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41盤區(qū)二號輔助運(yùn)輸巷及1號措施巷施工安全技術(shù)措施

　　評論：　更新日期：2025年11月06日

第四節(jié) 爆破管理

一、分組裝藥起爆安全措施

(一)、由于巷道斷面較大，全斷面一次爆破裝藥量多、沖擊、震動(dòng)量大，容易造成圍巖松動(dòng)，故選用分組裝藥分組起爆方式。

(二)、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度。

(三)、加強(qiáng)頂幫管理，堅(jiān)持敲幫問頂。

(四)、爆破后等炮煙吹散后方可進(jìn)入工作面。

(五)、注意檢查每次爆破后有無拒爆現(xiàn)象，有拒爆現(xiàn)象必須處理好之后，方可再次進(jìn)行裝藥起爆。

(六)、全部炮眼爆破完畢后才能撤回警戒人員。

(七)、可分組裝藥，但一組裝藥必須一次起爆。

(八)、各次爆破間隔時(shí)間內(nèi)，安排專人對工作面灑水降塵。

(九)、嚴(yán)禁在一次爆破中使用2臺發(fā)爆器同時(shí)進(jìn)行起爆。

二、裝配引藥

引藥的加工裝配必須避開電氣設(shè)備、導(dǎo)電物體，在頂板完好、支架完整的安全地點(diǎn)進(jìn)行。必須防止雷管受到震動(dòng)和沖擊;

裝配引藥的方法：首先用直徑略大于雷管直徑的尖頭竹錐，在藥卷頂端扎一圓孔，然后將雷管全部正向置于藥卷中，用腳線纏繞固定，還必須將雷管兩個(gè)腳線頭扭結(jié)短路;嚴(yán)禁用雷管代替竹錐扎眼;嚴(yán)禁坐在火藥或雷管箱上裝配引藥，腳線不得搭在金屬導(dǎo)電體上，或靠近軌道;裝好后，要妥善保存，不得亂扔亂放，不準(zhǔn)存入火藥箱中;要小心操作，謹(jǐn)防折斷腳線和損壞腳線外皮;成束的雷管，應(yīng)先理順腳線，捏住管體前端的腳線輕輕抽出，嚴(yán)禁硬拽管體，抽出后，必須將兩腳線扭結(jié)短路。

三、裝藥前的準(zhǔn)備工作

(一)工作面所有物料、工器具等要撤出工作面，以防放炮崩壞、掩埋;

(二)裝藥前要試一下放炮母線是否通電;

(三)檢查炮眼布置是否符合爆破圖表，眼內(nèi)巖粉和水是否已用壓氣吹凈;

(四)裝藥前要檢查距離工作面20米范圍內(nèi)的瓦斯含量，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)嚴(yán)禁裝藥，并按照規(guī)定及時(shí)處理;

四、裝藥

(一)裝藥前，先用帆布包將引藥、火藥、炮泥、水炮泥分裝分運(yùn)到工作面，分別堆放;巷道腰線以下的平斜炮眼裝藥必須使用紅色彩帶，以便清底檢查遺留殘眼。

(二)裝藥時(shí)，先將引藥的雷管腳線放開(放一個(gè)裝一個(gè))，按照規(guī)定的裝藥結(jié)構(gòu)和裝藥數(shù)量，在眼口內(nèi)排列好，然后一人一手捏住腳線頭，另一手用木質(zhì)炮棍輕輕將藥卷送入眼內(nèi)，使彼此密接，然后送入炮泥，輕搗封嚴(yán)，再送入水炮泥，最后填滿炮泥用炮棍搗實(shí)封口。注意，要始終提住腳線，以免捅破。最后將外露腳線繞成圈，置于眼口。

(三)水炮泥必須合格;嚴(yán)禁用可燃性物料如炭塊、紙張、廢藥等代替炮泥封眼。

(四)雷管段號、藥量、水炮泥、炮泥用量，要嚴(yán)格執(zhí)行爆破說明書中的規(guī)定，不得亂用亂裝。

五、聯(lián)線

(一)首先按照規(guī)定，將放炮母線妥善掛在巷道側(cè)幫上，并將母線端頭扭結(jié)短路起來，以防井下雜散電流經(jīng)母線形成短路。

(二)聯(lián)線時(shí)，無關(guān)人員應(yīng)撤離工作面，以保安全。

(三)聯(lián)線時(shí)，必須把雷管腳線的接頭刮凈并扭結(jié)牢靠，以免因聯(lián)線不好而產(chǎn)生瞎炮。

(四)聯(lián)線時(shí)，要先將工作面雷管腳線連接，各裸露接頭彼此應(yīng)相距足夠距離并不觸地，潮濕有水時(shí)應(yīng)用防水膠布包裹，最后與母線接通。

(五)與母線接通前，要檢查母線是否有電，如發(fā)現(xiàn)有電，一定要查清原因，徹底排除雜散電流的影響，然后再與腳線相連。

(六)放炮母線的規(guī)格質(zhì)量必須符合規(guī)定。

六、放炮

(一)、放炮要遵守“一炮三檢”(即裝藥前、爆破前、爆破后檢查瓦斯)、“一炮三泥”(即座底泥、水炮泥、封口泥)、“三人連鎖爆破制”和“一炮三哨制”，且做到“人、牌、網(wǎng)”三警戒。爆破前開啟噴霧，爆破后灑水滅塵。

(二)、從成束的電雷管中抽取單個(gè)電雷管時(shí)，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應(yīng)將成束的電雷管順好，拉住前腳線將電雷管抽出。抽出單個(gè)電雷管后，必須將其腳線扭結(jié)成短路。

(三)、裝配起爆藥卷時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

1、必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點(diǎn)附近進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量，以當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)匦枰臄?shù)量為限。

2、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動(dòng)，沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

3、電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴(yán)禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴(yán)禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

4、電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。

5、裝藥前，首先必須清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉，再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實(shí)。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。

裝藥后，必須炮眼封泥應(yīng)用水泡泥，水泡泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實(shí)。嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。

6、無封泥、封泥不足或不實(shí)的炮眼嚴(yán)禁爆破。

把電雷管腳線懸空，嚴(yán)禁電雷管腳線、爆破母線與運(yùn)輸設(shè)備、電氣設(shè)備以及采掘機(jī)械等導(dǎo)電體相接觸。嚴(yán)禁裸露爆破。

7、封泥長度應(yīng)符合下列要求：

(1)、炮眼深度為0.6～1m時(shí)，封泥長度不得小于炮眼深度的1/2。

(2)、炮眼深度超過1m時(shí)，封泥長度不得小于0.5m。

(3)、炮眼深度超過2.5m時(shí)，封泥長度不得小于1m。

(4)、光面爆破時(shí)，周邊光爆炮眼應(yīng)用炮泥封實(shí)，且封泥長度不得小于0.3m。

8、爆破母線和連接線應(yīng)符合下列要求：

(1)、煤礦井下爆破母線必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

(2)、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬網(wǎng)、鋼絲繩、刮板輸送機(jī)等導(dǎo)電體相接觸。

(3)、巷道掘進(jìn)時(shí)，爆破母線應(yīng)隨用隨掛。不得使用固定爆破母線，特殊情況下，在采取安全措施后，可不受此限。

(4)、爆破母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè)，爆破母線必須掛在電纜的下方，并保持0.3m以上的距離。

(5)、只準(zhǔn)采用絕緣母線單回路爆破，嚴(yán)禁用軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、水或大地等當(dāng)做回路。

(6)、爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。

9、(1)每次爆破作業(yè)前，爆破工必須做電爆全電阻檢查。嚴(yán)禁用發(fā)爆器打火放電檢測電爆網(wǎng)路是否導(dǎo)通。

(2)發(fā)爆器必須統(tǒng)一管理、發(fā)放。必須定期效驗(yàn)發(fā)爆器的各項(xiàng)性能參數(shù)，并進(jìn)行防爆性能檢查，不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。

(3)爆破工最好離開爆破地點(diǎn)，并必須在安全地點(diǎn)起爆。起爆地點(diǎn)到爆破地點(diǎn)的距離必須保持在安全距離以上。

(4)發(fā)爆器的把手、鑰匙或電力起爆接線盒的鑰匙，必須有爆破工隨身攜帶，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時(shí)，不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器或電力起爆接線盒內(nèi)。爆破后，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線并扭結(jié)成短路。

10、爆破前，腳線的連接工作必須由專門訓(xùn)練的爆破工進(jìn)行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準(zhǔn)爆破工一人操作。

爆破前，班組長必須清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)下達(dá)起爆命令。

爆破工接到爆破命令后，必須先發(fā)出爆破警號，至少再等5s，方可起爆。

裝藥的炮眼應(yīng)當(dāng)班爆破完畢。特殊情況下，當(dāng)班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時(shí)，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。

11、通電以后拒爆時(shí)，爆破工必須先放下手中的把手或鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，再等一定時(shí)間(使用瞬發(fā)電雷管時(shí)，至少等5s;使用延期電雷管時(shí)，至少等15min)，才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。

12、爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進(jìn)入爆破地點(diǎn)的所有通道上擔(dān)任警戒工作。警戒人員必須在安全地點(diǎn)警戒。警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、警戒網(wǎng)。爆破工必須最后一個(gè)離開爆破地點(diǎn)，并在安全地點(diǎn)起爆。

13、警戒的距離：前期巷道爆破作業(yè)時(shí)，所有施工人員必須升井至地面。警戒點(diǎn)距離爆破點(diǎn)無論拐彎巷道還是直巷均不得小于120m;爆破前，爆破母線必須扭結(jié)成短路。

14、爆破后等炮煙散盡后，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須巡視爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支護(hù)、拒爆、殘爆等情況，如有危險(xiǎn)情況，必須立即處理，只有在工作面炮煙被吹散確認(rèn)安全無隱患的前提下，方可撤除爆破警戒，工作人員方可進(jìn)入迎頭。

15、爆破必須采用一次裝藥，一次爆破，嚴(yán)禁一次裝藥，分次爆破。

16、井下爆破必須使用爆破器，嚴(yán)禁用其它電器代替爆破器爆破。

17、爆破母線及腳線的連接、線路的檢查、通電工作只準(zhǔn)由爆破工一人操作。

18、有下列情況之一者，嚴(yán)禁裝藥、爆破：

(1)、工作面的控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定;

(2)、爆破地點(diǎn)20m范圍內(nèi)，有礦車、未清理的矸或其它物體阻塞巷道斷面1/3以上時(shí);

(3)、炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松軟、透老空、有突水、瓦斯突出預(yù)兆等情況時(shí);

(4)、工作面風(fēng)量不足時(shí);

(5)、炮眼深度及裝藥量不符合規(guī)定時(shí);

(6)、迎頭動(dòng)力電源未斷電時(shí);

(7)、爆破母線長度不夠或有明接頭時(shí);

19、處理拒爆、殘爆時(shí)，必須在班組長指導(dǎo)下進(jìn)行，并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。

20、處理拒爆時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

(1)、由于連接不良造成的拒爆，可重新聯(lián)機(jī)爆破;

(2)、在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥爆破;

(3)、嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出雷管。嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥，嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆(殘爆)炮眼;

(4)、處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤矸，收集未爆的電雷管和炸藥;

(5)、處理拒爆完畢之前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。

21、爆破母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)。如果必須掛在同一側(cè)，爆破母線必須掛在電纜的下方，并應(yīng)保持0.3m以上的距離;爆破母線不得同軌道、金屬管、鋼絲繩、鏈板機(jī)等導(dǎo)電體相接觸;爆破母線不得有明接頭。

22、在掘進(jìn)工作面爆破前，附近20m的巷道內(nèi)都必須灑水。

23、嚴(yán)禁放“三炮”：明炮、糊炮、空芯炮。

24、掏槽眼以下的炮眼使用阻燃彩帶，參數(shù)如下：彩帶固定在炮頭上，眼口外露200~300mm。

七、爆炸材料運(yùn)輸及管理

(一)、運(yùn)輸爆破器材，首先向所在地、縣、市公安局申請領(lǐng)取《爆炸物品運(yùn)輸證》，方可運(yùn)輸。

(二)、運(yùn)輸爆破材料要有專職保衛(wèi)人員押運(yùn)，并必須經(jīng)過安全技術(shù)學(xué)習(xí)，考試合格方可上崗。

(三)、運(yùn)輸爆破材料時(shí)，應(yīng)選用安全可靠的車輛，宜采用汽車運(yùn)輸，嚴(yán)禁使用煤氣車、拖拉機(jī)、自翻車。三輪車、自行車運(yùn)輸。

(四)、運(yùn)輸爆破材料的車輛，出車前必須經(jīng)過檢查，車輛不得使用杠桿加高，并必須插標(biāo)有“危險(xiǎn)”字樣。

(五)、爆破材料應(yīng)用帆布覆蓋、捆緊，運(yùn)輸爆破材料的車輛嚴(yán)禁停留在車庫內(nèi)。

(六)、裝有爆破材料的車輛不得在人多聚集的地方停留，無關(guān)人員不得乘坐運(yùn)輸炸藥的車輛，不得同時(shí)裝有其他物品，嚴(yán)禁在爆破器材附近吸煙和用火。

(七)、車輛運(yùn)輸雷管、炸藥時(shí)，裝車高度必須低于車廂100mm，車輛運(yùn)輸雷管時(shí)，不得側(cè)放或立放，層間必須有軟墊。

(八)、裝載和運(yùn)輸爆破器材時(shí)，要輕拿輕放，嚴(yán)禁發(fā)生投拋，震動(dòng)、撞擊、摩擦、拖拽和墜落，嚴(yán)禁吸煙和攜帶發(fā)火物品。

(九)、嚴(yán)格爆破材料管理制度，爆破工必須把炸藥和雷管分別存放在炸藥箱和雷管箱內(nèi)并加鎖，嚴(yán)禁亂扔亂放。

(十)、現(xiàn)場每班實(shí)際使用量由班、隊(duì)長負(fù)責(zé)標(biāo)定簽字，剩余的炸藥放在有鎖的炸藥箱內(nèi)，剩余的雷管升井退交給地面炸藥庫。

(十一)、炸藥箱應(yīng)放在頂板完好、支架完整、無淋水、避開電氣設(shè)備的地點(diǎn)，炸藥箱必須放到警戒線以外的安全地點(diǎn)。

(十二)、爆破工必須隨身攜帶爆破器，親自運(yùn)送電雷管。

(十三)、攜帶火工品人員在井筒內(nèi)上下時(shí)，應(yīng)專罐上下。炸藥與雷管不得同罐上下。

第五節(jié) 防治水管理

一、必須堅(jiān)持“預(yù)測預(yù)報(bào)、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原則，施工中時(shí)刻注意地質(zhì)條件的變化。

二、掘進(jìn)工作面或其它地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有突水預(yù)兆：即掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大，頂板來壓，底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾等異狀時(shí)，必須停止作業(yè)，立即報(bào)告調(diào)度室，發(fā)出警報(bào)，撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。

三、當(dāng)掘進(jìn)工作面遇到下列情況之一時(shí)，必須確定探水線，編制專項(xiàng)探放水措施，進(jìn)行探水，確認(rèn)無突水危險(xiǎn)后，方可施工;

(一)、接近水文地質(zhì)復(fù)雜的區(qū)域，并有出水征兆時(shí);

(二)、接近含水層、導(dǎo)水?dāng)鄬?、陷落柱時(shí);

(三)、接近有出水可能的鉆孔時(shí);

(四)、底板原始導(dǎo)水裂隙有透水危險(xiǎn)時(shí);

四、如果水災(zāi)事故已經(jīng)發(fā)生，跟班干部應(yīng)及時(shí)將受威脅人員按照避災(zāi)路線撤離到安全地點(diǎn);

五、巷道施工時(shí)，水溝要緊跟耙矸機(jī)，并且要經(jīng)常保持暢通;

第六節(jié) 機(jī)電管理

一、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.8%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢查;檢驗(yàn)無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部按有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。

二、操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(一)非專職人員不得擅自操作電氣設(shè)備。

(二)便攜式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。

三、機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須加裝護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。

四、電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運(yùn)行，防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能;經(jīng)礦機(jī)電部門檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準(zhǔn)入井。

五、掘進(jìn)工作面配電點(diǎn)的位置和空間必須能滿足設(shè)備檢修和巷道運(yùn)輸、礦車通過及其它設(shè)備安裝的要求，并用不燃性材料支護(hù)。

六、井下電纜的選用應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(一)電纜敷設(shè)地點(diǎn)的水平差應(yīng)與規(guī)定的電纜允許水平差相適應(yīng)。

(二)電纜應(yīng)帶有供保護(hù)接地用的足夠截面的導(dǎo)體。

(三)電纜主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路負(fù)荷的要求。

七、敷設(shè)電纜(與掌上型或移動(dòng)式設(shè)備連接的電纜除外)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

(一)電纜吊掛必須用電纜鉤。

(二)巷道中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙?，并能在意外受力時(shí)自由墜落。其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時(shí)不受撞擊，在電纜墜落時(shí)不落在軌道上。

(三)電纜鉤的懸掛間距不得超過1.5m。

八、電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時(shí)，必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。

九、電纜的連接應(yīng)符合下列要求：

(一)電纜與電氣設(shè)備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板(卡爪)或線鼻子與電氣設(shè)備進(jìn)行連接。

(二)不同型電纜之間嚴(yán)禁直接連接必須經(jīng)過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進(jìn)行連接。

(三)同型橡套電纜之間的連接必須修補(bǔ)連接(包括絕緣、護(hù)套以損壞的橡套電纜的修補(bǔ))必須采用阻燃材料進(jìn)行硫化熱補(bǔ)或與熱補(bǔ)有同等效能的冷補(bǔ)。在地面修補(bǔ)的橡套電纜必須經(jīng)浸水耐壓試驗(yàn)，合格后方可下井使用。在井下冷補(bǔ)的電纜必須定期升井試驗(yàn)。所有修補(bǔ)電纜必須有檢驗(yàn)合格證。

(四)三臺以上的電氣設(shè)備必須設(shè)置局部接地極，可設(shè)置在巷道水溝內(nèi)或其它就近的潮濕處。設(shè)置在水溝內(nèi)的局部接地極應(yīng)用面積不小于0.6m2、厚度不小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并平放與水溝深處。設(shè)置在其它地點(diǎn)的局部接地極，可用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上應(yīng)至少鉆有20個(gè)直徑不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板;也可用直徑不小于22mm、長度為1m的2根鋼管制成，每根鋼管上應(yīng)鉆10個(gè)直徑不小于5mm的透孔，兩根鋼管相距不得小于5m，并聯(lián)后垂直埋入底板，垂直埋深不得小于0.75m。

十、井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。

十一、井下過流保護(hù)的整定值必須與計(jì)算值一致，靈敏度不合格的推廣使用相敏保護(hù)，各類過流保護(hù)要按規(guī)定進(jìn)行電氣試驗(yàn)，下井前必須進(jìn)行通流試驗(yàn)。

十二、嚴(yán)禁甩掉停用井下各種電氣保護(hù)。非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作檢漏繼電器，各硐室內(nèi)的檢漏繼電器必須加鎖，使用中的檢漏繼電器要按規(guī)定進(jìn)行電容電流的補(bǔ)償調(diào)整，嚴(yán)格執(zhí)行日檢和遠(yuǎn)方試驗(yàn)制度。

十三、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進(jìn)行驗(yàn)電、放電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

十四、使用中的各種電纜必須按規(guī)程要求吊掛，嚴(yán)禁用鐵絲吊掛。經(jīng)過維修的電纜必須進(jìn)行浸水試驗(yàn)，耐壓合格后方可下井。

十五、存在下列問題的電氣設(shè)備及小用電器不得下井使用：

(一)防爆結(jié)合面銹蝕、劃痕超過規(guī)定。

(二)絕緣坐破裂導(dǎo)致接線柱松動(dòng)，接線柱變形或螺紋滑扣。

(三)導(dǎo)電螺栓、螺母銹蝕超規(guī)定。

(四)喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。

(五)開關(guān)本體與外殼不配套，轉(zhuǎn)蓋與外殼不配套、缺手把或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，開關(guān)內(nèi)腔上方導(dǎo)電螺栓與接線鼻連接不牢。

(六)開關(guān)的機(jī)械閉鎖失效。

(七)開關(guān)內(nèi)缺電源隔離罩、電源危險(xiǎn)牌、防塵罩。

(八)開關(guān)底托架斷裂或固定不牢。

(九)沒有經(jīng)過指定的電氣設(shè)備防爆檢查員檢查出具的防爆合格證;隨有合格證但檢驗(yàn)期超過6個(gè)月或沒蓋檢查員編號章。

(十)電機(jī)風(fēng)翅處的護(hù)罩與電機(jī)外殼固定不牢。

未盡事宜均按文家坡煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十六、電氣設(shè)備金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應(yīng)齊全、完整合格，不得銹蝕。

十七、機(jī)械部分的主要連接部件或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母(備帽)或其它防松裝置。電氣部分緊固用的螺栓、螺母應(yīng)有防松裝置，彈簧墊圈應(yīng)緊靠螺母安設(shè)。

十八、同一部件的緊固件(包括平墊、彈簧墊)規(guī)格應(yīng)一致。

十九、螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1～3個(gè)螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈或螺母來減少螺栓的伸出長度。

二十、電氣設(shè)備的隔爆外殼應(yīng)清潔、完整無損并有清晰的防爆標(biāo)志。有下列情況者為失爆：

(一)外殼有裂紋、開焊、變形長度超過 50 mm，同時(shí)凹凸深度超過5mm。

(二)使用未經(jīng)部指定的檢驗(yàn)單位發(fā)證的工廠生產(chǎn)的防爆部件(指受壓傳爆關(guān)鍵件)。

(三)防爆殼內(nèi)外有銹皮脫落。

(四)閉鎖裝置不全、變形損壞起不到機(jī)械閉鎖作用。

(五)隔爆室(腔)的觀察窗(孔)的透明板松動(dòng)、破裂或使用普通玻璃。

(六)防爆電機(jī)接線盒缺內(nèi)隔爆絕緣座。

(七)改變隔爆外殼原設(shè)計(jì)安裝形狀，造成電氣間隙或爬電距離不符合規(guī)定。

二十一、電纜引入裝置接線嘴應(yīng)完整齊全緊固，密封良好。

二十二、迎頭電氣設(shè)備要加強(qiáng)管理和維修，爆破時(shí)要撤出20m以外。

二十三、電氣設(shè)備必須使用綜合保護(hù)開關(guān)，風(fēng)電閉鎖等安全保護(hù)裝置，自動(dòng)停電時(shí)，待查明原因，確認(rèn)無誤后，再人工送電。

二十四、各低壓操作信號打點(diǎn)器都必須使用防爆按鈕，嚴(yán)禁明電操作。

二十五、各機(jī)械設(shè)備必須定期按時(shí)進(jìn)行注油檢查維修，以保證設(shè)備良好運(yùn)行。

二十六、電氣設(shè)備與鐵路之間的安全間隙不得小于0.7m。

二十七、井下照明和信號裝置，應(yīng)采用具有短路、超載和漏電保護(hù)的照明信號綜合保護(hù)裝置配電。不得使用明火明電照明。

二十八、井下所有機(jī)電設(shè)備必須標(biāo)有“MA”標(biāo)志。

第七節(jié) 平巷運(yùn)輸管理

一、平巷人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

(一)1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m;坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。

(二)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。

(三)嚴(yán)禁放飛車。

(四)巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

二、在車場或錯(cuò)車道存車時(shí)，礦車不準(zhǔn)壓道岔。

三、在單軌道上推車，要確認(rèn)對方?jīng)]有車輛推過來時(shí)才準(zhǔn)發(fā)車，兩人以上推車時(shí)，要同進(jìn)同出，以免發(fā)生誤撞。在雙軌道上推車時(shí)，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。

四、臨時(shí)停車處理障礙物時(shí)，必須提前發(fā)出警號，把礦車停穩(wěn)擋好，并在礦車兩端10米處設(shè)阻擋物。

五、在巷道內(nèi)推車時(shí)，嚴(yán)禁用肩扛車。

六、推車時(shí)應(yīng)在礦車后方推車，不準(zhǔn)在車前拉車和手把車沿推車，并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠傷人。

七、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴(yán)禁低頭推車。

八、在彎道推車時(shí)，用力要里帶外推，以防掉道。

九、推車過道岔時(shí)，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。

十、推到位置的礦車，應(yīng)用木楔穩(wěn)住。

十一、在能自行滑動(dòng)的坡度上停放車輛時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器或木楔穩(wěn)住，否則不準(zhǔn)停放。各類司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持合格證上崗的專職或兼職人員擔(dān)任，扒裝機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動(dòng)扒裝機(jī)。

十二、耙矸機(jī)固定及安全操作規(guī)程

(一)耙矸機(jī)固定

1、巷道掘進(jìn)施工中，用P-90B型扒斗式耙矸機(jī)裝巖，耙矸機(jī)尾輪的固定位置高出巖堆800～1000mm以上，尾輪用鉤掛在固定楔上，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不小于800mm，眼距不小于1m。

2、耙矸機(jī)用四個(gè)卡軌器固定牢固。

3、機(jī)身上方裝巖槽上兩側(cè)安設(shè)可伸縮、封閉式擋繩欄桿，上沿與頂板相齊，且要固定，擋繩欄桿應(yīng)用直徑不小于20mm的鋼筋焊制，網(wǎng)絡(luò)間隙不超過100mm。

(二)耙矸機(jī)安全操作規(guī)程：

1、開耙矸機(jī)時(shí)，司機(jī)要精力集中，注意扒斗運(yùn)行過程中的情況，一定使其平行于機(jī)身來回運(yùn)行。

2、耙矸機(jī)在工作時(shí)，扒斗運(yùn)行范圍內(nèi)，不得有人站立停留或做其它工作，司機(jī)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩、導(dǎo)向輪子、卡軌器等安全設(shè)施的牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決，操作按鈕距耙矸機(jī)操作位置不得超過0.5m，并吊掛好，開關(guān)距耙矸機(jī)不超過10m。

3、耙矸機(jī)停止使用時(shí)，必須及時(shí)停電，取下操縱把手。耙矸機(jī)操作一側(cè)的安全間隙不少于0.7m，另一側(cè)安全間隙不少于0.4m，高度應(yīng)不低于1.8 m，且風(fēng)筒要掛在0.4m寬的一側(cè)。

4、當(dāng)扒斗出繩方向與耙矸機(jī)的中心線方向夾角超過150時(shí)，司機(jī)應(yīng)站在出繩對側(cè)操作。

5、司機(jī)操作時(shí)嚴(yán)禁兩個(gè)操作手柄同時(shí)拉緊。

6、嚴(yán)禁用手或工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩和牽引繩。

7、扒裝過程中如遇扒斗受阻或負(fù)載太大時(shí)不應(yīng)使扒斗強(qiáng)行牽引，應(yīng)將扒斗稍稍后退減載后再前進(jìn)。

8、工作過程中，如有人必須從耙矸機(jī)人行道側(cè)通過時(shí)，應(yīng)通知司機(jī)停機(jī)斷電才準(zhǔn)進(jìn)入，待進(jìn)入的人撤出后才準(zhǔn)開機(jī)。

9、扒裝完畢，應(yīng)將兩個(gè)操縱手柄放在松閘位置，然后卸下手柄，并置于工作臺上，以防爆破時(shí)損壞，開關(guān)停電且閉鎖。

10、耙矸機(jī)作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在扒斗作業(yè)段的上方。迎頭瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí)，不準(zhǔn)使用耙矸機(jī)。

11、耙矸機(jī)必須安裝在頂板完整、支護(hù)完好、能夠滿足裝巖高度的位置處;扒斗以上高度不小于200mm。

12、耙矸機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格正規(guī)操作，要在無曲繩的情況下，啟動(dòng)耙矸機(jī)。耙矸機(jī)在工作時(shí)，機(jī)身兩側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿，以防鋼絲繩甩出傷人。耙矸機(jī)作業(yè)時(shí)，必須照明。

13、斜巷段耙矸機(jī)司機(jī)前方必須打護(hù)身柱或設(shè)擋板。護(hù)身柱插入頂板深度不小于200mm，底部埋入實(shí)底不小于400mm。

第八節(jié) 斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施

斜巷運(yùn)輸采用JD-2型調(diào)度絞車提升運(yùn)輸，采用P-90B型耙矸機(jī)出渣，U型1.5t標(biāo)準(zhǔn)礦車裝渣，為確保提升運(yùn)輸安全，特制定以下安全技術(shù)措施。

一、耙矸機(jī)固定及安全操作規(guī)程

(一)耙矸機(jī)固定

2、耙矸機(jī)在上、下山固定時(shí)，除用四個(gè)卡軌器固定牢固外，還在機(jī)身前方兩側(cè)各安設(shè)兩根錨固繩(直徑不小于15.5mm)，錨固繩繩頭插接不少于2.5個(gè)捻距，錨固繩固定在巷道兩幫打設(shè)的固定錨桿上，錨桿采用D20*2700mm錨桿，使用2卷2335藥卷，錨桿抗拉力大于80KN，錨桿距離底板300mm;在耙矸機(jī)底座前方安設(shè)一道地梁，用22kg/m的鋼軌制成，插入巷幫不少于400mm，并用鋼絲繩和耙矸機(jī)相連接;耙矸機(jī)后尾槽利用固定楔吊掛在巷道頂板上，吊掛繩直徑不小于15.5mm，固定楔長度為600～800mm，固定楔的孔深度不小于800mm;

(二)耙矸機(jī)安全操作規(guī)程：

1、開耙矸機(jī)時(shí)，司機(jī)要精力集中，注意扒斗運(yùn)行過程中的情況，一定使其平行于機(jī)身來回運(yùn)行。

4、當(dāng)扒斗出繩方向與耙矸機(jī)的中心線方向夾角超過150時(shí)，司機(jī)應(yīng)站在出繩對側(cè)操作。

5、司機(jī)操作時(shí)嚴(yán)禁兩個(gè)操作手柄同時(shí)拉緊。

6、嚴(yán)禁用手或工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩和牽引繩。

7、扒裝過程中如遇扒斗受阻或負(fù)載太大時(shí)不應(yīng)使扒斗強(qiáng)行牽引，應(yīng)將扒斗稍稍后退減載后再前進(jìn)。

9、扒裝完畢，應(yīng)將兩個(gè)操縱手柄放在松閘位置，然后卸下手柄，并置于工作臺上，以防爆破時(shí)損壞，開關(guān)停電且閉鎖。

10、耙矸機(jī)作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在扒斗作業(yè)段的上方。迎頭瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí)，不準(zhǔn)使用耙矸機(jī)。

11、耙矸機(jī)必須安裝在頂板完整、支護(hù)完好、能夠滿足裝巖高度的位置處;扒斗以上高度不小于200mm。

13、斜巷段耙矸機(jī)司機(jī)前方必須打護(hù)身柱或設(shè)擋板。護(hù)身柱插入頂板深度不小于200mm，底部埋入實(shí)底不小于400mm。

14、拉車導(dǎo)向輪必須固定在地梁上，耙矸機(jī)用鋼絲繩固定在地梁上。地梁和鋼絲繩連接處必須使用繩皮圓滑過渡，防止斷繩。

15、上、下山移耙矸機(jī)方法：

利用提升絞車移機(jī)

移機(jī)程序：出凈活碴—鋪軌—固定導(dǎo)向滑輪—抬起受巖簸箕—聯(lián)結(jié)耙矸機(jī)和提升絞車?yán)K頭—松開固定裝置—發(fā)信號啟動(dòng)絞車上拉—安好固定裝置—摘下牽引鋼絲繩—放下受巖簸箕—試運(yùn)轉(zhuǎn)。

(三)安全注意事項(xiàng)：

1、絞車司機(jī)不準(zhǔn)離開操作崗位，聽清信號再開車。操作時(shí)精神要高度集中，操作技術(shù)要熟練。

2、移機(jī)前應(yīng)詳細(xì)檢查絞車底座、滑輪固定、牽引繩、滑輪、繩卡子、絞車閘皮、開關(guān)等，全部安全可靠后，再開始移機(jī)。

3、耙矸機(jī)下方嚴(yán)禁站人。

4、提升時(shí)要緩慢，不準(zhǔn)過快過猛。

5、移機(jī)后要詳細(xì)檢查固定裝置，安全可靠后再開車裝碴。

6、小絞車?yán)K纏繞必須嚴(yán)實(shí)，排繩整齊，不得虛繩。

7、移耙矸機(jī)時(shí)，要在跟班隊(duì)長的指揮下進(jìn)行。

二、絞車的選型與安裝

(一)選型

小絞車的選型應(yīng)根據(jù)斜巷的坡長和坡度、所運(yùn)送設(shè)備最大重量和鋼絲繩的安全系數(shù)來進(jìn)行選擇：

1、鋼絲繩的最大靜拉力Fmax：

二號反斜井斜巷段最大長度長度420m，該段巷道傾角為5.50，采用一部JD-2型絞車提升。

鋼絲繩為6×19纖維，直徑為18.5mm，每百米自重為130Kg/百米，破斷拉力總和為240KN;那么鋼絲繩的最大靜拉力Fmax按下列公式計(jì)算：

拉重車時(shí)：Fmax = n(Q1+Q2)g(Sinα+f1Cosα)+qLg(Sinα+f2Cosα)

下放重車時(shí)：Fmax = n(Q1+Q2)g(Sinα-f1Cosα)+qLg(Sinα-f2Cosα)

式中n:礦車數(shù)，空車、重車各取2

Q1：礦車自重718Kg

Q2：礦車載重：Q2=(P巖/K)*V=(2400/2.0)×1.75=2100Kg

其中P：比重，砂巖，泥巖為P=2.4×103Kg/m3

K：煤巖碎脹性系數(shù)取2.0

V：為1.5噸固定礦車的容積，取 1.75 m3

F1 車輪與軌道的摩擦系數(shù)取 0.015

α 巷道傾角 5.50

q 鋼絲繩百米自重取130Kg/百米

L 鋼絲繩與滾筒出繩點(diǎn)，到串車尾，斜巷運(yùn)輸回頭繩長取410m

f2 鋼絲繩的摩擦阻力取0.4

g 取10N/kg

代入上式得：

a：拉重車時(shí)：

Fmax =2×(718+2100)×10×(Sin5.50o+0.015×Cos5.50)+130×4.1×10×(Sin5.50+0.4×Cos5.50)=11423N

b：下重車時(shí)：

Fmax =2×(718+2100)×10×(Sin5.50-0.015×Cos5.50)+130×4.1×10×(Sin5.50-0.4×Cos5.50)=7763.2N

∵ Fmax(拉)=11423N>7763.6N =Fmax(放)

故鋼絲繩最大靜拉力取11423牛頓

鋼絲繩的安全系數(shù)校核 Ma=F破/Fmax=219000/11423=19.2>6.5

其中 F破=219KN=219000N

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：提升物料的鋼絲繩最低值為6.5，那么鋼絲繩的安全系數(shù)符合要求。

2、25KW絞車校核：25KW絞車額定牽引力 F牽=20000N

則 F牽=20000 N>11423N

因此通過以上計(jì)算可知，25KW絞車，Ф=18.5mm鋼絲繩在上述條件下可以松拉2輛空礦車或2輛重車

P-90B型耙矸機(jī)自重8000kg，通過計(jì)算JD25型調(diào)度絞車提升不足，因此下放、提升P-90B型耙矸機(jī)時(shí)采用打雙回頭滑輪辦法，小絞車相當(dāng)于拉4000kg，提升力能夠滿足要求?；仡^滑輪(動(dòng)滑輪)固定在耙矸機(jī)底盤，小絞車鋼絲繩通過回頭滑輪(定滑輪)，繩頭固定在巷道迎頭頂板兩根專用錨桿上，錨桿規(guī)格D20*1500mm，錨固長度不小于800mm，錨固力不小100KN。

二、安裝：

(一)絞車安裝必須保證牢固，并在實(shí)底上。

(二)JD-2型絞車水泥基礎(chǔ)，絞車選用M22×1300地腳螺栓; 制做一個(gè)鋼筋網(wǎng)架(采用D5.5mm盤條制作)與地腳螺栓連接在一起，使之與混凝土形成一個(gè)整體;

混凝土比例為：水泥∶沙子∶石子=1∶2∶3;基礎(chǔ)坑如下表所示：

絞車型號長(mm)寬(mm)高 (mm)

JD-25型148112171255

打好絞車混凝土基礎(chǔ)，地腳螺栓外露150mm，并用混凝土進(jìn)行二次澆灌;絞車必須安設(shè)護(hù)繩板和4條生根留繩，生根繩用雙股5//以上鋼絲繩固定在底板鐵錨桿上，錨桿規(guī)格D22*1500mm，錨固長度800mm，垂直底板打設(shè)。絞車前方安設(shè)導(dǎo)繩裝置;點(diǎn)鈴、信號要聲光齊全，操作按鈕要靈敏可靠，閘把閘皮安全可靠，限位螺絲調(diào)整適當(dāng)，閘把與水平夾角30～40o

鋼絲繩在絞車滾筒上用2個(gè)壓板壓牢。鋼絲繩的總長度在正常工作時(shí)，卷筒上至少要保留3圈余繩。長度不得超過絞車規(guī)定最大容繩量，繩徑與絞車規(guī)定鋼絲繩直徑相適應(yīng)。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩2.5倍鋼絲繩直徑。嚴(yán)禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。嚴(yán)禁有打結(jié)、擠壓、扭繞、變形等現(xiàn)象。

內(nèi)齒輪絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝有不小于2mm厚合格的金屬護(hù)身擋板。

三、日常管理

(一)滾筒無裂隙、破損、變形，固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。

(二)制動(dòng)裝置動(dòng)作靈活、可靠。

(三)閘皮無斷裂，閘帶磨損余厚不小于3mm，鉚接可靠不松動(dòng)，閘座螺絲緊固有效。

(四)閘輪磨損不大于2mm，閘輪表面無油漬。

(五)底座、機(jī)座無裂紋，螺絲緊固，護(hù)身板完整、無變形。

(六)施工時(shí)，小絞車鋼絲繩每天檢查一次，由維修班長親自檢查或安排專職維修工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并要求檢查人員將檢查處理結(jié)果記錄專用記錄本中備查。

四、鋼絲繩及聯(lián)接裝置

新繩應(yīng)有廠家的技術(shù)試驗(yàn)證書，嚴(yán)禁使用腐朽、銹蝕、變形的鋼絲繩。

使用的鋼絲繩和保險(xiǎn)繩斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)不得超過總截面的10%，斷股或直徑縮小10%必須更換。

接疙瘩的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。鋼絲繩與滾筒的聯(lián)接必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式聯(lián)接，嚴(yán)禁剁股聯(lián)接。鋼絲繩在滾筒上固定牢固，繩卡不少于兩付，繩尾在滾筒上纏繞不少于三圈。

鋼絲繩在滾筒上應(yīng)按順序分層排列，鋼絲繩在滾筒上的容量是最外層距滾筒邊緣的高度不小于該鋼絲繩直徑的2.5倍。

小絞車前方安裝一個(gè)導(dǎo)繩裝置，防止亂繩，保證排繩整齊。

內(nèi)層起圈的鋼絲繩應(yīng)停止運(yùn)輸進(jìn)行重新排列。

鋼絲繩在滾筒上纏繞嚴(yán)重跑偏時(shí)，必須停止運(yùn)行進(jìn)行凋整。

鋼絲繩執(zhí)行定期涂油，一周不少于一次。

斜坡運(yùn)輸所選用的鋼絲繩型號必須符合《規(guī)程》具有6.5倍的安全系數(shù)。

(一)繩頭的繩環(huán)必須套繩皮，鋼絲繩不打結(jié)，繩頭完好。繩頭采用卡接不少于四付卡攬，卡繩長度不少于0.6m。斜巷自變坡點(diǎn)開始每10米安裝一個(gè)地滾，并保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

(二)必須加裝保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩頭采用三付卡子卡緊。保險(xiǎn)繩繞過礦車的上面插入最后一個(gè)礦車碰頭或用安全鉤聯(lián)在尾環(huán)上，保險(xiǎn)繩繩徑與主繩一致。

(三)主繩制做保險(xiǎn)繩時(shí)，要求加裝兩付反向大繩卡，大繩卡可卡在主繩卡之間。

(四)礦車之間、礦車與鉤頭之間的聯(lián)接必須使用專用連接插銷，嚴(yán)禁采用代用品。磨損超限或有明顯彎曲的罐橛嚴(yán)禁使用。

(五)鋼絲繩繩卡方向保持一致，“U”型外口朝主繩方向。

五、絞車及安全設(shè)施在經(jīng)安監(jiān)部門驗(yàn)收合格后方可投入使用。

六、斜巷安全設(shè)施

上山施工時(shí)設(shè)“三擋”，耙矸機(jī)后10m處安裝保險(xiǎn)擋，在施工距離超過100米時(shí)，中間加設(shè)一套防跑車裝置，斜巷下口起坡點(diǎn)上方擋車欄，并設(shè)躲避峒;施工至斜巷上部平巷時(shí)，在斜巷上口設(shè)置地?fù)鹾吐?lián)動(dòng)擋，聯(lián)動(dòng)擋和保險(xiǎn)擋橫梁插入巖壁不小于300mm，在變坡點(diǎn)下方3米處設(shè)置一道擋車欄。從變坡處每80米處安裝一個(gè)自動(dòng)捕車器。

保險(xiǎn)擋使用22Kg/m鋼軌，托架使用11#工字鋼;保險(xiǎn)擋用紅白漆間隔漆成。各類擋要處于閉合狀態(tài)，只有車輛通過時(shí)方可打開。斜巷運(yùn)輸時(shí)斜巷下口人員必須全部進(jìn)入躲避硐室(信號硐室)或其他安全地點(diǎn)。

七、斜巷運(yùn)輸安全管理：

(一)各類司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持合格證上崗的專職人員擔(dān)任，小絞車司機(jī)每次開車前必須檢查地錨螺栓是否緊固有效，生根繩是否牢固可靠，地錨齊全牢固，保險(xiǎn)設(shè)施靈活可靠，齊全牢固，聲光信號是否齊全，靈敏可靠，保險(xiǎn)擋、保險(xiǎn)繩等符合要求，確認(rèn)無任何危險(xiǎn)時(shí)方可開車。

(二)小絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、清晰，開車前，司機(jī)精力要集中，接信號確認(rèn)無誤后方可開車。小絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機(jī)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車;小絞車無論運(yùn)行還是不運(yùn)行盤繩時(shí)，嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。

(三)JD-2絞車一次最多掛2個(gè)車，嚴(yán)禁小絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。固定小絞車的錨桿要齊全牢固可靠，并且小絞車的最突出部位距礦車外沿不小于0.5m。串車提升時(shí)，礦車之間必須用三環(huán)鏈連接，嚴(yán)格使用保險(xiǎn)繩和專用銷，嚴(yán)禁用其它東西代替三環(huán)鏈及專用銷。

(四)掛車工掛車前，要先檢查繩頭連接裝置、防脫裝置是否可靠，掛車后要檢查繩頭與礦車、礦車與礦車之間連接情況、保險(xiǎn)繩正常使用情況，確認(rèn)無問題后方可進(jìn)入信號室打點(diǎn)行車。

(五)小絞車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查閘把、閘皮、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、導(dǎo)向輪是否齊全、有效，發(fā)現(xiàn)問題后，認(rèn)真檢查處理，各保險(xiǎn)擋由掛車工負(fù)責(zé)檢查處理。

(六)斜巷掘進(jìn)每隔40m設(shè)置一個(gè)躲避硐，并設(shè)紅燈，具體位置及支護(hù)規(guī)格參數(shù)按礦業(yè)務(wù)聯(lián)系單執(zhí)行。設(shè)有躲避硐的一側(cè)要有暢通的人行道。

(七)小絞車車房內(nèi)、把鉤各地點(diǎn)，必須懸掛操作規(guī)程、崗位責(zé)任制牌板、小絞車檢修牌板及信號牌板。小絞車司機(jī)、信號把鉤工必須按操作規(guī)程要求使用絞車及安全設(shè)施。把鉤信號統(tǒng)一執(zhí)行“一聲停，二聲回，三聲開，四聲慢回，五聲慢開”的規(guī)定。

(八)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”管理制度，嚴(yán)禁蹬鉤頭。嚴(yán)禁斷電、超速、不帶電、無信號或信號不明開車，嚴(yán)禁放飛車。

(九)按規(guī)程要求設(shè)置聲光報(bào)警信號裝，信號要求聲光兼?zhèn)?，集中上板管理。絞車房應(yīng)設(shè)有與各車場的對講電話;車房及各車場之間設(shè)置聯(lián)系信號，信號、電話等嚴(yán)禁設(shè)在車場“牛鼻子”處，要設(shè)在信號室內(nèi)，人員在信號室內(nèi)操作;上下口必須有與絞車連鎖的信號指示燈，“紅燈停、綠燈行”;并在醒目的位置懸掛“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的標(biāo)志。

在上下口車場的信號附近安設(shè)局扇時(shí)，局扇距信號不得小于10m，且必須裝有消音器。

斜巷上車場為平車場時(shí)，要裝設(shè)頂車信號和機(jī)車停車終點(diǎn)位置標(biāo)志。

(十)按規(guī)程要求設(shè)置安全設(shè)施。小絞車、鋼絲繩、安全設(shè)施、軌道、道岔、信號裝置等裝備，定期檢修維護(hù)和保養(yǎng)，并掛牌管理。

(十一)建立小絞車、安全設(shè)施等運(yùn)輸裝備的管理卡片、技術(shù)臺帳及相關(guān)的檢查表，當(dāng)班責(zé)任者升井后及時(shí)填寫卡片。做到責(zé)任明確，賬卡物對口準(zhǔn)確，各單位按規(guī)定進(jìn)行設(shè)備設(shè)施的檢查，按時(shí)報(bào)表，做好絞車檢查記錄本。

(十二)對信號把鉤工等關(guān)鍵崗位職工必須經(jīng)過全面的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。

(十三)機(jī)車、小絞車、礦車和安全裝備等設(shè)備、設(shè)施有專人負(fù)責(zé)檢查、維護(hù)，司機(jī)要固定，不得隨意或經(jīng)常更換。

(十四)運(yùn)料時(shí)必須有獨(dú)立的安全技術(shù)措施和管理制度。對超高、超寬、超長、超重等車輛運(yùn)輸時(shí)，必須有干部跟班，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須提前察看運(yùn)輸路線，清楚現(xiàn)場安全隱患，每次現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，必須指定當(dāng)班安全負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施和管理制度、嚴(yán)禁任何人員蹬鉤頭;運(yùn)送特殊物料時(shí)必須配套使用合格的專用車輛和連接裝置，運(yùn)送前首先要對運(yùn)輸沿線巷道的安全間隙、高度、支護(hù)情況、軌道線路、曲線半徑、絞車、信號、鋼絲繩和連接裝置等進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，符合規(guī)定要求后方可運(yùn)送。

(十五)斜坡施工過程中臺階水溝要與巷道一次形成.

(十六)人員攜帶工具上下坡時(shí)要握牢，風(fēng)鉆、錨桿機(jī)、釬子、錨桿等設(shè)備長材料不得靠人力扛運(yùn)，要采用礦車運(yùn)輸。

(十七)開車時(shí)要精力集中，絞車運(yùn)行不允許忽開忽停，忽快忽慢，要?jiǎng)蛩匍_車，運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況時(shí)要立即停車檢查處理，處理不完不得掛鉤起車。

(十八)對于斜巷運(yùn)輸有下列情況不得開車：

1、礦車沒有掛保險(xiǎn)繩

2、鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定

3、信號不通

4、沒有護(hù)繩板

5、絞車生根繩不齊全、不可靠

6、上下山無保險(xiǎn)裝置及防跑車裝置

(十九)、礦車掉道后用預(yù)先規(guī)定信號與絞車司機(jī)聯(lián)系，處理掉道事故，要有有經(jīng)驗(yàn)的專人進(jìn)行指揮，要發(fā)送慢速升降信號?，F(xiàn)場必須有跟班干部在場，車輛下方嚴(yán)禁站人，繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤處理。

(二十)、未盡事宜執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《二號副斜井反掘施工作業(yè)規(guī)程》及礦方管理?xiàng)l例。

第九節(jié) 電瓶車運(yùn)輸措施

一、電瓶車司機(jī)經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，取得資格證，持證上崗，入井上崗必須佩帶便攜式瓦檢儀。

二、必須定期檢修電瓶車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。電瓶車的燈、警鈴、連接裝置和撒沙裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣┭b置推動(dòng)防爆性能時(shí)，都不得使用該電瓶車;

三、電瓶車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號，電瓶車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，抓緊車閘，司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電機(jī)車電源，將控制把手取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

四、電瓶車過彎道、道岔等地段時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號。

五、電瓶車過風(fēng)門前，把鉤工打開風(fēng)門，站在安全地點(diǎn)，電瓶車司機(jī)發(fā)出信號，緩慢通過風(fēng)門，嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門和用電瓶車撞風(fēng)門。

六、電瓶車運(yùn)行中，司機(jī)必須注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如聲音不正常或電器部分損壞，應(yīng)立即停車處理。

七、上下快速擺動(dòng)礦燈表示緊急停車信號，非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號。

八、用電鈴或口哨時(shí)，一聲表示停車，二聲表示開車，三聲表示倒車。

九、每班電瓶車司機(jī)必須對備用電瓶進(jìn)行充電，充電開始前應(yīng)將充電電阻調(diào)到零位，插好蓄電池插銷，先打開排氣小孔，開始用40-45安培電流充電，電瓶開始沸騰后，降低充電電流，用20-25安培充電，在充電過程中，要保持規(guī)定電流，電瓶充完電后二小時(shí)再蓋好電瓶蓋。

十、充電前應(yīng)對電瓶進(jìn)行檢查，對缺水電瓶及時(shí)加足電瓶專用水。

十一、蓄電池使用六個(gè)月，應(yīng)全部更換一次電解液，并進(jìn)行清洗。

十二、電瓶車電瓶充電，檢修只能在地面進(jìn)行。

第九節(jié) 質(zhì)量保證措施

一、加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育。牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量為本”的思想，形成全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。施工前和施工過程中不斷開展技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)練兵，提高施工技術(shù)水平。

二、堅(jiān)持執(zhí)行“操作人員當(dāng)班自檢、班組互檢、施工隊(duì)日檢、項(xiàng)目部旬檢”的制度，防微杜漸，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。堅(jiān)持“先期預(yù)防為主，后期檢查為輔”的原則。定質(zhì)量目標(biāo)到人，實(shí)行作業(yè)部位掛牌留名制度，誰操作誰負(fù)責(zé)，做到質(zhì)量與工資收入掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。堅(jiān)持“上道工序不驗(yàn)收合格，下道工序不施工的原則”。

三、建立健全工程技術(shù)檔案，做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格原始記錄、隱蔽工程記錄、材料檢驗(yàn)及質(zhì)量驗(yàn)收、地質(zhì)、測量成果記錄等有關(guān)資料的收集整理工作。做到資料齊全、交接完善。

四、建立健全崗位責(zé)任制和工程質(zhì)量管理制度并嚴(yán)格按制度執(zhí)行。

五、錨桿的角度不小于75°，錨桿的外露長度20～30mm，錨桿間排距誤差控制在±100mm以內(nèi)。

六、砼使用的水泥、骨料、水、外加劑的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。水泥、外加劑要有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告。石子選用粒徑3-5mm，砂為中粗砂，且含泥量不超過3%。水采用純凈的生活飲用水，并嚴(yán)格按相應(yīng)的配合比認(rèn)真配置。

七、掘進(jìn)：

巷道寬度：中線至任一幫距離誤差為：0～+200mm/0～+200mm;

巷道高度：腰線至巷道頂?shù)装寰嚯x誤差為：0～+200mm/0～+200mm。

八、成巷：

巷道寬度：中線至任一幫距離誤差為：0～+150mm/0～+100mm;

巷道高度：腰線至巷道頂?shù)装寰嚯x誤差為：0～+150mm/0～+100mm。

九、巷道坡度誤差：在±0.5‰以內(nèi)。

十、水溝誤差：中心位置在-50～+50mm之間;寬度在-20～+20mm之間;深度在-30～+30mm之間。

十一、抓好光面爆破質(zhì)量，保證巷道成型規(guī)則，打眼前先進(jìn)行敲幫問頂，看準(zhǔn)中線，量測腰線，畫出周邊輪廓線，并按炮眼布置圖點(diǎn)出眼位，周邊眼距不得超過措施規(guī)定100mm。

十二、為保證同類型眼的眼深一致，保證爆破效果，打眼前必須在釬子上標(biāo)定出各類眼深的標(biāo)記。

十三、精心鉆眼，鉆出的炮眼要做到準(zhǔn)、直、平、齊 ;為保證鉆孔符合要求應(yīng)采取以下措施：

(一)堅(jiān)持先打出高質(zhì)量的導(dǎo)向孔，并插上釬子或炮棍作為其他各眼的導(dǎo)向。

(二)為減少兩茬炮之間的臺階，打周邊眼釬子應(yīng)適當(dāng)加長500mm左右，并可將風(fēng)鉆偏轉(zhuǎn)使用，可將接茬距離控制在30mm左右。

(三)堅(jiān)持施工過程中的“五不”制度，即無爆破圖表不定眼位不開鉆、鉆孔不合格不裝藥，裝藥不正確不起爆，爆破質(zhì)量不合格不驗(yàn)收。

(四)必須嚴(yán)格控制裝藥量。

(五)放炮后要認(rèn)真檢查有無瞎炮、殘炮。扒裝后對巷道斷面按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行檢查，凡有欠挖部位都要進(jìn)行處理。

十四、錨桿施工：

(一)嚴(yán)格控制錨桿質(zhì)量，進(jìn)貨時(shí)要按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)貨。

(二)錨桿的布置在平面圖上是放射形。要按設(shè)計(jì)規(guī)定的錨桿布置形式和間排距布置錨桿。

(三)錨桿的桿體及配件的材質(zhì)、品種、規(guī)格、強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計(jì)要求。

(四)樹脂卷的材質(zhì)、規(guī)格、性能必須符合設(shè)計(jì)要求。

(五)錨桿安裝牢固，托盤密貼壁面，未接觸部必須楔緊。

(六)錨桿的抗拔力應(yīng)符合規(guī)定要求。

十五、噴射砼施工：

(一)為保證噴射砼質(zhì)量，必須嚴(yán)格把砼原材料質(zhì)量關(guān)及施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)，噴漿前嚴(yán)格按措施要求配比噴射砼用料。

(二)噴射用壓力水沖洗巖幫，沖去粉塵和浮矸，對于軟巖和易風(fēng)化的巖石，一次不要沖洗全部巷道應(yīng)沖洗一段噴一段。

(三)為確保噴射巷道的規(guī)格，噴層厚度和平衡度，復(fù)噴前必須進(jìn)行掛線措施。在噴射范圍內(nèi)的巷道頂部分中心位置與中心位置兩側(cè)部位，兩幫頂部上下部位，沿巷道軸線方向在巷道輪廓線上用鋼線拉好控制線。

(四)嚴(yán)格控制水灰比和風(fēng)水壓力。

(五)加料連續(xù)均勻，同時(shí)將速凝劑均勻加入料斗。

(六)噴漿時(shí)，噴射手應(yīng)使噴嘴力求垂直于巖面，噴墻時(shí)其噴射角度10～15度，下俯為宜，噴頂時(shí)其最小夾角不小于65度，噴頭距離巖壁在1.2米左右，自上而下螺旋式噴漿。

(七)嚴(yán)格控制噴漿回彈率在20%以內(nèi)。

(八)復(fù)噴后要定時(shí)定人灑水養(yǎng)護(hù)：前七天每班一次，7～28天，每天一次灑水。及時(shí)清除回彈底腳并自檢噴漿厚度和質(zhì)量，噴厚不小于設(shè)計(jì)厚度的90%。

(九)噴射砼的配合比、外加劑摻量必須符合設(shè)計(jì)要求。

(十)在錨噴工作中，堅(jiān)決實(shí)施“三不打”、“五不噴”的操作規(guī)程。即：浮矸不找凈不打錨桿;巷道規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求不打錨桿;保證不了錨桿角度不打錨桿?！拔宀粐姟奔矗簬r幫不沖洗不噴;浮矸不找凈不噴;噴料失效不噴;錨桿不合格不噴;斷面尺寸小于設(shè)計(jì)要求不噴。

十六、鋼筋網(wǎng)材質(zhì)、規(guī)格、品種和焊條質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。

十七、鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格必須焊接牢固，鋼(鐵)絲網(wǎng)的網(wǎng)格必須壓接(或綁扎)牢固，并應(yīng)在使用前清除銹污。

第九章其它技術(shù)安全措施

一、巷道內(nèi)無雜物，無淤泥、無積水(淤泥、積水長度不超過5m，深度不超過0.1m)。浮矸不超過軌枕上平面。材料工具碼放要整齊。

二、作業(yè)場所懸掛施工斷面圖，炮眼布置圖及爆破說明表和避災(zāi)路線圖。

三、使用風(fēng)動(dòng)錨桿鉆機(jī)時(shí)必須遵守以下規(guī)定：

(一)鉆孔前，必須確保頂板與兩幫圍巖穩(wěn)定，進(jìn)行安全作業(yè)。

(二)禁止機(jī)子平置于地面。

(三)鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用帶手套的手去試握鉆桿。

(四)開眼位時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)，進(jìn)行開眼作業(yè)。

(五)鉆孔時(shí)，不要一味加大氣腿推力，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。

(六)機(jī)子回落時(shí)，手不要扶在氣腿上，以防傷手。