駕駛員的反應時間會影響汽車的制動距離，從而影響駕駛員在緊急情況下通過制動來避免碰撞的安全距離。首先通過實驗測得不同類型的駕駛員的反應時間，選取具有代表性的四種類型的駕駛員，然后將前車的運動狀態(tài)分三種情況進行研究，考慮到實車試驗的安全性、偶然誤差等問題，因此利用ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 以及Ｃａｒｓｉｍ 軟件建模進行相關分析，通過分析相關曲線發(fā)現(xiàn)，不同類型的駕駛員所需要的防撞安全距離存在一定差距，并且后車速度越大防撞安全距離差距就越明顯。