????? 電氣化鐵路人身安全和作業(yè)安全
????? 在電氣化鐵路送電開通使用初期,由于部分職工和沿線居民對接觸網(wǎng)及其相連接的零部件帶有25kV高壓電的情況不甚了解,對高壓電嚴重威脅人身安全的危險性認識不足,自我人身安全保護意識不強,曾多次發(fā)生路內(nèi)外人員直接或間接使用非絕緣器件碰觸帶電接觸網(wǎng)設備,造成人員意外觸電傷亡的事故。
????? 在電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工時,一般是先埋設桿塔,再架設承力索和接觸線,設備驗收合格,具備送電條件時,才由變電所送電開通使用。在此期間,從業(yè)人員對支柱或其他帶電設備上的警告標志習以為常,在接觸網(wǎng)送電前,可能有人已經(jīng)有意無意地碰觸過接觸網(wǎng)的設備,但未發(fā)生觸電傷亡事故,使其產(chǎn)生“網(wǎng)上高壓電并不危險”的錯覺,這就為接觸網(wǎng)送電之后發(fā)生意外埋下隱患。
……
快遞春節(jié)安全生產(chǎn)培訓
快遞交通安全教育課件
快遞安全教育培訓課件
快遞小哥交通安全課件
軌道交通地鐵建設明挖法施工培訓
汽車技術法規(guī)的構(gòu)成與安全
汽車駕駛節(jié)能
公路安全保障工程
駕駛員交通安全培訓課件
交通安全培訓課件
交通安全培訓課程
交通安全知識培訓
交通安全知識幻燈片
駕駛員安全教育培訓課程
駕駛員及交通知識安全培訓
駕駛員情緒變化與行車安全