編制說(shuō)明：

目前，3302軌道順槽已施工完畢，準(zhǔn)備施工3302切眼導(dǎo)硐。根據(jù)礦要求，需對(duì)掘進(jìn)機(jī)升井。為確保掘進(jìn)機(jī)安全順利拆卸、運(yùn)輸，特制定以下安全技術(shù)措施。

第一章 施工方法及順序

一、設(shè)備拆卸順序

各蓋板類→截割部→第一運(yùn)輸機(jī)→側(cè)鏟板→鏟板本體→泵站→油箱→操縱臺(tái)→液壓系統(tǒng)部→電氣開關(guān)箱→后支撐→行走部→本體部

二、設(shè)備運(yùn)輸

(1)設(shè)備運(yùn)輸順序：

截割部→側(cè)鏟板→鏟板本體→行走部→本體部→后支撐→第一運(yùn)輸機(jī)→電氣開關(guān)箱→液壓系統(tǒng)部→油箱→泵站→操縱臺(tái)→各蓋板類

(2)設(shè)備運(yùn)輸路線：

3302軌順掘進(jìn)機(jī)拆卸硐室→3302軌順→3302軌順聯(lián)絡(luò)巷車場(chǎng)→北三軌道下山→北三軌道上部車場(chǎng)→-650大巷→-650下部車場(chǎng)→軌道暗斜井→-312軌道大巷→副井→地面。

第二章 掘進(jìn)機(jī)拆卸及運(yùn)輸注意事項(xiàng)

一、掘進(jìn)機(jī)的拆卸

1、拆卸工作工區(qū)要有專人負(fù)責(zé)，同一指揮，確保掘進(jìn)機(jī)的拆卸、運(yùn)輸工作安全、圓滿、及時(shí)完成。

2、準(zhǔn)備好10輛平板車及封車用的鋼絲繩、套子、卸扣等。

3、加工好平墊鐵，斜鐵以及找正用的小方木、木楔等。

4、掘進(jìn)機(jī)拆卸時(shí)，作業(yè)期間人員必須躲開重物下方，鋼絲繩、套子必須固定牢靠。

5、井下起吊點(diǎn)的選擇，應(yīng)牢固、可靠，若頂板破碎，必須先用工字鋼、單體、架棚支護(hù)，用鏈子（大于15t）做為起點(diǎn)，所架棚梁應(yīng)牢固可靠。

6、所有運(yùn)輸路線道路暢通。

7、拆卸人員應(yīng)根據(jù)隨機(jī)技術(shù)文件熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)，詳細(xì)了解各部位聯(lián)系關(guān)系，并準(zhǔn)備好起重運(yùn)輸設(shè)備和工具，確保拆卸安全。

8、根據(jù)所要通過(guò)的巷道尺寸斷面，決定其設(shè)備的分解程度。

9、拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔要用棉紗填好，柱塞等精密部件要進(jìn)行包裝，防止運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中碰損；各種螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管，以防損壞或丟失。

10、對(duì)液壓系統(tǒng)及配管部分要采取防塵措施，電氣部分要用塑料薄膜蓋好。

11、所有未涂油漆的加工面，特別是連接表面升井前應(yīng)涂上潤(rùn)滑油脂。拆后形成的外露聯(lián)接面應(yīng)包扎保護(hù)以防碰壞。

12、小零件（銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等）應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運(yùn)送。

13、應(yīng)充分考慮到用平板車運(yùn)送時(shí)，平板車的承重能力，運(yùn)送中貨物的串動(dòng)以及用鋼絲繩固定時(shí)防止設(shè)備損壞及劃傷。

二、井下運(yùn)輸時(shí)的注意事項(xiàng)

1、在設(shè)計(jì)和制造上，已充分考慮了向井下運(yùn)輸時(shí)的分解情況。根據(jù)所要通過(guò)的巷道斷面尺寸（寬和高），決定其設(shè)備的分解程度。

2、斜井巷道條件，機(jī)器可整機(jī)運(yùn)輸或駕駛進(jìn)入巷道。注意確保設(shè)備勿與巷道的刮碰，如電纜、油管、儀表等等不允許出現(xiàn)損傷！

3、巷道斷面寬敞條件下，機(jī)器可分解為：a.截割部、 b. 鏟板部、 c. 本體部； d. 第一運(yùn)輸機(jī)、 e.后支撐部及附件。

4、巷道斷面一般，機(jī)器可分為：a.本體部、b.行走部、 c.后支承部、 d.鏟鈑部、e.第一運(yùn)輸機(jī)、f.截割部、g.操縱臺(tái)及附件。

5、各部絞車的輔助設(shè)施，必須按施工安裝要求，提前安裝好；使用基礎(chǔ)的絞車，其基礎(chǔ)必須牢固可靠，固定螺絲齊全、緊固；絞車用的開關(guān)、按鈕、閘、繩、護(hù)繩板必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，一坡三擋安全設(shè)施齊全可靠。

6、運(yùn)輸工作是協(xié)作性較強(qiáng)的工作，需要訊信完善，聲光齊全，靈敏可靠、清晰，以利于統(tǒng)一指揮，安全、快速地完成拆卸工作，不得使用口哨聯(lián)系拉放設(shè)備。

7、對(duì)沿途的軌道、道岔、安全設(shè)施等進(jìn)行嚴(yán)格、全面檢查、整改，拐彎處道岔必須加密道木、軌枕。

8、沿途一切影響安全運(yùn)輸?shù)囊蛩?，必須提前進(jìn)行排查處理，確保運(yùn)輸暢通。

9、將施工所用的工具、器材、備品、備件運(yùn)到沿途各施工點(diǎn)。

10、掘進(jìn)機(jī)的拆運(yùn)

由于掘進(jìn)機(jī)的重量及體積較大，井下實(shí)際裝運(yùn)條件，視機(jī)器的具體結(jié)構(gòu)、重量和尺寸，最小限度地將其分解成若干部分，以便運(yùn)輸、起重和封車。

第三章 勞動(dòng)組織及時(shí)間安排

一、勞動(dòng)組織：

掘進(jìn)機(jī)拆裝采用四六制作業(yè)。

二、拆卸用的工具及數(shù)量：

拆卸用的工具及數(shù)量

手拉葫蘆：5噸4個(gè)；3噸2個(gè)；2噸2個(gè)；1噸2個(gè)。

繩套子：8分，3.5米3根，6分，3米1.5米各2根。

40鏈子：20掛，連接環(huán)10個(gè)。

馬蹬：10噸3個(gè)；5噸3個(gè)，3噸2個(gè)，1噸4個(gè)

重輕型套筒各2套

卸扣：10個(gè)（起吊用）

撬棍：1:2，1.0米各6根，0.6米5根

大錘：8磅，12磅各2把。

內(nèi)六方板手：3—19mm 3套。

第四章 安全技術(shù)措施

1、凡參加本次施工人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，考試合格后，方可上崗作業(yè)，確保措施在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。

2、拆裝必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，加強(qiáng)支護(hù)質(zhì)量和頂板動(dòng)態(tài)觀測(cè)。

3、特殊工種必須持證上崗，否則嚴(yán)禁作業(yè)。

4、所有運(yùn)輸區(qū)域聲光、信號(hào)齊全靈敏，阻車設(shè)施、防跑車裝置須牢固可靠。

5、司機(jī)、電工、道工、把鉤工、班長(zhǎng)等須執(zhí)行好現(xiàn)場(chǎng)交接班簽字制度，所有設(shè)備、設(shè)施都安全可靠后方可組織施工。

6、嚴(yán)禁違章作業(yè)，違章指揮；嚴(yán)禁超載提運(yùn)。

7、全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)措施，熟悉圖紙。

8、施工須有專人指揮，其它人員聽從指揮，服從命令。

9、參加施工人員，嚴(yán)格遵守各工種的操作規(guī)程，《煤礦安全規(guī)程》和施工措施，按章作業(yè)，杜絕違章現(xiàn)象。

10、工作人員、上崗人員必須做到先檢查后工作，先排除隱患后開工，做到隱患不排除不生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)。

11、工區(qū)值班人員安排工作時(shí)同時(shí)交待安全，跟班人員和班長(zhǎng)對(duì)當(dāng)班安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做好現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)督。

12、跟班區(qū)長(zhǎng)是當(dāng)班的安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，驗(yàn)收員是當(dāng)班工程質(zhì)量第一責(zé)任者，班組長(zhǎng)是本班組的安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。

13、工作中出現(xiàn)事故，按照“四不放過(guò)”原則，堅(jiān)持一事故一分析，做到小事故不過(guò)班，大事故不過(guò)天，分清責(zé)任，接受教訓(xùn)，訂出措施，杜絕同類事故的發(fā)生。

14、各類司機(jī)必須由取得合格證的人員持證上崗操作，無(wú)證不得操作。

15、上下山行走時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度，不準(zhǔn)在車場(chǎng)內(nèi)休息逗留，做到繩動(dòng)人不動(dòng)。

16、所有井下拆裝使用的設(shè)備、工具、起吊所用的各種鎖具材料必須在地面經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后方可下井使用，把所需要的零部件準(zhǔn)備齊全，小件、易損件要存放在容器中運(yùn)輸。

17、提升、起吊、連車、拖拉用的設(shè)備、工具，每次使用前必須檢查完好，保證在完好狀態(tài)下使用，不超負(fù)荷使用。

18、設(shè)備起吊拖運(yùn)時(shí)，所起運(yùn)設(shè)備不得超過(guò)規(guī)定的載荷，身體任何部位禁止進(jìn)入設(shè)備下方或倒鏈三角區(qū)域，起吊點(diǎn)必須牢固，否則必須進(jìn)行加固。

19、起吊設(shè)備時(shí)，首先確認(rèn)設(shè)備的重量，然后選擇合理的手拉葫蘆，要求安全系數(shù)不小于3，葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載能力的1/2計(jì)算。

20、使用倒鏈起吊設(shè)備重物時(shí)，必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小護(hù)罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后方可使用。嚴(yán)禁倒鏈帶病起吊設(shè)備、重物，嚴(yán)禁使用不能自鎖的倒鏈。

21、起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁過(guò)負(fù)荷起吊。

22、吊裝時(shí)，必須由二人以上進(jìn)行，一人檢查，一人操作。嚴(yán)禁一人吊裝，重物下嚴(yán)禁站人，操作人員必須站在安全地點(diǎn)，防止重物下落砸傷人員，負(fù)責(zé)指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過(guò)程中的安全情況，及時(shí)提醒指揮、操作人員一旦發(fā)現(xiàn)情況，立即停止作業(yè)，排除險(xiǎn)情后再進(jìn)行吊裝。

23、起吊過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)如下問題之一，必須停止起吊并放下起重設(shè)備進(jìn)行處理。

（1）起吊時(shí)，支架變形，頂板掉石，鋼絲繩斷絲。

（2）起重鏈打滑，松脫手鏈等。

（3）起吊異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。

（4）起吊設(shè)備、重物不穩(wěn)、旋轉(zhuǎn)、搖擺。

24、在運(yùn)輸起吊過(guò)程中鋼絲繩與設(shè)備接觸，必須加以保護(hù)，防止設(shè)備表面劃傷或割斷起吊繩，發(fā)生意外。

25、重物起吊后嚴(yán)禁將手或身體伸到重物下，重物下及左右兩側(cè)嚴(yán)禁站人。斜巷時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁在重物萬(wàn)一脫落滑到的地方站人。

26、設(shè)備運(yùn)輸前，必須組織有關(guān)人員對(duì)運(yùn)輸線的巷道、軌道、沿線的管道、電纜進(jìn)行檢查，保證要求的高度和寬度，對(duì)斜巷提升絞車的完好及斜巷的安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證齊全，完好可靠。

27、連接車盤時(shí)，平插銷子，必須帶口鎖，防止銷子竄出。

28、絞車司機(jī)開車前要檢查絞車的完好、固定，特別是閘、離合器及鋼絲繩，正式提升前，試絞車的運(yùn)行及信號(hào)是否正常，檢查有無(wú)余繩，絞車運(yùn)行過(guò)程中操作要精力集中。

29、斜巷運(yùn)輸，把鉤工上崗后要檢查斜巷的安全設(shè)施，軌道鉤頭和信號(hào)，檢查提升車輛的裝、封車，裝封車不牢固，不準(zhǔn)行車，對(duì)于不易封裝的設(shè)備采取大攔方式，封車后提升，確保提升過(guò)程的安全。

30、保證絞車的額定牽引力小于鋼絲繩的破斷拉力，拉移設(shè)備，有割、擠鋼絲繩處，必須用40T鏈子或馬蹬子代替。

31、絞車提空鉤頭時(shí)，各道岔和阻車器處必須有人看守，防止拉壞阻車器和鉤頭。

32、在上車場(chǎng)及變道處推車時(shí)，人要躲開鋼絲繩波及的范圍，防止跳繩打人，松車時(shí)不準(zhǔn)有余繩，車過(guò)變坡點(diǎn)后立即恢復(fù)上車場(chǎng)的安全設(shè)施。

33、斜巷處理故障時(shí)，司機(jī)必須將絞車的閘剎緊，從上頭下人用鏈子或繩套子將車鎖到軌道上，然后處理故障，人員不準(zhǔn)在車下方作業(yè)，車兩側(cè)作業(yè)必須有防歪措施，以防傷人。

34、處理掉道車時(shí)，先檢查載車情況及載車的穩(wěn)定情況，掩牢車，在下方打好戧柱，絞車?yán)K拉緊，如果封車有問題，必須重新裝封車，如封車無(wú)問題，方可從下方開始上道，該項(xiàng)工作必須由專人指揮、監(jiān)護(hù)。

35、運(yùn)輸每次不得超過(guò)兩車。

36、運(yùn)行中絞車司機(jī)不得用手抬繩或用腳蹬繩，聽準(zhǔn)信號(hào)，不得擅自離開崗位。

37、松車時(shí)，絞車至載車間不得有余繩，曲繩，絞車開動(dòng)時(shí)所有人員必須閃開繩道。

38、每件設(shè)備的配件必須同時(shí)裝車，封車與車輪不得相磨。

39、5噸以上的設(shè)備車，主繩聯(lián)設(shè)備，尾繩聯(lián)車盤，并應(yīng)有專門的封車工具。

40、平巷人力推車嚴(yán)格執(zhí)行以下：

人力推時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

（1）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于30m。

（2）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道貧道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

（3）嚴(yán)禁放飛車

巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車

41、斜巷一破三擋安全齊全可靠，拉放車時(shí)斜巷內(nèi)的所有人員必須躲到安全硐室內(nèi)。

42、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：

（1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置（根據(jù)坡度60m—200m安設(shè)1道）。

（2）在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。

（3）在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。

（4）在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠 阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

（5）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)下跑車的擋車欄。

（6）在各各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。

43、重物起吊使用的葫蘆、鏈子、繩套子，使用前要仔細(xì)檢查，不合格的不準(zhǔn)使用，不得超負(fù)荷使用。

44、起吊作業(yè)時(shí)要有經(jīng)驗(yàn)的工人選好起吊點(diǎn)，檢查好頂板情況。起吊時(shí)，人員要躲開吊點(diǎn)下，起吊梁下，重物下及受力回彈方向，起吊要專人指揮，并時(shí)刻注意觀察頂板的變化，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行處理，設(shè)備起吊時(shí)要找好物件的重心，平穩(wěn)起吊。

45、起吊作業(yè)不得中途停止，人員不得擅自脫崗，擅自行動(dòng)，需要停止時(shí)，必須將物件落下放穩(wěn)。

46、檢查起吊是否堅(jiān)固可靠，否則不得起吊，了解并掌握起吊物的重量重心、起吊點(diǎn)的可靠性，選擇符合要求的起吊工具及裝置。

47、起吊前檢查周圍情況，除操作人員外，周圍5米范圍內(nèi)不得有人逗留。

48、吊索的轉(zhuǎn)拆處與設(shè)備接觸應(yīng)墊以軟質(zhì)料以防滑動(dòng)和索具的損傷。

49、運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，應(yīng)注意進(jìn)出液口及接合面，以防損傷設(shè)備。

50、兩人以上（含兩人）搬運(yùn)物料時(shí)要叫應(yīng)好，拾放要一致，以防配合不好傷人。

51、用聯(lián)接環(huán)接鏈子及其物料時(shí)，必須利用專用銷子，嚴(yán)禁用鐵絲或其它代替。

52、各車場(chǎng)運(yùn)輸時(shí)必須檢查封車?yán)喂糖闆r，封車不牢固嚴(yán)禁拉放。

53、電氣設(shè)備使用時(shí)，必須保證各項(xiàng)保護(hù)齊全，可靠，無(wú)失爆現(xiàn)象，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，36V以上電氣設(shè)備外殼必須有保護(hù)接地，接地阻值不大于是2Ω 。

54、絞車用電鈴聯(lián)系一聲停，兩聲開，三聲倒車，長(zhǎng)鈴為緊急停車，司機(jī)聽清鈴聲后，必須回點(diǎn)后方準(zhǔn)開車。

55、拉電纜時(shí)要有專人指揮，拾放拉移行動(dòng)要一致，拐彎處嚴(yán)禁人的任何部位在電纜內(nèi)側(cè)，以防傷人。

56、嚴(yán)禁帶電搬遷，拆除和檢修電氣設(shè)備，停電檢修電氣設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)、放電制度。

57、停送電必須有專職電工操作，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電后開關(guān)閉鎖，掛停電牌，專人看守停電開關(guān)，操作高壓開關(guān)必須一人操作一人監(jiān)護(hù)。

58、加強(qiáng)瓦斯監(jiān)測(cè)，由專職瓦檢員在迎頭定期進(jìn)行氣溫、水溫、空氣成份的測(cè)定分析及時(shí)掌握變化情況，采取相應(yīng)措施。

59、出現(xiàn)下列現(xiàn)象及時(shí)處理和反映。

（1）巷道中有氣霧或巷道壁出汗。

（2）出現(xiàn)火災(zāi)氣味，井下出現(xiàn)煤油、松節(jié)油或煤焦的氣味。

（3）空氣、煤壁溫度驟增，流出的水溫增高。

（4）人體不適，如出現(xiàn)頭痛，悶熱、精神疲乏。

60、順槽有排水水溝及排水倉(cāng)和排水管路。

61、避災(zāi)路線

（1）避火、瓦斯、煤塵路線：工作地點(diǎn)→3302軌道順槽→3302軌順聯(lián)絡(luò)巷→北三軌道下山→-650軌道大巷→-650軌道下部車場(chǎng)→軌道暗斜井→-312軌道石門→副井→地面。

（2）避水路線：工作地點(diǎn)→3302軌道順槽→3302軌順聯(lián)絡(luò)巷→北三軌道下山→-650軌道大巷→-650軌道下部車場(chǎng)→軌道暗斜井或回風(fēng)暗斜井→-312軌道石門→副井→地面。

62、在平巷及斜巷運(yùn)輸過(guò)程中，工作人員須密切配合，加強(qiáng)自主保安和相互保安。

除遵守上述外，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。