4）油槍吹掃控制

　　原邏輯油槍為手動吹掃，且OFT動作后仍能執(zhí)行吹掃。手動吹掃取決于運轉(zhuǎn)員的操作，不能保證油槍每次使用后都能吹掃，我們增加了“油槍停運或跳閘后自動吹掃”邏輯；MFT動作后油槍吹掃會在滅火后仍然向爐膛送入燃料，嚴重時會引起爆燃，所以增加了吹掃閉鎖條件“OFT復歸”。

　　5）完善MFT、OFT保護動作出口

　　按原邏輯，MFT、OFT動作后，聯(lián)鎖關(guān)閉所有油槍速斷閥、霧化閥，退油槍、點火槍，但風道、床上燃油供油母管速斷閥不聯(lián)鎖關(guān)閉，回油電動門不開，爐前各燃油管道依然處于充壓狀態(tài)，在進油速斷閥故障時，不能及時切斷燃料，造成事故隱患。

　　為此，我們增加了MFT、OFT動作聯(lián)鎖關(guān)閉風道及床上燃油供油母管速斷閥，開啟回油電動門聯(lián)鎖，確保了滅火保護動作的可靠性。

　　4.1.2 完善點火設(shè)備及試運程序

　　鍋爐點火設(shè)備包括風道燃燒器和床上油槍，風道燃燒器帶點火及火焰監(jiān)測裝置，存在進油速斷閥內(nèi)漏、火焰監(jiān)測裝置“偷火”安全隱患。以下簡述這兩個問題的解決措施。

　　1）進油速斷閥內(nèi)漏

　　解決進油速斷閥內(nèi)漏的問題，從三方面入手：首先，提高檢修工藝水平，建立健全檢修文件包制度，嚴把檢修質(zhì)量和驗收關(guān)口；其次，每次油槍檢修后必須進行充油試驗，驗證進油速斷閥嚴密性；再次，提高各燃油流量計測量精度，安裝小量程油壓表，發(fā)生泄漏時，能及時發(fā)現(xiàn)處理，避免事故發(fā)生。

　　2）火焰監(jiān)測裝置“偷火”

　　300MW循環(huán)流化床鍋爐兩側(cè)點火風道各配置兩只風道燃燒器，相距3米左右，因風道體積小，任意一只著火時，另一只的火焰監(jiān)測裝置也檢測到火焰，這就是風道燃燒器火焰監(jiān)測裝置“偷火”現(xiàn)象。

　　針對這一問題，我們調(diào)整了火檢探頭的角度、位置和檢測強度，保證了火焰監(jiān)測裝置和滅火保護的可靠性。另外，計劃增設(shè)風道燃燒器火焰電視，監(jiān)視其燃燒情況，避免火檢故障或油槍霧化不良導致事故發(fā)生。

　　4.1.3 制定安全啟動相關(guān)規(guī)定

　　1）制定相關(guān)反事故措施

　　制定反爆燃事故措施和啟動操作票及啟動注意事項，明確鍋爐點火操作程序及禁止退出的保護。

　　2）建立保護投退管理制度

　　建立了一整套保護投退規(guī)定，保護投退必須由單元長同意，并在《保護登記本》記錄保護名稱、批準人、執(zhí)行人、投退時間等信息，主保護投退經(jīng)總工批準，保護投退執(zhí)行《保護投退卡》。

　　每次機組啟動前，由熱工、運行指定有經(jīng)驗人員全面復核保護投退情況，啟動前投入所有保護。

　　3）邏輯保護傳動規(guī)定

　　嚴格執(zhí)行邏輯保護傳動規(guī)定，按停機時間及檢修項目確定保護傳動項目，堅持保護實傳，確保保護正確動作。

　　4.2 啟動結(jié)焦事故防范措施

　　通過分析鍋爐啟動結(jié)焦事故的工況和原因，可得出預防事故的根本在于防止可燃物聚集、流化不良、床層超溫等情況的發(fā)生。

　　4.2.1 保證流化質(zhì)量

　　流化不良是低溫結(jié)焦的根本原因。預防結(jié)焦事故，保證流化質(zhì)量是關(guān)鍵。

　　1）合理配置鍋爐啟動床料至關(guān)重要，啟動床料應(yīng)全部進行篩選，保證粒度合格，滿足粒度級配要求。

　　啟動床料顆粒太粗，可能導致流化不良事故發(fā)生，而確保流化正常就需要較大的風量，這樣更多的點火熱量會被風帶走，使床料升溫困難，加熱時間過長；啟動床料顆粒太細，大量的細小顆粒在啟動中會被煙氣帶走，床料損失快，使料層減薄造成局部吹穿，點火過程控制困難，易造成結(jié)焦。

　　試驗表明粒度為0～13mm的床料最低流化風量是0～8mm床料的2倍，實際應(yīng)用中一般要求在6mm以下。同時，底料中大小顆粒的分布要適當，既要有小顆粒作為初期的傳熱源，又要有大顆粒作為后期維持床溫之用。但大顆粒的比例超過10％時將不利于初期點火，且容易出現(xiàn)床內(nèi)結(jié)焦。

　　為達到所需床料顆粒粒度需求，我們做了多次篩分試驗和啟動試驗，確定啟動床料粒徑dmax=6mm，d50=1.3mm為最佳。實際篩選時，采用10mm孔徑的篩子按45°擺放，篩分后的床料再使用1.5mm孔徑的篩子篩分，篩上部分為啟動床料。圖2為原設(shè)計和實際采用的啟動床料粒度分布對比圖：

?

圖2：啟動床料控制對比

　　2）每次啟動前進行布風均勻性和臨界流化風量試驗，避免布風裝置導致流化不良，確保風量測量裝置準確，運行風量大于臨界流化風量。