序號

應急設備

效用試驗內容及周期

設備負責人

維護保養(yǎng)標準

1

救生艇機

①艇機：每周進行啟動、正、倒車換向試驗，每次試驗不得少于3min；②充電變壓器：每季測量輸出電壓；每月進行自動起動試驗。

三管輪

①及時補充燃油并泄放油柜凝結水。②具備0℃起動能力，冬天用-10號輕柴油。③充電變壓器螺絲要緊固，充電控制箱水密要好。自帶充電機及艇內照明的應檢查線路，排除短路、斷路和腐蝕隱患。

2

應急消防泵和消防泵

每周試驗：在最高位置的消防栓上應能維持兩股射程不少于?12?m的水柱或消防栓處的壓力達0.28?MPa

三管輪

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3

應急

空壓機

每2周效用試驗；

每年進行充氣試驗一次

二管輪

年度充氣試驗應記錄應急氣瓶充氣壓力和所需時間。

4

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應急

發(fā)電機

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每個月試驗應包括起動和供電：

①自動起動、人工起動功能均正常。

②在主電源斷電后?45?S內能及時供電

二管輪

①應急電源可以是應急發(fā)電機，也可以是蓄電池，但都必須保證在失去起動能源時，能進行初始起動，并在30min連續(xù)起動3次。②應急發(fā)電機具備0℃起動能力，及時補充燃油和機油，并泄放燃油柜的凝結水。③應急配電板內外清潔，螺母無松動。④蓄電池在使用過程中，必須保持清潔。注液孔上膠塞必須旋緊，透氣孔必須暢通。⑤充放電盤：為了消除極板磁化現(xiàn)象，應按時進行過充電和定期進行全容量放電，以便使作用物質得到充分均勻的活動。⑥蓄電池儲藏室保持通風良好。⑦比重計、溫度計、電壓表等測量儀表定期校驗。

應急

配電盤

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①每月試驗應急起動應符合要求。

②每年檢查與主配電板連鎖裝置動作應正常。

充放電盤及蓄電池

對電解液每年化驗一次，發(fā)現(xiàn)異常應及時處理

在應急情況下應急發(fā)電機組應滿足下列供電要求：

1.保證舵機至少連續(xù)30min工作。??

2.保證船舶檢驗規(guī)定的3小時和18小時有關場所的照明。

3.保證以下設備18小時的供電：航行燈、信號燈、船內通訊設備、探火及火災報警系統(tǒng)、所有在應急情況下需要的艙內信號和消防泵、白晝信號燈、船舶號笛、手動失火按鈕、航行設備。

5

油類速閉閥

每6個月就地、機艙外遙控關閉試驗

二管輪

及時保養(yǎng)集控箱（或空氣管路、氣瓶、空氣壓力、液壓系統(tǒng)等）連接索，保持其裝置操作靈活

6

主機機旁應急操作裝置

每6個月操作試驗

大管輪

張貼主機應急操作規(guī)程。

有些船公司要求每次抵港前和開航前進行操作試驗。

7

風、油應急切斷裝置

每6個月進行切斷電源試驗

大管輪

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8

機艙應急吸入閥

每3個月進行開關活絡檢查；每年打開徹底清潔檢查

大管輪

①該閥應是截止止回閥，?吸口應直通艙底，開關手輪應伸出花鐵板，并距花鐵板的距離為460mm，開關方向的標識要醒目。

②檢查機艙進水操作步驟

9

應急舵機

每3個月進行手動操舵試驗

大管輪

應急操作程序應能永久顯示。

有些船公司要求每次抵港前和開航前進行操作試驗。

10

機艙天窗、煙囪百葉窗速閉裝置、機艙風筒擋火板

每3個月進行開關試驗

大管輪

保持活絡

11

機艙水密門

每3個月就地兩側及機艙外遙控關閉試驗

大管輪

關閉前聲光報警15S，直到關閉，關閉時間小于90S。

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12

機艙安全通道

隨時暢通

大管輪

整潔、照明良好

13

二氧化碳滅火裝置

隨時保證完好可靠

大管輪

①二氧化碳瓶體明顯腐蝕時應對其進行測厚檢查或壓力試驗。

②二氧化碳站室的通風和通信聯(lián)系應良好可靠，站內不許存放任何雜物，開啟站室鑰匙箱應完好。

③機艙二氧化碳遙控釋放裝置應完好可靠，釋放前聲光報警信號應完好。

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