(lián)產發(fā)電機組，其中＃1、＃2為哈汽生產的雙抽凝汽器汽輪機，＃3為北重生產的單抽凝汽器汽輪機，＃4為北重生產的背壓汽輪機。當汽輪機發(fā)生事故損壞后，不僅會發(fā)生廠用電中斷事故，并且處理不當可導致事故擴大，甚至導致人身傷亡事故的發(fā)生。
表12—1?#1、#2汽輪機本體技術規(guī)范

?

項??? 目
單位
規(guī)??? 范
項??? 目
單位
規(guī)??? 范
型??? 號
?
CC-8.8.3/1.25/0.118
主蒸汽壓力
MPa
8.83
型??? 式
?
高壓、單缸、雙抽、凝汽式
主蒸汽溫度
℃
535
調節(jié)方式
?
噴嘴調節(jié)
工業(yè)抽汽壓力
MPa
1.28
額定功率
MW
25
供暖抽汽壓力
MPa
0.118
最大功率
MW
30
排汽室壓力
Mpa(a)
0.0047
轉??? 速
r/min
3000
冷卻水溫
℃
20
臨界轉速
r/min
1778
冷卻水量
T/h
5400
頻?? 率
HZ
50
給水溫度
℃
217
油箱容積
M3
11
額定工況蒸汽流量
T/h
156
主油泵出力
L/min
2800
額定工況工業(yè)抽汽量
T/h
60
主油泵出口壓力
MPa
1.96
額定工況供暖抽汽量
T/h
40
主油泵進口壓力
MPa
0.098
最大工業(yè)抽汽量
T/h
100
轉??? 向
?
從機頭看順時針旋轉
最大供暖抽汽量
T/h
90
表12—2?#3汽輪機本體技術規(guī)范

?

項??? 目
單位
規(guī)??? 范
項??? 目
單位
規(guī)??? 范
型??? 號
?
C25-8.83/1.275
額定進汽量
T/h
152
型??? 式
?
高壓、單缸、單抽汽、單抽器、沖動式供熱汽輪機
額定調整抽汽壓力
MPa
1.275±0.294
（0.981-1.57）
額定功率
MW
25
額定調整抽汽溫度
℃
303.8
最大功率
MW
30
進汽溫度
℃
535+5-10
額定轉速
r/min
3000
額定抽汽量
T/h
100
轉子旋轉方向
?
從機頭看順時針旋轉
最大抽汽量
T/h
130
轉子一階臨界轉速
r/min
1899
排汽壓力
MPa
0.0035
轉子二階臨界轉速
r/min
4375
額定排汽量
T/h
35.32
汽輪機級數(shù)
級
19
回熱抽汽級數(shù)
?
2GJ+1CY+2DJ
進汽壓力
MPa
8.83
給水溫度
℃
222.3
表12—3?#4汽輪機本體技術規(guī)范

?

項??? 目
單位
規(guī)??? 范
項??? 目
單位
規(guī)??? 范
型??? 號
?
B25-8.83/1.275
額定進汽量
T/h
230
型??? 式
?
單缸沖動式供熱汽輪機
進汽溫度
℃
535+5-10
額定功率
MW
25
最大進汽量
T/h
280
最大功率
MW
30
額定排汽壓力
MPa
1.275
高加停用工況
MW
25
額定排汽量
T/h
186.03
額定轉速
r/min
3000
額定排汽溫度
℃
289.57
轉子旋轉方向
?
從機頭看順時針旋轉
配汽方式
?
噴嘴調節(jié)
轉子一階臨界轉速
r/min
5000
主油泵出口壓力
MPa
1.96
轉子級數(shù)
級
9
主油箱容量
M3
11
進汽壓力
MPa
8.83
額定給水溫度
℃
220.6
?
2?應急處置基本原則
按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御與救援相結合的原則，以事故的預測、預防為基礎，以對事故過程處理的快捷、準確為核心，以全力保證人身、供熱、電網和設備安全為目標，以建立事故的長效管埋和應急處理機制為根本，以提高快速反應和應急處理能力，將事故造成的損失和影響降低到最低程度為基本原則。
3?組織機構及職責
3.1?應急組織體系
應急組織體系見圖12—1。
?
?
?

圖12—1汽輪機損壞事故應急組織體系圖
?
3.2?指揮機構及職責
3.2.1?現(xiàn)場應急指揮部
組?長：廠長
副組長：副廠長、副書記
職?責：發(fā)生汽輪機損壞事故后，現(xiàn)場應急指揮部全面組織開展事故應急工作。
現(xiàn)場應急指揮部下設辦公室：
主?任：副廠長
成?員：各處室領導
職?責：負責溝通情況和匯總信息，并及時向電廠應急指揮部或電廠領導匯報。
3.2.2?現(xiàn)場設備隔離組
組長：運行分場副主任
成員：當班運行值長、各專業(yè)班組長（單元長）
職責：熟悉汽輪機損壞應急預案的內容以及所對應的相關設備、系統(tǒng)；應急預案啟動時迅速、準確隔離汽輪機損壞事故所涉設備、系統(tǒng)和其動力源。

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