國(guó)務(wù)院日前發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見(jiàn)，明確提出實(shí)施有利于環(huán)境保護(hù)的經(jīng)濟(jì)政策，積極推進(jìn)環(huán)境稅稅費(fèi)改革，研究開(kāi)征環(huán)境保護(hù)稅。這一意見(jiàn)出臺(tái)，意味著環(huán)境稅稅費(fèi)改革正式提上日程。專家認(rèn)為，意見(jiàn)有利于拓寬環(huán)保資金籌措渠道、理順環(huán)境稅稅費(fèi)體系，但短期內(nèi)企業(yè)稅負(fù)不會(huì)有明顯變化。

　　不可否認(rèn)，一旦開(kāi)征環(huán)境稅，電廠、鋼廠、水泥、有色金屬、建材以及石化等高耗能領(lǐng)域?qū)⑹茌^大影響。因此，有企業(yè)擔(dān)心，企業(yè)利潤(rùn)將再次被壓縮，進(jìn)而影響工業(yè)品價(jià)格。

　　對(duì)此，財(cái)政部財(cái)科所副所長(zhǎng)劉尚希表示，“環(huán)境稅主要來(lái)源于此前的排污費(fèi)，只是形式的變化，因此企業(yè)稅感短期不會(huì)有明顯變化。但長(zhǎng)期來(lái)看，不排除擴(kuò)大至向其他污染物征稅。”

　　同時(shí)，專家指出，在供求關(guān)系作用下，尤其是當(dāng)前物價(jià)高位運(yùn)行的情況下，價(jià)格轉(zhuǎn)移給下游的空間較小。

　　為緩解未來(lái)企業(yè)在支付環(huán)保資金上的壓力，意見(jiàn)配套了相關(guān)政策。例如，對(duì)生產(chǎn)符合下一階段標(biāo)準(zhǔn)車用燃油的企業(yè)，在消費(fèi)稅政策上予以優(yōu)惠；支持符合條件的企業(yè)發(fā)行債券用于環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目；加大對(duì)符合環(huán)保要求和信貸原則的企業(yè)和項(xiàng)目的信貸支持等。