文檔作者:
唐勇1 陳志堅(jiān)1 宋崇能2
文檔來(lái)源:
1.河海大學(xué)地球科學(xué)與工程學(xué)院 2. 淮河水利委員會(huì)水利水電工程技術(shù)研究中心 |
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更新時(shí)間: 2013年09月04日 |
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以蘇通大橋?yàn)槔?,以不同施工階段的樁頂實(shí)測(cè)軸力為依據(jù),在不同工況條件下應(yīng)用模糊聚類(lèi)分析的方法對(duì)監(jiān)測(cè)樁進(jìn)行聚類(lèi)分區(qū),并結(jié)合工程實(shí)際對(duì)分區(qū)結(jié)果進(jìn)行了探討.結(jié)果表明:分區(qū)結(jié)果與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特性息息相關(guān),并且在不同工況條件下是有差別的;利用模糊聚類(lèi)分析的方法進(jìn)行聚類(lèi)分區(qū)能夠反映基礎(chǔ)的內(nèi)在聯(lián)系;模糊聚類(lèi)分區(qū)避免了人為分區(qū)的主觀性,能夠達(dá)到優(yōu)化監(jiān)控網(wǎng)、提高反饋分析效率的目的. |
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