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高速鐵路調(diào)度指揮應(yīng)急響應(yīng)初探

文檔作者：陳文興王興濤文檔來(lái)源：鄭州鐵路局調(diào)度所		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2016年01月28日
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以提高高速鐵路安全應(yīng)急處置工作的時(shí)效性為立足點(diǎn), 對(duì)如何應(yīng)用和整合既有信息資源, 建設(shè)一個(gè)以安全信息自動(dòng)獲取、電腦智能判別、信息即時(shí)傳輸和應(yīng)急技術(shù)信息輔助為主體的高速鐵路調(diào)度指揮安全應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行初步構(gòu)想, 提出了理想的軟硬件構(gòu)架雛形, 并對(duì)系統(tǒng)建設(shè)的工程技術(shù)需求進(jìn)行簡(jiǎn)要的可行性分析。